Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

[Petolat]

remorquer l'engin en cas de probléme....la construction n'est pas terminée, il faut deja demander le secours!

Vu la qualité de la conception, la fiabilité sera au rendez vous...

[declic]

Trente mots en un seul message, tu t'améliores
Sur l'autorail, mon attelage a servi plus souvent à dépanner qu'à tracter
Bon, d'accord, je n'ai jamais tracté ! Mais je suis tombé une fois en panne, à La Barque et j'ai connu la honte de rentrer au dépot en remorque derrière un train de touriste, plein à craquer évidemment !....
J'ai bien essayé de prétendre être en pousse, mais je ne suis pas sur d'avoir convaincu beaucoup de monde

[Saboul]

C'est comme sur la vidéo du Creusot en décembre !
c'est toi qui tire ? ou c'est moi qui pousse ?

[Bart]

Declic> merci pour l'info.

Tiens, au fait : est-ce qu'il y a besoin d'une homologation pour remorquer du matériel ? je parle pour le cas présent, d'un véhicule sur rail à priori autonome, mais pour les locotracteurs par exemple, comment ça se passe ? sorte de carte grise, avec des PTAC maxi, un nombre de passagers, etc... ? et est-ce demandé par les assurances (au hasard... )


Je suis devenu prudent... ça fait peut-être beaucoup de question dont la réponse est donnée par le moteur de recherche...

[Saboul]

Non , pour l'instant en ce qui nous concerne Il s'agit de véhicules privés a usage privé circulant sur des voies privées en accord avec leurs exploitants et/ou propriétaires.
Il faut quand même savoir que nous sommes couverts en RC par une assurance spécifique et ne pouvons transporter des personnes qu'à titre gratuit .
Pour les touristiques transportant du public payant ils sont soumis aux référentiels du SRMTG autorité de tutelle en la matière .

[UmaDeva]

çà veut dire que le jour ou mon locotracteur sera fonctionnel je ne pourrais transporter personne sans assurance? Il faut s'y prendre comment?

[Saboul]

Bonjour
Soit tu roules sans assurance ! soit tu vois avec ton assurance RC domestique s'ils veulent bien prendre en compte l'activité .
Le plus souvent les assureurs ne comprennent pas et assimilent ça a un microtracteur ou tondeuse autoportée et ils font payer !!! cher
Après les clubs dont tu peux faire partie ont des assurances spécifiques pour couvrir leurs membres .
Enfin individuellement la Confrérie des Amateurs de Vapeur inclus avec son adhésion une assurance valable pour les engins de moins de 650 kg thermiques , a vapeur ou électrique .
@+

[declic]

Je suis sur que mon système de freinage va en faire rigoler quelques uns
Pas grave ! J'assume
Il faut quand même préciser que ce n'est qu'un frein de parking.
Le "vrai" frein est obtenu par le régulateur quatre quadrants

[Bart]

Saboul> Merci pour ces infos !

Déclic>, nan, j'rigolais même pas, M'sieur.
D'abord, c'est lui qui a commencé ; moi j'écoutais, hein ...

Pour freiner, faut lever la carriole, donc ?
Euh, non, faut la baisser ...
La lever...
Mwif...

[UmaDeva]

Voilà c'est une motorisation à la famille pierrafeu... il suffit de la soulever et tu coures pour faire avancer le tout...




pour les incultes :



oui j'ai osé...lol!!!

[Bart]

Bon, ça risque de gâter un peu la ligne générale et l'aérodynamisme, mais il existe aussi cet axe de recherche ventilodynamique :

phpBB [video]

Adaptable de la VN à de la submétrique, mais prévoir un système de lest et de balancier pour négocier les virages sans se renverser...

[chris31]

Il me semble avoir vu, à Sedan il y a quatre ans, un Peliventilo qui fonctionnait très bien, prenant même son envol

[declic]

J'ai dans mes cartons un projet de "Vélica" inspiré de l'Hélica de Marcel Leyat et de la superbe réalisation de Sixtifs
http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=4512&hilit=h%C3%A9lica&start=645#p319351
Mais l'hélice ne servira qu'à faire joli et les roues seront entraînées par le pédalier.
Et.... vu le nombre de projets en cours, ça risque de prendre "un peu" de retard......

[pelican]

j'envisage sérieusement d'équiper un pélivélo avec ceci :

j'ai déjà le copain qui a le moteur ...

[Saboul]

Avec un patin a roulettes ferroviaires a chaque pied , il n'y a même plus besoin de pélivelo