Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 14 06 2013 à 22:00

Ça eut roulé… mais ça roule plus… :C6

Qu'est-ce que j'aimerais voir un TGV tracter un groupe desherbeur… :E1

Y'a pas de raison… :rod_siflet

par **laromi** » 14 06 2013 à 22:20

par Storm » 14 06 2013 à 22:00

Ça eut roulé… mais ça roule plus… Qu'est-ce que j'aimerais voir un TGV tracter un groupe desherbeur… Y'a pas de raison…

Merci pour l'info #B6

J'ai faillis me faire escroquer par la SNCF car elle affiche des TER, et si je prends le (CE) train c'est pas pour prendre un autocar, si par hasard il y en a un. Bravo pour les mises à jours des horaires !!!

par **chapelon** » 14 06 2013 à 23:06

par **La Mouette** » 14 06 2013 à 23:25

C'est vrai que ça fait bizarre le socofer en groupe désherbeur.

Qu'est ce qu'il reste apte à tracter à part ça ?

par **Storm** » 14 06 2013 à 23:46

En principe rien en service commercial vu qu'il n'a pas le système de signalisation en cabine (si j'ai bien compris) indispensable à la circulation d'un engin unique sur un tronçon où il est seul… :rod_mdr2

D'un sens, au moins, il sert à quelque chose et comme les diesels n'ont plus le droit de sortir du dépôt… en fait, on a remplacé les BA 13 et 14 par les X241 et 242 :rod_siflet

C'est dans un sens un progrès et un gain de confort pour les équipes qui profitent du confort d'autorails refaits à neuf plutôt que de la cabine d'un diesel ou du fourgon d'accompagnement :E1

Vive la France :maitre:

par **La Mouette** » 14 06 2013 à 23:55

Au delà de ce problème de signalisation il n'y a pas également un problème sur les organes de roulement ?

par **Storm** » 14 06 2013 à 23:58

Pour les diesels oui mais pas à ma connaissance pour les Socofer… De toutes façons, quand on voit que des wagons sont transférés par camion de Prunier à Écceuillé ou même des autorails, on ne peut que se tordre de rire devant la connerie de l'administration…

par **La Mouette** » 15 06 2013 à 00:00

Bah ça c'est le chemin de fer moderne, que veux tu ! Je ne vois pas pourquoi le BA y échapperait ! :H2

par **Paul F** » 15 06 2013 à 00:13

Ben, si ça continue, la SNCF devra un jour transférer ses TGV par camions (hybrides) d'un atelier à l'autre

.

Bon, trêve de plaisanteries, bon courage aux défenseurs du BA et aux copains de la SABA. Puisque c'est aux associations de faire ce que l'Etat et les grandes entreprises ne sont pas dans la capacité de faire.

par **La Mouette** » 15 06 2013 à 00:15

C'est pas un problème de capacité selon moi. C'est certainement un problème de plein de chose mais surement pas de capacité et de moyens. :C6

par **Victor le chat** » 15 06 2013 à 00:16

Au fait, ce n'est peut être pas le bon fil mais la SABA ne peut toujours pas entrer en gare de Luçay-le-mâle ? :H2

par **chapelon** » 15 06 2013 à 00:20

par **pierre** » 15 06 2013 à 11:48

ce qui serait bien c'est que la SABA récupère le tronçon Valençay - Luçay-le-mâle ( je sais je suis hors sujet)

par **La Mouette** » 15 06 2013 à 11:56

Le domaine frise déjà les 30 km de voie si je ne dis pas d'âneries, je ne suis pas du tout convaincu qu'il soit opportun d'en rajouter.

par **Victor le chat** » 15 06 2013 à 14:16

C'est sur mais ne serait-ce pas mieux que de voir cette superbe partie de ligne déferrée ? #B5

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Compagnie du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Re: Défense du BLANC - ARGENT

Qui est en ligne