Le chemin de fer du Montenvers

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D'après José Banaudo, Le Train de la Mer de Glace, Cabri 2006 : "Sur le bogie aval, un moteur peut aussi entraîner le dernier essieu par un coupleur hydraulique débrayable, pour se déplacer en simple adhérence sur les voies de service". Ces voies de service sont bien sûr en palier. Il faudra prévoir un système équivalent sur le nouveau matériel... ou mettre des crémaillères partout !
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[Frank D]

Oui mais c'est déjà le cas puisqu'il s'agit exactement du même matériel (à la différence du petit poste de conduite additionnel arrière) que le TMB.
Il est donc déjà prévu à la fois pour la crémaillère et pour la simple adhérence