Ce train... C'est quoi ? C'est où ?

[pelican]

[Beyer-Garrat]

Bien vu bravo André

Conclusion
Qui veut voyager loin ménage sa voiture surtout au Togo en 38 !

[pelican]

Heureusement que les zautres ont trouvé le Togo

[pierre1942]

Qui a dit que le soudage était plus costaud que le rivetage ?

J'ai une question au sujet de cette loco vapeur qui a vraisemblablement été utilisée pour les multiples travaux préliminaires et lors de la construction du barrage des Bouillouses (66) sur le Têt dans les premières années 1900.
Quel constructeur ? Quel modèle ? Quel écartement ?

D'accord, ça fait trois questions, mais je suis profane en la matière, alors...
Merci d'avance.

[242TE66]

La réponse est peut-être dans l'ouvrage d'André Durban, mais je ne le possède pas:

http://www.editions-talaia.com/fr/patrimoine_photos/les-bouillouses/

Cet été, après une conférence de l'auteur, une promenade était organisée le long de cette ligne éphémère:

http://www.mairie-fontromeu.fr/index.php/actualites/2696-sur-les-traces-de-l%E2%80%98ancienne-ligne-de-chemin-de-fer-aux-bouillouses-le-17-juillet

242TE66

[dufi78]

Les travaux, avec cette locomotive, se sont déroulés autour d'août 1907.

[Ramon Soupalognon]

Il est question de la ligne dans cet article :

http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd66/66005.a.pdf

Ramon

[pierre1942]

C'est ce qu'on appelle une réaction rapide et efficace. Un grand merci à vous.
PO

[sirius18]

J'ai probablement planté ma tente une nuit d'Août 1983 ou 84 tout près du parcours de cette ligne éphémère sans le savoir. Très intéressant!

[Pierre C.]

Bonjour,

Ce train du lac des Bouillouses me fait penser à un autre lac pyrénéens, plus modeste celui-ci, l'étang des Bésines, où lors d'une randonnée, j'avais découvert quelques vieux coupons de rails, que j'imagine être liés à la constructions ou a l'entretien du barrage. Il y reste même des wagonnets, même si je n'ai pas dû les voir moi-même car je n'en vois pas de photo dans mes archives.

(une photo d'un wagonnet ici) : https://clubmontagnecolomiers.blogspot.com/2017/06/partis-4-voitures-depuis-colomiers-au.html

Le barrage :

Et son lac :

@+
Pierre

[FRANCOIS19]

Puisqu'on est dans les Pyrénées, un petit mot du locotracteur n°14 du CFC qui y a terminé sa carrière sur le chantier de l'usine hydroélectrique de Pragnères.

Cet engin est plutôt rare... en fait unique a avoir conservé son moteur Selve dont il n'existe plus qu'un autre exemplaire!

[rms olympic]

Il avait eu aussi des éléments de voies étroites, d'anciennes exploitations pour la construction de sites hydro-électriques, qui avaient été, vers 1990, récupérés par hélicoptère et qui avaient servi à équiper, en partie, un petit chemin de fer touristique en Loire-Atlantique : Treffieux !

[pierre1942]

Puisqu'on est dans les Pyrénées, un petit mot du locotracteur n°14 du CFC qui y a terminé sa carrière sur le chantier de l'usine hydroélectrique de Pragnères.

J'ai failli confondre empattement et écartement de voie qui était bien de 60, n'est-ce pas, vu que c'est celle du CFC et que les photos ne montrent aucune modification ?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Il y a (avait ?) des vestiges de voies et des wagonnets abandonnées au pied du barrage de Cap de Long.
J'avais trouvé ça lors d'une prépa de randonnée, donc parti léger avec carte et carnet de croquis, et pas d'appareil photo !
Pas fait de dessin non plus, j'avais pas le temps : je m'étais dit que je repasserai vu que c'était un coin où je traînais souvent (ne serait-ce que pour prendre la route en lacets à fond la caisse, et pas le contraire ).
C'est peut-être toujours là ?

[pierre1942]

A défaut d'apn, prends au moins de quoi mesurer, mais c'est juste pour ne pas rester dans le doute.
Au fait, il n'y a pas le feu... au lac.