Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Très connue cette CPA , mais bourrée de charme
Elle m'a un peu inspiré, en son temps

jfmaccameron a écrit:Toujours en longeant la D 560 en direction de Salernes, la gare de Rognette ( ? )

Rognette gare.png

(...)

La double baie au 1er étage, ça c'est typique du SF, on la retrouve sur de nombreuses gares notamment des TAM.
À voir si c'est la gare ou le PN, je vais aller jeter un coup d'œil dans la bible

Et une petite série sur Salernes avant de se diriger vers Draguignan

En 1934



En 1949



Aujourd'hui

Je n'ai rien trouvé pour la gare d'Entrecasteaux, celle-ci devant être très éloignée du bourg; En effet, la voie, après avoir longé la D31 sur 4 km se dirige vers le hameau de Mentone, soit plus de 5km d'Entrecasteaux.

Arrivée à Lorgues





Entre Lorgues et Flayosc il existe encore deux tunnels encadrant la halte de Sauve-Clare:

entrée coté Lorgues



sortie coté Sauve-Clare





puis un second tunnel



et sa sortie coté Flayosc



pas très clair à l'intérieur .....

Juste un clin d'oeil....

La 030 en gare de Salernes



et mon bricolage en IIm sur base LGB

Les "bricolages" de JF en IIm ...
et encore merci pour les chouettes reportages ...

Je rève de cette machine depuis longtemps.

Tiens, je n'arrive pas à retrouver dans quel film comique on voyait la dernière représentante de cette série.
On en parlait dans un forum, mais lequel?

Un ami du CFBS me signale qu'il n'y avait pas 2 mais 3 tunnels avant Flayosc.... cherchons et hop, grace à Google maps , voili voila le troisième larron :





suivi à 500 m d'un pont route



et à l'écart du bourg, près de la route de Draguignan, le site présumé de la gare de Flayosc que je n'ai pu retrouver



Dernières précisions avant Draguignan: on me demande comment je peux affirmer que c'est bien la gare de Pontevès remaniée qui figure sur ce fil. J'utilise la technique qui consiste à superposer la carte ou la photo IGN avec le cadastre.
Sur la vue suivante, on voit très bien que l'emprise du batiment est identique aux photos aériennes de 1949



De même, les cartes IGN et les différentes vues aériennes montrent que la voie des SF passaient très loin de la ville d'Entrecasteaux



et maintenant, filons vers Draguignan où notre ami Victor le Chat a des doc à montrer.....

Quelques CP de Draguignan:













Voilà c'est tout pour cette semaine; Le temps de réunir quelques documents éparts et nous nous attaquerons à la section Draguignan - Grasse .

Magnifique !!!!!!
À quand en HOm ?

Tyrphon a écrit:Je rève de cette machine depuis longtemps.

Tiens, je n'arrive pas à retrouver dans quel film comique on voyait la dernière représentante de cette série.
On en parlait dans un forum, mais lequel?

Ernest le rebel, et gargousse, pis c'était une 120, pfffff

Ah oui, la 120 était encore plus marrante. C'est curieux qu'on ait gardé une 120 si longtemps. Pour pousser le chasse-neige si je me souviens bien... Curieux choix pour cet usage...

Ce n'était pas, par contre, la "n°11" : une 030 avec tender séparé ?

Non, les 030 c'est les 1 à 4, 6 à 12 pour les 120.
JP : La 120 n°11 à simplement tenu ce rôle comme ça, jusqu'en 1943, moment ou elle a été remplacée par une 230T. J'imagine que les "grosse machines" (mallet, 230T) étaient précieuses, gardées pour les trains lourds et rapides. En 1936, après l'apparition des ABH, le trafic a augmenté de 120% par rapport à 1933. Les grosses machines étaient alors tout aussi précieuses. J'imagine que la 11 était trop fatiguée en 43 et que le trafic a aidé à la libérer de cette tâche. Son tender a alors été attelé à une très grosse 141 "Dakar-Niger", appelées "les Dakar" par les tractionnaires des CP (les plus grosses machines à voie métrique de France Métropolitaine). La machine elle, sans avoir servi entre temps, a été radiée en 1946 et ferraillée à Nice en Janvier 1950.
Les étraves chasse-neiges ont, à partir de cette époque, été montées sur des wagons plats lestés de rails et poussés par les locotracteurs Brissonneau (voir même des ABH ou le locotracteur 51 !), livrés en 51.

Merci ô Grand Maître du Sud France!

C'est avec plaisir !
J'aime réciter ma "bible"