L'actualité du CFBS

[steamgood]

Oui super le Dracolas vert bandes jaunes et moustache. Juste un truc perso, je verrais bien la moustache courbe et non pas droite, comme sur les autorails, ça donne un air plus ancien !

[L'homme du pire caddy]

En 2021, on va peut être en voir de toutes les couleurs ...

En 2011, d'autres couleurs vues sur le RVB Nice - Lingostière (locomotives engagées par Sersa.ch).

Textes de Sébastien Jarne et photos extraits des... extraits publics de la revue Rail et Industrie N°45 (pub gratuite pour une revue sympa que je ne peux que vous recommander).

Et pour ceux qui veulent en savoir plus sur "Dracolas et ses frères".

PME Rail et Industrie 45 4..PNG (16.18 Kio) Vu 3770 fois

Pierre.

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[Didierd]

En gare de Corte en juillet 2009.

Didier.

[130T]

Oui super le Dracolas vert bandes jaunes et moustache. Juste un truc perso, je verrais bien la moustache courbe et non pas droite, comme sur les autorails, ça donne un air plus ancien !

+ 1

[pelican]

Et puis, pour Halloween, sous la moustache, on place des crocs de vampire

[RER C]

Si je suis pressé de voir le 60000 Dracolas dans ses nouvelles couleurs, ce n'est pas le cas de la 101 Pinguely que j'ai semblé voir virer au vert dans la page précédente. Elle était si belle en bleu et ça changeait un peu... Mais bon les gouts et les couleurs !

[Nicolas Novel-Catin]

Je suis dans la même lignée... Je pense qu'un touristique peut aller vers la diversité des coloris et dans l'idée que l'on peut changer changer la livrée à chaque remise en peinture, comme le fait avec bonheur le CFT de Pithiviers. Au moins on contente tout le monde au fil des années. Et il reste encore beaucoup de livrées non encore essayées : marron, vert très clair, gris, etc. Les CF anglais sont depuis 200 ans dans cette idée, avec bonheur également. Le photographe s'y retrouve également car les coloris trop sombre ressortent mal (noir).
Et puis je trouve que les filets apportent réellement un plus que l'on pourrait appliquer systématiquement.
Pour la 60002, merci à Charles-Mony pour ces infographies. Bien évidemment, la deuxième est chouette. De toutes façons cela sera mieux que la livrée actuelle !
Voilà mes ressentis, sachant que l'essentiel est que la loco fume...

[steamgood]

ça va avoir de la gueule tout ça ! J'en suis sûr.

[YVES]

Je partage ton ressenti Nicolas.
Le CFBS devait avoir un sacré stock de peinture "vert bretonne", 031T Buffaud & Robatel, 030T Pinguely, bientôt Dracola : "uniforms colors of CFBS ?"...

[YVES]

J'ajouterai aussi que je souhaite vivment que la 130T Corpet Aisne 1 ne vire pas au "vert bretonne" et conserve sa livrée historique des chemins de fer départementaux de l'Aisne.
Regardez comme cette machine était belle, le jour de ses premiers essais après une grande révision, en avril 2016.

[steamgood]

Superbe week end au CFBS
Les voies normales et la voie 3 files de rail devant le dépôt de Canal ont disparu ! Elles vont faire place à une voie en 4 files, retrouvant ainsi la configuration historique d'avant 1973 :

13 03 2021 la pelle.jpg (128.38 Kio) Vu 2990 fois

Toutes les machines ont été sauf une ont été équipées d'une voûte en béton réfractaire :

13 03 2021 voute.jpg (64.16 Kio) Vu 2990 fois

La Pinguely 101 : superbe !

13 03 2021 Pinguely.jpg (74.8 Kio) Vu 2990 fois

La baie de Somme vue du dépôt : toujours autant de charme !

13 03 2021 la baie.jpg (77.86 Kio) Vu 2990 fois

Ce fut également un week end de formations tous azimuts pour les personnels : bravo et merci à tous ceux qui organisent et dispensent ces formations ! C'est aussi un travail considérable.

[steamgood]

Tranquillise toi Yves, la 130 Corpet ne virera pas au vert j'en suis certain !

[130HSP]

Quelle bonne surprise l'installation de voute dans les vapeurs , voilà qui devrait préserver la plaque tubulaire et faire faire des économies de charbon .

Il y a quelques années de cela la Buffaud et Robatel avait eu une voûte installée par jean-Yves M.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Superbe week end au CFBS
Les voies normales et la voie 3 files de rail devant le dépôt de Canal ont disparu ! Elles vont faire place à une voie en 4 files, retrouvant ainsi la configuration historique d'avant 1973

C'est vrai que ça sera plus pratique pour utiliser le wagon mixte VN/VM...

(Photo ma Pomme 2017)

[Didierd]

Un retour aux sources, en quelque sorte.

Didier.