Les Chemins de fer de l'Allier

[diabolo]

Cela me fait étrangement penser à une photo
En plus, regardez ce qu'il est écrit sur le panneau! coincidence

[ [url=http://i1347.photobucket.com/albums/p717/NSU69/_copie-1_IMG_0132_zpsott9rnk4.jpg] ][/url]

A45 merci pour la photo c'est sympa les comparaisons comme quoi le hasard
La suspension coté conduite a été compliquée à sortir, avec le cric de 50 tonnes pour aider ça n'a pas mis longtemps pour venir.
La suspension coté gauche a posé moins de problèmes.
PL .

[monplaisir]

[pelican]

[CC 20001]

Très belles photos en effet qui permettent de constater la résurrection du véhicule, même jusque dans ses moindres détails (passion métrique oblige !)
Par contre, nos amis photographes ne pourraient-ils pas activer la fonction "flash" pour ces photos d'atelier ? On en apprécierait que mieux le travail effectué.
Et bravo encore !

[YVES]

Suspensions : pas de souci avec l'état des lames ? Rien de cassé/fissuré ???

[A45]

A45 merci pour la photo c'est sympa les comparaisons comme quoi le hasard
La suspension coté conduite a été compliquée à sortir, avec le cric de 50 tonnes pour aider ça n'a pas mis longtemps pour venir.
La suspension coté gauche a posé moins de problèmes.
PL .[/quote]


De rien Diabolo, nous (ASVi), c'était je pense pour sortir la boite de vitesse qu'il a fallu incliner autant l'autorail. Je n'ai pas participé aux travaux mécaniques mais à quelques-uns, nous nous sommes occupé de l'intérieur & l'extérieur.

Il est à présent fini et se porte comme un charme pour le plus grand plaisir des amateurs et des touristes

Je suis bien entendu avec grand intérêt, vos travaux étant fan d' autorails

Une ch'tite photo pour t’encourager et te motiver

[diabolo]

Merci A45 pour les encouragements on en est encore loin d'avoir fini, on travaille réellement sur les dedion depuis 11 mois.

Yves les lames sont correctes mais je préfère réusiner les axes de maintients soit au nombre de 6. Il faut que le graissage de ces pièces soit impeccable ce qui n'était plus le cas depuis longtemps.

Des pièces remises en état nous réservent de drôles surprises de temps en temps , en voici UN EXEMPLE des dernières semaines qui m'a interpellé !
On remarque que cette pièce a été démontée, j'ai pris plus de temps pour la rendre lisible et qu'elle soit présentable.
C'est une petite récompense de nos efforts et il y a encore des choses de ce genre que nous avons retrouvé sur le 201 et également sur le 206.
Si ces 2 autorails auraient subi le sort du ferraillage on serait passé à coté de ces supers trouvailles c'est mon avis.
Je pense que le DE DION 202 du MTVS doit avoir des choses encore à dévoiler.

Certains anciens des CFD LOZERE ont participé à l'histoire...

Je vous laisse JUGER.

PL .

PL .

[oie galopante]

70000 vues...

[Canchy-Neuilly]

les images retravaillées

[CC 20001]

C'est sympa !
Merci

[sirius18]

Chacun ses trucs pour les photos! Personnellement, je préfère le trépied au flash, quitte à choisir une exposition de 5 secondes; une petite retouche par logiciel affine le résultat. Ceci dit, Diabolo mène de front une carrière professionnelle bien remplie, et ses responsabilités de chef d'atelier bénévole; il n'a peut-être pas trop de temps à consacrer à la photo. Bravo encore pour la ténacité de toute l'équipe du CFA!

[diabolo]

Merci pour les retouches, le flash est utilisé mais dès qu'il fait sombre ou que c'est la fin de journée les photos sont moins éclairées.
On utilise l'apn en tant qu'outil de travail pour les repérages des pièces mais pour des photos plus cadrées les amis savent mieux faire que nous.
La plaque carrosserie du 201.

Sur les de dion 201 et 206 on a retrouvé des liens avec la seconde guerre, sur une baguette alu à mon avis c'est un message de la résistance mais j'en ai trouvé d'autres.

Inscription : BOCHES FLORAC 3 H ARMES CACHE 7

Existe il d'autres messages ou inscriptions sur des matériels roulants en relation avec les guerres ou autres ?
PL .

[La bête de Calvi]

Jolie découverte historique !

Et toujours, félicitations pour votre travail -on peut parler d'entreprise- de restauration/reconstruction

[diabolo]

3 supports des lames de ressorts sont terminés, le quatrième je le passerai à la presse ce week end il est complètement bloqué.
Les 3 axes des autres fonctionnent correctement avec la graisse mise.
Le matin vers 6 heures la fraîcheur commence à se faire sentir


PL .

[150Y17]

Une superbe découverte!! Bravo!