Matériel roulant du Vivarais [découverte pour un novice]

[Storm]

Par contre, ils ont le même chassis de la même époque... Très bonne mécanique juste un poil rapide

[Gallavael]

Du coup, lequel est danc la remise à Dunière Il me semblait en bon état lors de nos UE Quelqu'un à des photos, je n'en ai pas pris lors de la visite du dépot le dimanche matin...

c'est le 204 qui est a Dunières

bon état, bon état...il y a quand même énormément de boulot. Il est moins pire que les autres devrait-on dire.

[Beyer-Garrat]

Vi vi Storm propriétaire Belge passé a Bry dans les ateliers de la Beyer Garrat Company

Caisse Apocopa sur chassis Mougel en provenance de l'atelier du Tacot ha les copains ......!



Voila le Mougel



La caisse ayant été déformé tout les montants avaient cassés d'ou cette peinture "rouillé" j'avais en échange de l'aménagement intérieur en métal blanc du Mougel obtenu une caisse en laiton Interfer (qu'il faudrait que je monte d'ailleurs)

[Storm]

Autant pour moi Gallavaël, j'étais resté sur le 206

[pelican]

touriste belge ...

[La Mouette]

J'adore ...

[Boxpock]

Bonsoir,

Bon, je commence tout doucement à monter mon projet de construction d'une Mallet type 400 en HOm. Depuis quelques jours j'écume le net sur les site d'artisan, pour la plupart anglais, afin de voir ce qui peut déjà être utilisé. Pour l'instant, je m'occupe des roues, je pense utiliser des Alan Gibson de 11mm (pour des roues de 1010mm). Par contre pour trouver des axes en HOm (écartement de 12mm), je pioche encore, j'ai une piste chez Markits, mais je ne suis pas certain si cela convient :



Pour une bonne prise de courant, je pense utiliser ceci, vendu chez Le Train Magique, toujours du Alan Gibson :



Pour le moteur, faut que je fasse une étude, et surtout voir la place dont je vais disposer pour faire tout cela. En tout cas, dés que cela commencera, je mettrai des vues lors de la conception et construction. Je viens d'installer SolidWorks, la modélisation va commencer, quand j'aurais trouver des plans !

Voilà.

[Gallavael]

Je te souhaite bon courage car ces machines sont complexes surtout au niveau des bielles et des 2 "trucks".

[Boxpock]

Bonsoir,

Bah elle ne sont pas si compliqué que cela ... l'embiellage est très simple, une simple expansion .



Pour la crosse, elle ressemble très fortement à celle d'une Br80 . Vu la simplicité de l'embiellage. Je suis assez confiant, mais il me faudra voir jusqu'à quelle point je peux descendre en finesse avec la photogravure. Le tout sera dessiner sous SolidWorks, j'aurais ainsi une bonne précision sur l'ensemble. Pour finir, je suis conscient que c'est un projet qui ne va pas se faire en deux jours !

[3DMetrique]

Salut Greg,
Je suis moi même en pleine période de modélisation 3D sur une loco vapeur HOm, les roues Gibson sont à alésage lisse, donc les axes Markits ne conviennent pas, j'utilise pour mon projet ce type d'axes qui ont l'avantage du calage sans pb avec des roues LSL de 14 mm (1200 mm) de diamètre. J'ai un grosse commande en cours chez Markits pour la quincaillerie.
La photodec pour les bielles ne pose pas de gros pb, vaut mieux faire deux épaisseurs de 0,3 plutôt que de graver du 0,6 !
Bon courage, et éventuellement une petite série serait intéressante à produire, je suis certain qu'il y aurait des amateurs ici ! Avec une autoentreprise, cela ce fait en toute légalité pour la plus grande joie des copains !

[Boxpock]

Salut,

Salut Greg,
Je suis moi même en pleine période de modélisation 3D sur une loco vapeur HOm, les roues Gibson sont à alésage lisse, donc les axes Markits ne conviennent pas, j'utilise pour mon projet ce type d'axes qui ont l'avantage du calage sans pb avec des roues LSL de 14 mm (1200 mm) de diamètre. J'ai un grosse commande en cours chez Markits pour la quincaillerie.
La photodec pour les bielles ne pose pas de gros pb, vaut mieux faire deux épaisseurs de 0,3 plutôt que de graver du 0,6 !
Bon courage, et éventuellement une petite série serait intéressante à produire, je suis certain qu'il y aurait des amateurs ici ! Avec une autoentreprise, cela ce fait en toute légalité pour la plus grande joie des copains !

Que veux-tu dire par alésage lisse ? J'ai besoin des roue de 11mm et seul Alan Gibson en propose. J'ai contacter LSL ce matin et il m'a dit qu'il avait en préparation de roue de 12mm mais c'est trop grand pour une Mallet type 400. Connais-tu un axe compatible avec les roues Alan Gibson pour du HOm ... moi de mon côté, je sèche littéralement !

Quant à en faire une petite série, pourquoi pas mais cela dépendra du degré de difficulté ... Je n'ai aussi outillage genre tour ou fraiseuse .... tout sera en photo gravure, ce qui n'empêche pas au projet d'aboutir ...

[3DMetrique]

Les axes Markits, qui sont en fait des Romford ont un carré en extrémité qui permet de caler les roues à 90° sans pb, les roues Gibson sont avec un alésage lisse pour axe de 1/8" (qu'il faut débiter à la bonne longueur pour faire du 12 mm, il faut donc faire le calage soi même et c'est délicat sans outillage spécialisé.

[Boxpock]

Les axes Markits, qui sont en fait des Romford ont un carré en extrémité qui permet de caler les roues à 90° sans pb, les roues Gibson sont avec un alésage lisse pour axe de 1/8" (qu'il faut débiter à la bonne longueur pour faire du 12 mm, il faut donc faire le calage soi même et c'est délicat sans outillage spécialisé.

Ah bon, pourtant, Le Train Magiquemontre des roues avec l'usinage en carré pour axe Romford, serait-ce une farce ? Sinon, caler des roue soi même n'est pas insurmontable, mais cela demande de la patience et surtout éviter de voiler les roues ! les axes Alan Gibson ne sont pas cannelés ?

[3DMetrique]

Voir ici sur la page d'Allan Gibson, j'ai toute une collection de roues Gibson pour loco, elles sont lisses !
Édité pour cause de mauvais lien

[Storm]

Je suis ton cheminement avec attention Greg Peut-être ouvrir un nouveau fil dans "Le coin des techniciens" pour une petite scéance de brainstorming sur ta Mallet