( notez que je n'ai pas osé le terme de MOBylette 
... argh , c'est marqué 
)Naturellement +1 pour la sauvegarde d'une " 4000 " , avec une triplette voitures assorties de classes et fonctions différentes si possible . J'en rajoute un peu à propos des " 5000 " modernisées : avec ces " nounours " pelliculés mais au mauvais goût de tag , c'est " bêbêtement moche "
, mais bon ; Peut-être y avait-il des ours il y a bien longtemps dans le Saanenland 
...Et que pensez-vous de la livrée " Goldenpass " Blanc et Or ? Ca semble mieux habiller les Be 2/6 assurant les missions Montreux - Les Avants et les Vevey - Blonay ( qui habille aussi les trains des Rochers de Naye et les funiculaires du groupe ) .
Allez , moins moderne ( quoi que
) mais à l'aspect ancien : L'aménagement intérieur de la voiture-bar 1e classe du Train du Chocolat exposé en gare de Lenk 
.
? J'ai testé le confort à l'arrêt en gare de Lenk , et je peux vous dire que c'est TRES confortable ... mais je ne l'ai encore jamais emprunté roulant ( pour les germanophones ou résidents proche de Zweisimmen , un départ est prévu le 05/02/15 de cette dernière gare . Réservations : 
Cherchez l'erreur...! 
) avec les rames qui passaient a nos pieds, et avec la crémaillère en prime !
.
!!!
. Le seul petit défaut du fait de l'absence d'axe d'essieux : Un freinage classique par sabots sur les tables de roulement d'après le graphisme donc pas de freins à disque 
