Pour revenir sur les voies du port et plus particulièrement le quai des Phares et Balises, la plaque constructeur n'est plus , soit elle à été enlevée soit elle est recouverte par du bitume
prise de mesures de l'écartement
il se trouve que nous avons 1460 mm d'écartement entre les deux files de rail et les mêmes cotes enfin légèrement plus ??? entre le rail de droite et le rebord de la gorge du rail central .
Effectivement la déduction de vapeur65 est la bonne seule solution pour le passage du boudin de la roue d'un wagon
ça fait une table de roulement vachement étroite , mais bon les balises sur un wagon ça ne doit pas peser plus de quelques tonnes.
Une recherche d'explication pour l'utilisation est en cours par un "régional de l'étape" de même que la localisation du wagon à voie métrique.