restauration d'une remorque à essieux DE RECHTER

[YVES]

Je me joins au Lampiste ! Ce sera un plaisir de photographier cette belle remorque.

[pelican]

Magnifique réalisation

[type-s]

Cette jolie et fort bien restaurée remorque aura sa place sur toute les lignes touristiques et historiques du pays. Bravo aux donateurs et à Tramania. . Vivement l'ouverture du musée.

[pdussartd]

Cher tous,

En deux semaines et demie, divers travaux ont été réalisés par nos deux peintres professionnels travaillant à temps plein:
- finition du décapage de l'intérieur,
- vernissage complet des boiseries,
- peinture des parois sous fenêtres,
- peinture des planchers,
- peinture des matricules "A.1584" sur les plates-formes et parois de caisse,
- peinture des "16 places" de plate-forme,
- peinture "TARE 5.940 KG" sur le châssis,
- plinthes dans les compartiments, .....

Une équipe de TRAMANIA a posé quatre mains montoires en laiton (dont une parties des attaches ont été coulées à l'identique)
Note: pour la résistance, une barre en acier a été glissée dans le tube en laiton avant le cintrage adhoc

Il reste à installer la seconde série de mains courantes sur les plates-formes, les barettes qui protègent le bas des fenêtres, terminer les lanternes intérieures, ....

Déjà plus que présentable, la remorque se fera encore plus belle pour l'été.

[Le lampiste]

[JJB]

Superbe restauration! Bravo!

[YVES]

Intérieur très soigné, bravo !

[pelican]

Superbe

[type-s]

Hâte d'aller la visiter.

[L'homme du pire caddy]

.
Impressionnant !!!


Pierre.

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[edouarddenis]

Merci mais il y a encore beaucoup de choses à faire...remonter quatre mains courantes en L reconstituées à l'aide du regretté Jean-Marie Carels, les 54 barrettes de protection des fenêtres de plf, les 16 encadrements intérieurs des fenêtres latérales, les lanternes intérieures, un coin du revêtement de la toiture. Pour bien faire, on aimerait aussi retrouver un volant de frein plus adéquat et une plaque du constructeur Bailly. La suite sur www.tramania.net et notre revue

[YVES]

Un véritable reconstruction historique !

[CF7C]

Pour bien faire, on aimerait aussi retrouver un volant de frein plus adéquat

J'ai un volant en stock, peut être le bon modèle,

[pdussartd]

Cher CF7C,

Nous avons placé un volant de frein similaire, à rayons droits, mais sans poignée, étant placé à la verticale.
Les modèles à poignée semblent avoir été réservés au placement à l'horizontale, ce qui ne gênerait pas les voyageurs.

D'autre part, selon tous les plans du Mupdofer et autres plans à notre disposition, pour les véhicules "voyageurs" de l'époque, les 4 rayons étaient en forme de S et non droits.
Je suppose donc qu'il s'agit d'un volant pour wagon "marchandises",

Nous continuons nos recherches.

Merci pour cette proposition,

Salutations, P. Dussart-Desart

[CF7C]

Merci pour les renseignements sur le type de volant que je possède et bonne continuation dans votre projet