Les Chemins de fer de l'Allier

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar pelican » 02 12 2016 à 18:15

de la graisse sèche ... D9

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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 02 12 2016 à 22:40

[quote="pelican"]de la graisse sèche ... D9

3 bains de produits pour enlever le max puis encore du boulot derrière C7
on a reçu un nouveau produit malgré les gants pour les produits chimiques ils ont commencé à fondre mais bon le résultat est là.
On a un nouveau échantillon de produit à essayer on vérifiera d'ici peu.

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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 04 12 2016 à 22:28

Le froid est bien arrivé chez nous, finition des dernières pièces du système de retournement avant remontage.
On s'attaque également à la remise en état de pièces assez grandes ou imposantes sans grandes difficultés.
Les 2 tôles bombées du toit du 201 ont été démontées on n'avait pas le choix vu ce qui se trouve derrière.
A suivre ...
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar Yoyo » 04 12 2016 à 22:49

Hello!

Si... tu as le diamètre de l'axe de la roue à rochet... ça serait top!
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar pelican » 05 12 2016 à 09:38

c'est sur que du décaltou, ça ne suffira pas .. :F9
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar PierreAntibois » 08 12 2016 à 01:00

#B6 E2 E2 E2 :C4
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 09 12 2016 à 13:47

Avant le remontage il y a la peinture de certaines pièces.
Sur la partie fixe du bâti du DDB 206 il y a les supports et les caisses des batteries 4 x 6 V.
Sur le DE DION 201 tout est à reconstruire ce qui n'est pas le plus difficile autant les refaire neuves. Les caisses n'y étaient pas sur le 201 et les supports rongés par la rouille.

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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar bim » 09 12 2016 à 16:15

Admiratif devant votre courage et compétence pour mener ces restaurations exemplaires.
Je retrouve dans mes archives une photo prise à Florac en 1969 ou 70. Quel était ce pauvre De Dion ?
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar rms olympic » 09 12 2016 à 16:32

Il s'agit incontestablement du De Dion n°205, déjà dans ce triste état et garé en ce même lieu début 1967.
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar YVES » 09 12 2016 à 22:20

Si Michel Pin passe par ici, je pense qu'il a d'autres photos du De Dion 205, cannibalisé et au tas à Saint Cécile d'Andorge, à la fin du CéFéDé.
:F5 :F5 :F5
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar OSS 117 » 09 12 2016 à 22:22

Salut à tous,
Amis Bourbonnais, nous passons par chez vous demain pour nous rendre à Lyon avec la 141 R 420.

Thomas ;)
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar YVES » 09 12 2016 à 22:46

Pousuivons notre cycle De Dion.

#B5 #B5 #B5
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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 11 12 2016 à 22:03

La suite il n'y avait pas d'options pour le 201 vu les découvertes.
la suite demain ...

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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar diabolo » 12 12 2016 à 13:50

la partie arrière a été démontée également et l'on retrouve les mêmes découvertes !
Sur la vue de la photo de Pierre MALFAY on peut comparer le travail des ateliers DE DION BOUTON et celui du carrossier GRANGE.
Un peu compliqué à sortir l'avant et l'arrière mais ça se fait tranquillement avec de la patience.
Une fois décarrosser c'est assez sympa de découvrir la carcasse nue ! un ami de PME était présent #B6
Reste à reprendre le travail fait par la maison DE DION BOUTON.

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Re: Les Chemins de fer de l'Allier

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 12 12 2016 à 16:32

Bonjour,
Si vous continuez à déplumer ces pauvres autorails durant l'hiver, ils vont prendre froid...
:F9
Bravo les gars, continuez : à la fin ils n'auront jamais été aussi neufs, sauf le jour de leur livraison !
:D
Métrique toujours, quoique !
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