Chemins de fer du Vivarais

[Puyfolais]

Comme annoncé :



Tournon 1973

Pour revenir sur les paniers à salade, la 104 avait encore celui monté sur le POC, moins inesthétique, mais aussi retiré dès sa mise en service.

JM

[Draisine]

Bonjour,

Voici une nouvelle vidéo où l'on peut voir la 403 en pousse

phpBB [video]

[mimicheline]

Non je nous n'y étont était pas.

Bonjour à tous.

Mais ceci nous été rapporté de la bouche de Jean Arivest lors de l'arrivée du Brissonneau à Tournon, du moins de la remorque, la motrice étant parti directement à Gray

Rallement votre Mimicheline

Bonjour,

Après renseignements, il existait encore trois Renault ABH en très bon état, et c'était à Santender (comme les machines). A l'époque le directeur du réseau voulait les garder pour un musée, mais là bas comme dans beaucoup d'endroits ils ont été ferraillés

Raillement votre Mimicheline

[150Y17]

Du lourd!!!

[rms olympic]

L'effectif des ABH-6 était de trois, provenant tous les trois, après remise en état complète (suite à des années d'inactivités) par des Ateliers SNCF, des Chemins de fer des Côtes du Nord. Ils n'avaient roulé en Bretagne guère plus de 6 ou 7 ans, puis garés en attente d'acquéreur jusque vers 1961.

[Didierd]

Bonjour,

Voici une nouvelle vidéo où l'on peut voir la 403 en pousse

C'est uniquement pour sortir de la gare de Tournon St-Jean, ou cette pousse continue en ligne ?

Didier.

[Saboul]

Non , c'est uniquement au départ de St Jean pour franchir le "coup de cul" du départ .
Cette rampe aurait pu être adoucie mais les décideurs en ont décidé autrement . Donc .....on pousse !
Lorsqu'on partait de Tournon sur l'élan on la franchissait assez facilement mais en démarrant c'est autre chose .

[Didierd]

OK merci.

Pousse non attelée donc.

Didier.

[Saboul]

OUI !

[La bête de Calvi]

Au rayon des nouvelles, l'autorail X.2005 s'apprête à quitter la Corse.
C'est le belge Dick qui assurera cette fois le transport vers le Vivarais.

[steamgood]

Chouette la pousse. Mais on dirait deux trains rassemblés, le fourgon est au milieu ?

[Saboul]

Il s'est retrouvé là au hasard des recompositions des rames
En principe le fourgon est derrière la loco ...mais parfois on le retrouve ......ailleurs ... plus loin .
Du moment qu'il suit le mouvement ....

[Albert]

Au rayon des nouvelles, l'autorail X.2005 s'apprête à quitter la Corse.
C'est le belge Dick qui assurera cette fois le transport vers le Vivarais.

Non elle ne s’apprête pas à partir, elle est déjà partie hier soir, et elle doit être en train de ce faire décharger si sa n'est pas déjà fait.

[Draisine]

Non , c'est uniquement au départ de St Jean pour franchir le "coup de cul" du départ .
Cette rampe aurait pu être adoucie mais les décideurs en ont décidé autrement . Donc .....on pousse !
Lorsqu'on partait de Tournon sur l'élan on la franchissait assez facilement mais en démarrant c'est autre chose .

Je ne voudrais pas dire de sottises mais en réalité la gare actuelle se situe à peu près en contre bas de l'ancienne plateforme ce qui à accentué la rampe pour que la ligne retrouve la plateforme . Je crois que c'est à peu près du 28 mm/m.

[Saboul]

C'est a peu près de cet ordre d'idée comme rampe .
Lorsqu'on pense qu'il y a 40 ans on avait offert a très bas prix le terrain actuellement occupé par les Caves Delas pour y construire la nouvelle gare/dépôt .
Cela avait été refusé car il était hors de question pour les dirigeants de l'époque que le Mastrou parte ailleurs que de Tournon Gare !!!!
"Fontaine je ne boirai pas de ton eau ! " .....