Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

C'était en mai 1962. Loco Revue lançait un appel à la sauvegarde des Locomotives à voies étroites.
Article retrouvé dans "1001 mags" : http://fr.1001mags.com/parution/loco-re ... e-integral
Avec une photo de la 130T Cail, aujourd'hui au MTVS, sur une remorque plateau, quittant Saint-Just en Chaussée.

Un beau tracteur routier Latil de 150 ch qui aurait lui aussi mérité d'être sauvegardé!

Bonjour,

Vous me le sortez du clavier!!

Routierement votre Mimicheline

Le tracteur Latil et sa remorque, juste aprés le chargement de la 130T SACM, près de l'ancien parc à Charbon du dêpot de Saint Just en Chaussée.

La 130T SACM au "musée de Verneuil", photographiée par Jean Henri Manara.
JHM-1969-0367 - France, Verneuil, un train touristique qui n'a pas existé by Jean-Henri Manara, sur Flickr

Le "musée de Verneuil", cliquez : https://www.flickr.com/photos/jhm0284/7 ... otostream/

La 130T SACM en Villégiature au Crotoy :
viewtopic.php?p=383340#p383340

Avez-vous une idée du poids de cette locomotive? Un ensemble routier à 3 essieux a un PTRA de 32 tonnes; comptons 6t pour le petit Latil et autant pour le porte-char, ce qui laisse 20t pour la loco...

A vue de nez entre 20 et 30 tonnes .....

Détail : noter la plaque " attention aux caténaires "

130T SACM - Poids : 22 tonnes, puissance : 380 cv.
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