Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Site Internet · par **Minicric Breton** » 28 09 2016 à 13:24

Super ! Ça parait imposant comme engin, je me trompe ?

rail1435 a écrit:Intéressante marche d'essai. "Quelques retouches" de peinture seront encore nécessaires.

D'abord les essais, après la peinture. C'est pas la peinture qui fait que le bidule peut se déplacer #A8

par **La bête de Calvi** » 28 09 2016 à 22:53

Merci pour ces superbes reportages-photos ! #B6

par **Cefede07** » 29 09 2016 à 00:08

Les jours se suivent, et se ressemblent (presque ... !).

En ce mercredi 28-09, il était dit que X 5001 devait à son tour partir en test, il n'avait pour l'instant effectué seulement quelques navettes en gare et ne s'était jamais aventuré en ligne.
Sorti de sa voie de dépôt, il était attelé au X 5002 pour un test "freinage" entre Lamastre et la gare du Monteil.
Une belle occasion de voir pour la première fois, le bel ensemble de cet attelage en ligne.

A SUIVRE ...

par **Jeanmi67** » 29 09 2016 à 09:19

Bonjour,

Encore une fois, merci et bravo pour ce reportage

par **Cefede07** » 29 09 2016 à 09:31

La suite de cette première sortie ...

Et bientôt, une surprise ...

par **cis** » 29 09 2016 à 09:46

Un grand merci pour ces reportages

par **monplaisir** » 29 09 2016 à 09:58

par **rail1435** » 29 09 2016 à 10:11

Minicric Breton a écrit:Super ! Ça parait imposant comme engin, je me trompe ?

rail1435 a écrit:Intéressante marche d'essai. "Quelques retouches" de peinture seront encore nécessaires.

D'abord les essais, après la peinture. C'est pas la peinture qui fait que le bidule peut se déplacer

Pas de souci, j'approuve la séquence des opérations.

par **rail1435** » 29 09 2016 à 10:14

Les 5000 roulent-ils en UM ou en DT?

par **BILLARD** » 29 09 2016 à 23:18

Superbe!!

par **Albert** » 30 09 2016 à 18:39

Encore bravo et merci pour ces magnifiques photos et reportage sur l'utilisation des 2 5000 ensemble.

:F5

par **monplaisir** » 30 09 2016 à 20:49

rail1435 a écrit:Les 5000 roulent-ils en UM ou en DT?

En théorie, à l'origine, oui...

par **Jeanmi67** » 30 09 2016 à 20:55

monplaisir a écrit:
rail1435 a écrit:Les 5000 roulent-ils en UM ou en DT?

En théorie, à l'origine, oui...

En théorie, à l'origine, en UM ?
Ou, en théorie, à l'origine, en DT ?
:F9

par **Le Velaunien** » 01 10 2016 à 10:02

En théorie, à l'origine, en UM ?
Ou, en théorie, à l'origine, en DT ?

Les X-5000 ont circulé en UM pour la dernière fois en 1996. Après, ils ont toujours circulé en solo.
Durant les tests qu'ils sont en train d'effectuer, je ne sais pas si ils les font circuler en UM...

Par contre, lors de leur construction ils devaient pouvoir circuler en UM avec les X-2000 (c'était marqué dans le cahier des charges), mais ça n'a jamais fonctionné.

par **Cefede07** » 02 10 2016 à 22:20

Re: chemins de fer du Vivarais

Message par Didierd » 28 09 2016 à 12:55
L'engin a dû être poncé avant peinture définitive.

Didier

Re: chemins de fer du Vivarais

Message par rail1435 » 28 09 2016 à 13:17
Intéressante marche d'essai. "Quelques retouches" de peinture seront encore nécessaires.

Pour répondre aux remarques des fidèles du forum "chemin de fer du Vivarais, je vous passe un document qui va vous montrer ce qui attend les autorails X 5001 et X 5002, lorsque ils prendront du service - adieu à la livrée Corse -, voici la livrée type CFD VIVARAIS ....

: image1.PNG.jpg (98.47 Kio) Vu 3687 fois

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Chemins de fer du Vivarais

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