Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **TDS** » 06 10 2008 à 19:52

Vu le temps si on retournait en Grèce faire l'inspection des épaves en voie de 60 (dépot de Volos)

http://img220.imageshack.us/img220/838/ ... etrlq6.jpg[/img]

Dans les machines il y a une 230 Baldwin, et une Tubize en kit...

par **Russell** » 06 10 2008 à 21:25

Extra!!!

Par contre j'ai mal quand je vois la Baldwin et la Tubize....il compte les remettre en état un jour :D3

par **Storm** » 06 10 2008 à 23:19

Baldwin ou Alco :D3

Perso, sur les photos je ne peux pas faire la différence... :C6

par **Thomas tank** » 07 10 2008 à 00:33

Storm a écrit:Baldwin ou Alco Perso, sur les photos je ne peux pas faire la différence...

c'est une Baldwin elle ont le dôme proche de la cabine, alors que sur les Alco ya une sablière entre le dôme et la cabine voir plutôt la machine Leighton Buzzard Light Railway. on voit un trou qui était un robinet

Leighton Buzzard Light Railway.

[center]<img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Baldwin_Inaugural_run.jpg/800px-Baldwin_Inaugural_run.jpg" width="500">[/center]
[center]<img src="http://img395.imageshack.us/img395/3879/la230tbaldwinenvoiede60xz5.jpg" width="500">[/center]

par **malletslm** » 07 10 2008 à 08:13

Pour les différencier d'un coup d'oeil, je me base plutôt sur la "découpe" des flancs de l'abri: celle des 131 ALCO est tout ce qu'il y a de plus classique, alors que celle des 230 et 131 Baldwin, d'un dessin asymétrique que je qualifierai (peut-être abusivement) de style "victorien", est reconnaissable entre mille... :idea:

Y'a QUE pour l'ALCO du Ffestiniog que ce "truc" ne marche pas... :mrgreen:

par **SteamyStef** » 07 10 2008 à 08:49

Rhââââaaaa,

Que du beau matos...
Les machines, c'est bôôooo
Les voitures aussi, on a une idée de leurs origines... ?

En tout cas, ca donne envie d'y aller faire une visite! en plus en grêce.

Stef

par **Storm** » 07 10 2008 à 12:59

plus facile à diférencier quand on voit le chassis en fait... Merci pour le truc Thomas #B6

par **TDS** » 07 10 2008 à 18:49

SteamyStef a écrit:Rhââââaaaa,

Que du beau matos...
Les machines, c'est bôôooo
Les voitures aussi, on a une idée de leurs origines... ?

En tout cas, ca donne envie d'y aller faire une visite! en plus en grêce.

Stef

Les voitures sont des Desouches David et Cie. La locomotive Baldwin est prévue pour aller dans un musée ferroviaire, et la Tubize je ne sais pas. En tout cas rien ne sera démoli, tout est préservé. J'ai de nombreux élément dans un livre mais on ne le trouve ni en France ni sur le Net. Eventuellement je pourrai recontacter mes potes Grecs, qui on écrit cet ouvrage, voir si on pourrait en acheter à distance, mais avec les grecs rien n'est simple, et je parle pas de ce qui pourrait rester dans les annales hum!!!

par **TDS** » 07 10 2008 à 19:04

Pour continuer une petite surprise dans un parc de loisirs de Volos, une 020 T O&K si ma mémoire est bonne, elle aurait servie dans la cimenterie. 0 ce jour elle ne roule plus, et à fait partie d'un projet européen dont nous étions copartenaires et qui ne s'est pas bien terminé financièrement, et la loco na pas été remise en état.

par **mlm** » 07 10 2008 à 19:09

Pour les mordus du 1/35ème c"est un excellent modèle à faire à partir de la 020 Fleishmann.
mlm

par **TDS** » 09 10 2008 à 21:17

Bonsoir,

Une petite photo pittoresque prise en février 2004 la Grèce insolite....

par **Storm** » 09 10 2008 à 21:41

Ils ont fait une soirée mousse :rod_siflet

par **YVES** » 11 10 2008 à 15:28

J'espére que les locos de Volos seront restaurées un jour, la grèce en voies étroites c'est vraiment la caverne d'Ali-Baba.

Vraiment trés chouette ta dernière photo, TDS. Tu pouvez faire un quiz, j'imagine déjà les réponses : Roumanie, nord de l'Europe, Russie.
Tout faux, pour tous !!! :H1