Les Chemins de fer de l'Allier

[Tiékoro]

Y'a la fusée lunaire du Prof. Tournesol dans un coin du hangar ou j'ai la berlue ?

[rail1435]

Non, seulement sa réduction version "Petits Hommes".

[pelican]

merci pour les vidéos

[diabolo]

Pierre fait pas dans la dentelle il aime tout ce qui est DE DION !

Lors de son arrivée la roue rocher du DE DION 206 avait un problème, il manquait 4 crans. La manivelle lors de son premier déplacement pour le lever m'avait laissé un bleu malgré que je m'étais écarté.

Les crans ont été refais, le pivot de retournement est également terminé. Plus que la peinture, la graisse et c'est fini.

PL .

[Yoyo]

Pierre fait pas dans la dentelle il aime tout ce qui est DE DION !

Lors de son arrivée la roue rocher du DE DION 206 avait un problème, il manquait 4 crans. La manivelle lors de son premier déplacement pour le lever m'avait laissé un bleu malgré que je m'étais écarté.

Les crans ont été refais, le pivot de retournement est également terminé. Plus que la peinture, la graisse et c'est fini.

PL .

Je te souhaite que ça tienne. Tu vas avoir le poids du véhicule dessus. Si tu veux être sûr, faite un ressuage (ctrl PT) ou un contrôle magnétoscopique (ctrl MT) Oublie jamais une chose: -partout ou tu soudes, tu déformes la structure moléculaire de la matière, donc tu l'affaiblis...


(Ces temps, on répart des tôles qui borde des couronnes d'entraînement dans des cartères d'huile. Avant est après soudure on contrôle qu'il n'y a pas de fissure par magnétoscopie. Est presque tout les cartères reviennes avec des tôles fissurée, toujours en bordure de cordon de soudure. Le phénomène s'accroit avec le nombre de soudure. Simplement pacque l'échauffement de la soudure créé un retrait de matière, qui lui entraine des tensions internes, et finisse par générer des fissures. Parfois on croit gagné 2 francs 6 sous en bricolant, mais... NON! )

[YVES]

1) Bravo à Pierre.
2) "Plus que la peinture, la graisse et c'est fini." Avant de tout remonter, n'oublier pas une photo du mécanisme de retournement. Si l'on peut trouver des plans, par contre voir la "chose" qui se cache sous le châssis est bien plus rare et malaisé. Merci.

[bricoleur59]

très bien

[Aigle 4]

Bonjour,

Y aura-t-il du monde à l'atelier ce samedi 20 août, car j'envisage de vous rendre visite ce jour là.

Bravo pour la qualité de restauration.

[PierreAntibois]

Pierre fait pas dans la dentelle il aime tout ce qui est DE DION !

Lors de son arrivée la roue rocher du DE DION 206 avait un problème, il manquait 4 crans. La manivelle lors de son premier déplacement pour le lever m'avait laissé un bleu malgré que je m'étais écarté.

Les crans ont été refais, le pivot de retournement est également terminé. Plus que la peinture, la graisse et c'est fini.

PL .

Bonsoir à tous
J'avais une photo de cette pièce prise sur un De Dion ( le M7 je crois ) à poster ici, mais apparemment, je ne peux pas poster de fichiers joints.
Tant pis, je vais les poster en direct à Diablo.
A++
Pierre

[PierreAntibois]

Pierre fait pas dans la dentelle il aime tout ce qui est DE DION !

Lors de son arrivée la roue rocher du DE DION 206 avait un problème, il manquait 4 crans. La manivelle lors de son premier déplacement pour le lever m'avait laissé un bleu malgré que je m'étais écarté.

Les crans ont été refais, le pivot de retournement est également terminé. Plus que la peinture, la graisse et c'est fini.

PL .

Bravo... beau travail..

[diabolo]

Essai

PL .

[pelican]

ça c'est de la manivelle

[Tiékoro]

Mieux vaut ne pas en prendre un retour

[PierreAntibois]

Bonjour.
Y ' a-t- il un hébergeur spécifique à ce forum, pour y placer u n fichier et récupérer l' adresse ?

Merci. Bravo Diablo, ça claque !

[PME]

Bienvenue Pierre sur PME

Tout est expliqué ICI pour l'insertion d'une photo