info La Mure

[edouarddenis]

"40 années de préservation en Belgique" ? Disons plutôt à Bruxelles...puisque le musée de Schepdael a été ouvert il y a 50 ans de cela, avec du matériel restauré au départ par la SNCV elle-même. Restauré et parfois reconstruit comme la A.1853...

Cela étant, signalons que la STIB a en quelque sorte racheté une erreur de jeunesse: lors de sa constitution dans les années 50, elle fit démolir toute une collection de matériel historique rassemblé par son prédécesseur, les Tramways Bruxellois, parmi laquelle une belle rame électrique XL-Boendael, l'un des rares éléments non reconstruits depuis de cette collection évanouie ...

[030T 1707 Nord-Est]

C'est bien ici le SGLMG

En gare du Villaret en Mars 1971

[michel3]

En résumé ....c'est pas pour demain la réouverture de la ligne de la Mure

[BB16013]

Et non, Michel, y'a trop de neige et le chasse neige est bloqué dans le tunnel
C'est vraiment ballot

[3DMetrique]

Quelques nouvelles du Train de La Mure sur FR3 Rhône-Alpe

[mlm]

Une réouverture totale de la ligne semblerait envisagée pour 2015.......je rêve......

[BB16013]

Bonsoir,
Oui, moi aussi je crois rêver. Le projet SNC-Lavalin ne concernait que le haut de la ligne mais ils ont peut être changé d'avis ou "on" leur a été suggéré de changer d'avis...
Tant mieux
Je vais suivre ça derrière mon clavier, tranquille...

[rail1435]

A suivre avec attention.

[Ae6/6]

Bonjour Il faut espèrer que les déboires du Ch. de fer du Puy de Dome esploité par SNC Lavalin ,qui perd beaucoup d'argent en ce moment ,ne remettent pas en cause les projets pour La Mure..? Soyons confiant en l'avenir....
* il faudrait que l'exploitation soit faite par des salariés et bénévoles comme cela se fait sur d'autres ch.de fer en Europe et ailleurs ,ça coute moins cher En général les amateurs sont très motivés et connaisseurs du ferroviaire. (voir ch de fer CFBS )

[Bart]

Je regardais le secteur de l'éboulement en vue aérienne ; il paraît difficile de réaliser une plateforme neuve passant plus à l'intérieur de la montagne, et donc sécurisée par rapport à celle située dans l'axe des éboulements. Le budget serait totalement démentiel...

Mais je ne vois pas d'autre possibilité ; l'option de la chute des blocs dans le lac peut également déstabiliser le barrage avec l'onde de choc, et compte tenu de sa structure, c'est prendre un risque énorme...

Evidemment, le courant a été coupé dans la ligne aérienne. Et hop, le cuivre...

[Ae6/6]

Bonjour Je pense que le barrage doit pouvoir supporter une chute de rochers dans la retenue.Ces rochers auraient pu continuer leur chute jusqu'au lac.Les rochers peuvent étre dynamités donc ce sont des petits volumes qui tombent dans le lac.
En Suisse au bord du Lac des 4 cantons un pan de rocher risquait de se détacher d'un seul bloc,pour éviter un tsounami,le bloc a été truffés de dynamite,résultat pas de dégat

[Bart]

Oui, mais la difficulté dans le cas présent, c'est la configuration des lieux : aucun accès possible pour un quelconque engin de forage des trous de charge, et l'instabilité de l'éboulement interdit d'expédier un commando d'artificiers pour faire la manoeuvre "à la mano".

C'est pour ça que je vois un avenir sombre. Genre tout noir avec quelques os.

[Ae6/6]

Bonjour On peut accèder à l'éboulement par le tracé de la ligne,ou est le problème.Quand je relatais cet événemnt au bord du lac des 4 cantons,je peux vous assurer que ce n'était pas facile d'accès,la paroie tombait à pic dans le lac. L'événement sur la ligne de La Mure n'est pas un cas unique,juste un problème de fric.Sinon tous les lignes de montagne,en Suisse ,Autriche il y a longtemps que plus rien ne roulerait.On s'active plus vite pour la route en France pour le Roi Camion,qui lui n'attend pas.La Mure ce n'est pas urgent, mais réalisable

[Yoyo]

A tous les forumistes: il vous rappelle pas quelqu'un qui était fou d'AMP????

[BG1000]

Bonjour On peut accèder à l'éboulement par le tracé de la ligne,ou est le problème.Quand je relatais cet événemnt au bord du lac des 4 cantons,je peux vous assurer que ce n'était pas facile d'accès,la paroie tombait à pic dans le lac. L'événement sur la ligne de La Mure n'est pas un cas unique,juste un problème de fric.Sinon tous les lignes de montagne,en Suisse ,Autriche il y a longtemps que plus rien ne roulerait.On s'active plus vite pour la route en France pour le Roi Camion,qui lui n'attend pas.La Mure ce n'est pas urgent, mais réalisable

Si c'est ici ou ici cela ne me semble pas facile d'accès, d'un coté tu as un tunnel bouché de l'autre un tunnel avec un pont entre les deux, faire rentrer la dedans une grue de 30T je ne vois pas comment faire

BG