Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,
Je vais faire appel à votre érudition légendaire pour ne pas passer à côté de Chemins de fer touristiques proches des lacs du Nord de l'Italie lors de mon prochain voyage !
Merci de vos réponses !

Un incontournable: museo dei trasporti Ogliari à RANCO sur la rive Est du lac Majeur.

Il y a le chemin de fer et le musée «Verbano Express» à Luino http://www.verbanoexpress.it/il-museo_2632760.html

Sinon, ce n'est pas un chemin de fer touristique mais une voie verte époustouflante entre Varese et Ponte Tresa (ex-ligne du tram à l'écartement bizarre de 1100mm) https://www.youtube.com/watch?v=Cn3bcrMH7mY

Le funiculaire du Sacro Monte près de Varese vaut un détour https://it.wikipedia.org/wiki/Funicolare_Vellone-Sacro_Monte

La ligne métrique des CENTOVALLI entre Locarno et Domodossola: Magnifiques paysages. Le matériel ancien est à Domodossola.(J'ai posté un fil sur PME).
A Locarno, il subsiste les rails du tramway au centre ville.
(Pour le musée Ogliari: il est gratuit, mais il est de bon ton de laisser un pourboire au gardien. Hôtel confortable à 3 ou 400 m du musée. Pour se restaurer, il vaut mieux aller dans une gargote le long du lac.(vin blanc bon et bon marché).
Des bacs permettent d'éviter de contourner tout le lac.

Wahou !
Ça commence très fort !
Merci les gars !

Sinon, il y a aussi en submétrique (800 mm), le Monte-Generoso au départ de Capolago (CH).

Le lampiste a écrit:La ligne métrique des CENTOVALLI entre Locarno et Domodossola: Magnifiques paysages. Le matériel ancien est à Domodossola.(J'ai posté un fil sur PME).
A Locarno, il subsiste les rails du tramway au centre ville.
(Pour le musée Ogliari: il est gratuit, mais il est de bon ton de laisser un pourboire au gardien. Hôtel confortable à 3 ou 400 m du musée. Pour se restaurer, il vaut mieux aller dans une gargote le long du lac.(vin blanc bon et bon marché).
Des bacs permettent d'éviter de contourner tout le lac.

Je confirme les rails sur la Piazza Grande

rail1435 a écrit:Sinon, il y a aussi en submétrique (800 mm), le Monte-Generoso au départ de Capolago (CH).

... mais pas de trains sur le Monte Generoso jusqu'à 2017 à cause de travaux sur le sommet

Sur la rive Ouest (je pense Arona), il y a une sorte de parc d'attraction présentant plusieurs locomotives à vapeur.

Tu as les centovalli
La navigation sur les lacs avec au moins un bateau à vapeur
http://www.navigazionelaghi.it/file2/CONCORDIA_Ita.pdf
http://www.navigazionelaghi.it/ita/c_flotta.asp

En suisse Le Lugano Ponte stressa

Il y a un Funi à Côme

BG

le musée Ogliari n'existe plus, après la mort du propriétaire. La collection se trouve depuis 2015 au Volandia, à côté de l'aéroport de Malpensa:

http://volandia.it/en/

http://www.photorail.com/phr0/esteroemusei/volandia.htm

Oulah ! Merci de l'information !
Si vous en avez d'autres, merci de me le dire...
Nicolas.

Dans la région du Lago d'Iseo il y a les deux CFT exploités par FTI : Ferrovia del Basso Sebino et Ferrovia Turistica Camuna
http://www.ferrovieturistiche.it/en/

Et à Castelletto Ticino (NO) près d'Arona il y a une collection privée:
http://www.photorail.com/phr0/esteroemusei/rotabili_collezioni.htm (3 1ère photos).

Mais tous cela est à VN.

Sinon, consulter également l'agenda de Stefano Paolini pour les circulations spéciales:
http://smf.photorail.com/index.php?board=68.0

Andreas a écrit:

rail1435 a écrit:Sinon, il y a aussi en submétrique (800 mm), le Monte-Generoso au départ de Capolago (CH).

... mais pas de trains sur le Monte Generoso jusqu'à 2017 à cause de travaux sur le sommet

Je n'avais pas capté que l'interruption de trafic serait si longue.

Le musée Ogliari déplacé: j'ignorais. Apparemment la présentation du matériel est plus soignée et aérée.
Cela semble satisfaire les descendants de Mr Ogliari. Il faut reconnaître que le premier musée était un enchevêtrement de matériel placé plic-ploc.
Cela dit, les pièces exposées sont de grande valeur. L'une d'entre elles me tient particulièrement à cœur. Il s'agit du dernier exemplaire existant du tramway de type "Edison" de Milan. Ce tramway a été reproduit de fort belle manière pour l'époque en modèle réduit par Rivarossi. ( dans les année 60. )
Le roulement est parfait à part un certain bruit d'engrenages. (Le bruit disparaît si on utilise des rails cloués directement sur la planche).
Nicolas, si tu visite le musée, pense à moi pour des photos de cette motrice!!!