Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **sebastien** » 09 05 2008 à 20:30

Merci PS36BIS pour ta réponse je l'avait pas encore vue se site,mais j'ai lu sur le site que la ligne a resté fermé pendant presque 3ans de 1969 à 1971,il y a du avoir beaucoup de boulot pour la remise en état des machines et du matériel en tout cas grasse à l'association cette ligne revis et se développe au niveaux machine et matériel depuis cette époque et elle continu ra grasse à notre passion du ferroviaire et notre dévouement pour que la ligne continue à existé. :A6

@+

par **PS36BIS** » 10 05 2008 à 08:14

Je vous souhaite un excellent WE à tous, je pars sur la côte, picarde bien sûr, dimanche je prendrais le 11h30 au Crotoy direction Cayeux et la semaine prochaine je vous fais une sélection de cartes sur Noyelles :wink:

JF

par **130T** » 10 05 2008 à 08:59

La fin de l'estacade semble liée à son mauvais état . Pour le bois , un coup dans l'eau , un coup au sec , de 1855 à 1911 , c'est mauvais . L'estacade était fragilisée . Et à cette époque , on concevait trés bien que l'homme devait " dominer la nature " . Donc construction de la digue , et en plus on gagne des terres agricoles , et en plus on peux tracer une route directe de Noyelles à St Valery .... C'est pas beau le progrés ????
130T

par **cfcdn_bis** » 11 05 2008 à 19:25

De retour de vacances, je vais poster quelques photos qui datent du début de celles-ci. En effet, j'ai passé mon premier week end (les 26 et 27 avril) de vacances au CFBS, avant de rejoindre, au début de la semaine suivante, l'ACFCdN pour une semaine de travail autour de la voie de 40 (je vous ferait un article à ce sujet demain).
Voilà donc quelques photos qui datent un peu.
Le samedi, une séance de travail exceptionnelle avait lieu à l'atelier. Au programme, assez peu de chantier, l'équipe étant fortement réduite à cause des manifestations du week end (exposition à Pacy sur Eure, exposition de voitures anciennes à Abbeville,...), mais aussi des circulations régulières avec 2 machines en chauffe. Les travaux se sont donc concentrés sur la 10501 qui est toujours en peinture et la bourreuse qui profite d'améliorations suite aux premiers essais concluants.
Pour la 10501, une partie des pièces métalliques de la plateformes ont été sablées (sur cette photo, c'est Picasso qui s'y colle)

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Pendant ce temps, des finitions de peinture sont en cours (le peintre de la photo est jfmaccameron)

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Ce sera tout pour mes photos de la séance de travail. Place maintenant aux photos d'ambiance.
Un des derniers trains ayant pour terminus St Valery Canal arrive sous le regard des travailleurs du dépôt.

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Le soir, un train repas spécial avait été réservé par un groupe. Au manche, Guigui attends l'ordre du départ sous un magnifique soleil couchant.

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Vers 19h30, le départ est donné avec près de 30 minutes de retard.

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Le retour du train repas se fera finalement peu avant 2h du matin. Autant dire que l'équipe de chauffe était fatiguée (d'autant que Guigui était de nouveau de service le dimanche). Pour ma part, ce fut une bonne soirée où j'ai fait plus connaissance avec jfmaccameron autour d'un délicieux plateau de fruits de mer.
Enfin, pour terminer, une petite photo d'ambiance sur la voie des "épaves".

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par **Robatel** » 12 05 2008 à 12:03

Merci Jekle pour ce petit reportage. #B6

Vendredi 9 mai dernier j'ai fait un vol en avion de 40 mn environ au dessus du CFBS, pour faire des photos du train et des installations.
Voici quelque vues :

Gare du Crotoy sous l'aile droite.

St Valery ville et port

Le train de St.Valery quitte la gare de canal

Le train de St Val sur la digue

Noyelles sous l'aile arrivée des deux trains pour croisement.

Noyelles vue générale.
Les vues sont prisent au zoom à une altitude variant de 250 à 350 m.
Merci au pilote pour qui ce ne fut pas simple de faire des manoeuvres pour s'aligner convenablement au sujet à photographier.

Robatel

par **BOB** » 12 05 2008 à 15:41

Bravo Robatel

Quelques photos intéressantes, j'attends avec impatience la suite #B6

C'est superbe!!!!
On en redemande

par **cfcdn_bis** » 12 05 2008 à 16:54

Superbes photos Alain #B6

C'est vraiment intéressant de voir ces vues aériennes.

par **pelican** » 12 05 2008 à 17:13

ouaaaaahouuu !!!!
superbe !!! bravo au photographe ... et au pilote !!! #B6

par **Storm** » 12 05 2008 à 18:22

Euh, c'est une impression ou il y a une voie en plus (un évitement?) en direction du port :D3

Ou alors c'était déjà comme ça et le WE fut plus dur que je le pensais #A8

par **cfcdn_bis** » 12 05 2008 à 18:31

Le week end fut sûrement dur parce que si c'est bien la voie à laquelle je pense, je l'ai toujours connue ainsi. #B2

par **scoot** » 12 05 2008 à 19:39

Si Storm se met à voir de nouvelles voies, va pas bien... #A8

Scoot

il n'y a qu'à binic que ca pourrait arriver

par **Robatel** » 12 05 2008 à 21:24

Storm n'est pas tout a fait

car cet évitement existe depuis une dizaine d'années. Avant il y avait une petite impasse dans l'herbe accessible depuis St-Valery-ville.

par **Brisso 32** » 12 05 2008 à 23:34

Superbes les vues d'avion... On en redemande :wink:

par **Rodolphe** » 12 05 2008 à 23:39

Tiens, un Robin :wink:

Oups désolé, j'ai d'abord regardé le peu que l'on peut voir de l'avion

Merci pour les photos !
Ben oui, après j'ai quand même regardé l'aspect ferroviaire

Rodolphe

par **Rodolphe** » 12 05 2008 à 23:43

Sur la loco il y a une plaque "Noyon Guiscard Lassigny".
Ca n'intéressera personne de le savoir mais cette plaque me "parle".
Je suis né à Noyon et j'ai habité un petit village tout près de Lassigny.

Voilà voilà, c'était la minute nécessaire de R2d2 :C9

Rodolphe

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