Finistère, réseau départemental à voie métrique

[Storm]

Ca, ça ressemble fortement à un couvert RB oui Un Kf normalement

[ITE74]

Merci Storm !

[Didierd]

C'est le Kf 1457 ex-Réseau Breton du MTVS à Butry-sur-Oise le 3 octobre 2010. La photo est de moi.

Didier.

[Storm]

Je m'en doutais mais je ne reconnaissais pas le wagon derrière Mais avec la couleur c'est un conteneur qui apparait entre la structure d'un d'un autre couvert

[ITE74]

Merci beaucoup Didierd !

Comme quoi, il faut se méfier des sites historiques "généralistes". Cet après-midi, toujours pendant mes recherches sur les CFCdN, je tombe sur un site qui détaille les différents types de Corpet des CdN, en n'omettant pas de les désigner sous le vocable "type Mallet"...

A+ !

ITE74

[cfcdn]

Le site tramways22.e-monsite contient de nombreuses erreurs en plus d'utiliser sans autorisation (et sans mentionner les sources) de l'iconographie. J'avais contacté une fois l'auteur mais bon à ce moment là il n'était pas très ouvert à discussion...

Les sources les plus "sûres" sur Internet pour les CdN restent le site de l'ACFCdN (https://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr ... /histoire/) et la page Wikipédia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_d ... es-du-Nord) que j'avais rédigé il y a plusieurs années.

Après comme tout (même les livres spécialisés), il peut y avoir des erreurs bien entendu...

Sur la photo des couverts à Pontrieux (gare RB), le premier couvert a une guérite or les couverts CdN n'en avaient pas. Il s'agit donc en effet d'un wagon du RB.

Malheureusement il n'existe pas pour le moment d'ouvrage "technique" sur le matériel CdN donc je n'ai pas grand chose à donner comme information. Finalement, une autre source de documentation pour les wagons CdN c'est aussi le site de BCF car Gilles avait traité les différents wagons qui avaient existés : http://bcf-modeles.fr/boutique/index.ph ... r=category

Enfin bon on s'éloigne un peu du sujet initial qui est le réseau du Finistère

[ITE74]

Le site tramways22.e-monsite contient de nombreuses erreurs en plus d'utiliser sans autorisation (et sans mentionner les sources) de l'iconographie. J'avais contacté une fois l'auteur mais bon à ce moment là il n'était pas très ouvert à discussion...

Les sources les plus "sûres" sur Internet pour les CdN restent le site de l'ACFCdN (https://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr ... /histoire/) et la page Wikipédia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_d ... es-du-Nord) que j'avais rédigé il y a plusieurs années.

Après comme tout (même les livres spécialisés), il peut y avoir des erreurs bien entendu...

Sur la photo des couverts à Pontrieux (gare RB), le premier couvert a une guérite or les couverts CdN n'en avaient pas. Il s'agit donc en effet d'un wagon du RB. Bonjour cfcdn et merci ! Bien vu le coup de la guérite ! cela m'avait échappé !

Malheureusement il n'existe pas pour le moment d'ouvrage "technique" sur le matériel CdN donc je n'ai pas grand chose à donner comme information. Finalement, une autre source de documentation pour les wagons CdN c'est aussi le site de BCF car Gilles avait traité les différents wagons qui avaient existés : http://bcf-modeles.fr/boutique/index.ph ... r=category C'est par là que j'ai commencé puis j'ai ajouté le couvert MJM.

Enfin bon on s'éloigne un peu du sujet initial qui est le réseau du Finistère Sincèrement désolé si j'ai pollué la discussion : je croyais que c'était plus ou moins la même chose... Je ne suis absolument pas spécialistes de ces réseaux ! En réalité, mes recherches ne portaient que sur les wagons couverts lesquels, à l'instar de ceux du Tarn, présentent la particularité très rare de comporter trois travées et non deux de part et d'autre de la porte coulissante, détail capital pour moi. Et je pensais qu'il était possible de trouver des plans de ces matériels. Tant pis, on se débrouillera autrement.

A+ !

ITE74

[ITE74]

Les diagrammes des wagons des Chemins de Fer Départementaux du Finistère (CFDF) ont été reproduit, il y a longtemps, dans le N°184 de la revue CFRU.
Je suppose que les plans ou leurs "bleus" doivent exister aux archives départementales du Finistère (un forumste pourra-t'il confirmer).
D'autres part, les CFDF faisant partie du groupe Baert, on retrouve des modèles trés similaires (pas toujours 100% identiques) sur les autres réseaux.
Par exemple le wagon tombereau reproduits par MJM est semblable à un modèle en service dans les Ardennes (CA) : http://mjmodelisme.free.fr/index_cfdf.htm
[ Image de la galerie ]
[ Image de la galerie ]

Bonjour Yves,

J'ai fini par dénicher un exemplaire du n° 184 de CFRU ! Grand merci pour l'info !

Amicalement,

Christophe

[Tyrphon]

Hélas, Yves n'est plus là pour recevoir tes remerciements...
Mais ceux-ci prouvent qu'il nous manque déjà.

[dufi78]

J'ai fini par dénicher un exemplaire du n° 184 de CFRU ! Grand merci pour l'info !

Bonjour,

Pas besoin de chercher loin et cher sur les sites marchands, il est toujours en vente chez l'éditeur https://www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr/liste-revue comme bien d'autres au prix de 5 EUR + 2 EUR de port.

Bonne lecture, et une pensée pour Yves, trop tôt disparu.

[ITE74]

Bonjour dufi78,

Merci pour ce message. C'est bon à savoir.

J'en profite pour poser une autre question : où trouver des documents (diagrammes, plans, photos) des wagons des Chemins de fer Départementaux du Finistère (CFDF) et des Chemins De Fer des Côtes du Nord (CDFCN) ? Je ne pense pas que c'est uniquement à partir des diagrammes parus dans CFRU n° 184 que BCF ou MJM ont pu réaliser leurs modèles ?

Question subsidiaire : quel est ce wagon ? Il ressemble à un wagon "Atelier du Sornin" (si j'en juge par les documents BCF), mais les différences sont importantes et nombreuses :

P1000628 www.fnaut-paysdelaloire.org.jpg (55.77 Kio) Vu 592 fois

http://www.fnaut-paysdelaloire.org

P1000630 www.fnaut-paysdelaloire.org.jpg (57.49 Kio) Vu 592 fois

http://www.fnaut-paysdelaloire.org

Cette caisse se trouvait à Plouha (22).

A+ !

ITE74

[Large]

Oui, il est évident que si la caisse de ce wagon existe encore, il faut la sauver. J'ai vu tellement de caisse de wagon, de voitures et même de motrice de tramway disparaître.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Le contexte -baraquement préfabriqué attenant, 6 poteaux de grande hauteur derrière qui ont pu supporter un filet anti-ballon ou balles de tennis- me fait penser à un vestiaire de terrain communal.
Sauf que je n'ai rien trouvé d'approchant sur StreetView ou le Géoportail, dont la fonction "remonter le temps" permet d'ailleurs de suivre le tracé, la voie ayant été remplacée par une rocade et la gare par une salle de sport et un stationnement.
Rien trouvé... pour le moment.
On peut aussi téléphoner à la mairie.

[Large]

Ce wagon est bien conservé, sa caisse étant protégée par une couverture métallique. La localisation semble difficile. Qui a pris la photo?