Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Gilbert » 19 07 2011 à 18:45

La rame AMP 805/806 fidèle au train 3/6 arrive a saint Ardre les Alpes !
Fichiers joints
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Gilbert » 19 07 2011 à 18:50

A l'intérieur de la rame AMP 803/804 entre Annot et Thorame Haute !
Fichiers joints
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar potpotpetitrain » 19 07 2011 à 19:40

une petite question
sur cette derniére photo peut-on entrer dans la cabine du mécanicien ???
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Storm » 19 07 2011 à 19:51

En demandant gentiment, c'est fou le nombre d'endroits où on peut entrer Potpot #B5 Il suffit d'être poli, de montrer que l'on est passionné et de tomber sur une personne qui l'est aussi :B3 Bon, faut pas le dire ni donner de nom mais j'ai des potes qui ont assuré des trains réguliers à la SNCF en tenant le guidon d'une UM de 67000 ou d'autres machines… C7
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar potpotpetitrain » 19 07 2011 à 19:57

tu sais Storm dans le train jaune pas les deux nouvelles rames dans les anciennes le gars a vu que j"avais un appareil à la main c'est lui qui m'a disons invité mais il m'a précisé une seule personne à la fois ;) ;)
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 19 07 2011 à 21:19

Bonsoir,
Cela m ait déjà arrivé sur paris montparnasse : photographiant une z5300 avec un ami, le conducteur nous a dit de monter.
Aujourd'hui je suis allé a la mescla pour la centrale electrique pour une réalisation et lingostiere et alors la ... un amp, la remorque corse , aiguilles traverses béton, locotracteurs privés, immense base de travaux et wagons ultras spéciaux a voir pour tous ceux qui peuvent !
Très très très cordialement #B6 :maitre:
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME :maitre:
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Gilbert » 19 07 2011 à 21:31

Tu veux parler de la base pour refaire la voie?
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Storm » 19 07 2011 à 22:45

Comme promis et pour comparer: l'intérieur et le post de conduite des X74500 du B.A.







Promis, je ne vous polue plus après mais je trouvais que la comparaison en 2 types de matériel construit à 10 ans d'écart pour des grands reseaux métrique était intéressante #B5 :maitre:
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar potpotpetitrain » 19 07 2011 à 23:01

je le trouve trés clair comme couleur c'est bien #B6 #B6
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar chapelon » 19 07 2011 à 23:41

potpotpetitrain a écrit:une petite question
sur cette derniére photo peut-on entrer dans la cabine du mécanicien ???


L'accès aux cabines de conduites est réglementé et par conséquent réservé aux personnels en service !
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar La Mouette » 20 07 2011 à 07:55

Et eventuellement aux "invités" du mécanicien, comme mentionné plus haut par plusieurs personnes.
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"Quand La Mouette a pieds il est temps de virer !"
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar chapelon » 20 07 2011 à 08:09

Les conducteurs ne sont pas autorisé à faire entrée en cabine des personnes étrangères au service.
Le terme de "mécanicien" n'est plus employé depuis fort longtemps, on les appels des conducteurs.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar La Mouette » 20 07 2011 à 08:24

Tiens c'est marrant parce qu'à la radio quand les "conducteurs" s'appelent entre eux ou discutent avec le poste ou le regul, ils s'appellent tous "mecano" ou "mecanicien".
Et pour ce qui est de l'accompagnement j'ai encore donné il y a moins d'un mois.
Bizarre.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar pelican » 20 07 2011 à 08:38

et si on reparlait des chemins de fer de Provence .. :ipb-279 ;)
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Gilbert » 20 07 2011 à 09:20

N'obliez pas de regarder les photos des AMP de la page 66 !!!!!
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