C.F. Vivarais

[Mallet]

Bonjour,
hier à Boucieu le roi un train de travaux est arrivé en provenance de Lamastre composé de plusieurs wagons plats encadrant le locotracteur Y et une remorque billard. A Colombier le vieux stationnait plusieurs plat CFD en compagnie de 5 wagons couverts à bogies ex-RhB (8 sont prévus pour la rame baladeuse). Je mettrais les photos prochainement.
A Bientôt

[Mallet]

Voila les photos! (Désolé pour les deux premières )

[La bête de Calvi]

Merci pour les photos

Le train de chantier avec le loco Y est celui de la firme "Aximum", qui s'occupe de la réfection des ouvrages d'arts de la ligne. Cette firme travaille actuellement sur la section Boucieu - Lamastre.

[05mogul05]

fichtre ! des couverts à bogies ça fait Suisse !

[William JONES]

Bonjour,

N'est -ce pas le sigle du RhB sur les portes du wagon ?

[Gallavael]

Si ce sont des couverts RhB rachetés dans le but d'être transformés en balladeuse.

[YVES]

Un joli, et trés complet, reportage photo sur le forum "Voies ferrées de France", à propos de la reconstruction et de la réouverture du Mastrou :
http://voies-ferrees-de-france.xooit.fr ... varais.htm
Bonne lecture.

[edouarddenis]

Y a-t-il des nouvelles quant à la date du redémaarga de l'exploitation "autorails" ??? Merci d'avance

[Tyrphon]

A voir sur le forum du GEMME, reportage photo du voyage du GEMME sur le Mastrou:

http://forums.gemme.org/index.php?topic=584.0

[chamb07]

:maitre: Y a-t-il des nouvelles quant à la date du redémaarga de l'exploitation "autorails" ??? Merci d'avance

les autorails circulent depuis l'année dernière pour ramener les vélorails et leur passagers, quant aux vapeurs le CFV souhaite et maintient 2013, mais c'est pas gagné, il y a une gare à construire et le matériel à réparer. je vois plus 2014, mais bon soyons optimiste, il ne faut pas oublier les VFV entre Dunières et St Agrève qui dispose de deux superbes locomotives à Vapeur (corpet 040 et mallet POC ) et ne sont pas tant aidés financièrement et techniquement que le Mastrou!

[Saboul]

Bonjour
Le parallèle entre les VFV et le Mastrou est significatif .
On y constate que les compétences et la bonne ambiance sont un atout primordial dans ce genre d'entreprise .
L'argent ne fait pas tout ! loin s'en faut , mais certains ne semblent pas l'avoir compris.
@+

[chamb07]

Cest une bonne remarque. oui l'argent ne fait pas tout, mais sans cela avec toute la volonté et l'acharnement des bénévoles il est difficile aujourd'hui de tenir surtout que le coût d'entretien des infrastructures (voie, ouvrages d'arts...) et du matériel (surtout locomotives à vapeur), le prix des matières premières (charbon, gas-oil...) pèsent lourds sur les budgets.
J'espère simplement que les bénévoles qui ont tant donnés et qui oeuvre toujours très activement pour le Mastrou ne sont pas trop mis de côté depuis la reprise d'activité par des privés.

[Saboul]

Re

Dans un CF touristique , pour gérer correctement il faut surtout ne pas gaspiller , ne pas avoir les " yeux plus gros que le ventre" ,
ne pas créer bêtement les conditions de dépenses inutiles et inconsidérées .
On le voit très clairement dans la situation actuelle des trois CFT de l'ardèche , VFV , Mastrou et Viaduc 07 .

@+

[chamb07]

n'étant adhérent à aucune association, je ne peut donner aucun point de vue sur ce sujet que je ne maîtrise pas, seulement ma reconnaissance pour leur travail et leur dévouement .
il ne faut pas non plus jeter de l'huile sur le feu

[Saboul]

il ne faut pas non plus jeter de l'huile sur le feu

Oh ! que non ! mais lorsqu'on voit le nombre d'extincteurs vidés sans succès ...........