Le petit train du parc PAIRI DAIZA ( Paradisio)

[Le lampiste]

Oui, je crois qu'on embauche au dépôt. Il va falloir revoir le plan et ajouter une lampisterie.

Une lampisterie est prévue!

[locotram]

Photo du jour:

Concernant le Faur, nous n'avons pour l'instant pas eu à l'utiliser pour l'exploitation, la vapeur n'ayant pas connu la moindre défaillance jusqu'à présent

[Nicolas Novel-Catin]

Cette locomotive ayant une turbodynamo, est-il prévu de mettre quelques jolies lanternes électrifiées de temps en temps ?

[Le lampiste]

Absolument, elles sont approvisionnées ainsi que des lampes d'éclairage des bielles.

[locotram]

L'ami qui nous aide pour la fabrication de pièces nous a encore gâté, avec un nouveau porte lanterne pour la machine

La mise en peinture par Le Lampiste:

Un porte lanterne en queue de rame:

Et surtout, l'ami en question a fabriqué un strapontin pour les mécaniciens !

[locotram]

Sans oublier la lanterne du jour: une SNCV!

[pelican]

Super, le strapontin !!!
c'est vraiment chouette d'avoir de tels amis

[Le Fanal]

Ouah ce réseau a de la gueule !

La voie est magnifique de ce qu'on voit sur la vidéo du Lampiste !

Et la petite 030 Polonaise est un vrai régale surtout avec sa gamme vestimentaire très variée !

[locotram]

Today: A British Railways lamp

Et trois photos du Lampiste:

[Bart]

C'est vraiment très chouette !

Sur cette photo, en bas à droite, les rails sont prévus pour être noyés ?

[locotram]

Non non c'est juste l'aiguillage

[YVES]

Et avec la Lanterne, tous les passagers ont du déguster a cup of tea, et de la sauce à la menthe !

[Bart]

Non non c'est juste l'aiguillage

J'avais mal regardé ! Honte à moi !

[pelican]

et le transport de charbon dans des bennes ??? c'est pourkwaaa ???

[YVES]

D'après Locotram, c'est pour alimenter la loco, sans rentrer au dépôt. Un tour de circuit = 2 seaux de charbon, en moyenne.