Les vicinaux dans le Hainaut

[sebldc]

on peut déjà être sûr qu'elles vont perdre leurs coupleurs automatiques

[pelican]

moi, je les trouve bien intégrées dans le paysage ...

les coupleurs servent parfois ?? ceci dit, ce sera sans doute mieux pour la sécurité, non ??

[sebldc]

les coupleurs ne servent plus car il n'y a plus de service assuré en UM.

[La bête de Calvi]

Petit message pour vous annoncer que la signalisation typiquement vicinale s'est définitivement éteinte ce dimanche 14 mai 2017, à Anderlues.

C'est la motrice BN.7446 qui aura été la dernière à l'actionner entre le Monument et le dépôt, peu après 20h30.

La signalisation entre Anderlues et Pétria (début du métro à Fontaine-l'Evêque) restera encore quelques temps opérationnelle, mais uniquement pour les entrées et sorties du dépôt d'Anderlues, avant que cette section ne soit également provisoirement coupée.


Le service voyageur est donc suspendu pour 18 mois entre Fontaine-l'Evêque et Anderlues, afin de moderniser, rénover et améliorer infrastructures, arrêts et signalisation, cette dernière qui sera alors identique à celle sur l'antenne de Gosselies.

[pelican]

passage samedi par Anderlues ... et donc, j'ai vu un des derniers trams sur le tronçon !!!
une belle extension serait de refaire la voie jusqu'au zoning commercial : on voit encore le tracé de la voie ...et les ponts ...

vue sur gogol ..

[La bête de Calvi]

Quelques vues de différents matériels, prises le samedi 24 juin 2017.

Locotracteur O&K (remotorisé Deutz) 1203. Le TEC-Charleroi possède un second engin identique (1202), mais dont l'utilisation est limitée aux ateliers de Jumet.
Le 1203 est quant à lui autorisé sur l'ensemble du réseau.


Le 1203 est ici stationné dans l'atelier du tour en fosse de Jumet.


Une vue du tour en fosse de Jumet.


Dépôt d'Anderlues, voiture-échelle, motrice d'auscultation des Lignes Aériennes (9591, dite "L'Oiseau Bleu"), et wagon dérouleur (sur châssis d'une ex-remorque "vapeur").


Motrice ex-SJ9179, transformée en 1997 en fourgon-moteur 7879. Cet engin a repris du service il y a quelques mois, après une longue immobilisation.


L'antique wagon plat à bogies rend toujours de bons services au TEC-Charleroi, et a même subi une cure de jouvence il y a quelques années. Son adjudication remonte déjà au 23 août 1913...
Il est ici attelé à la motrice SJ.9176 des Lignes Aériennes, une des deux encore en livrée SNCV.


Parade de SJ et BN sous la remise d'Anderlues : 7879, 7882, 7874, 7436 et 7448.

[sebldc]

le 1202 est HS, garé sur la voie des BN HS sous abri

[pelican]

une idée de ce que sera une BN rénovée ??
le fourgon moteur ... a quoi sert'il ???

merci pour les photos

[La bête de Calvi]

La 7879 est affectée à la Brigade des Piocheurs. Le compartiment "fourgon" est utilisé pour le rangement du matériel de chantier et est équipé d'un palan de levage.

Merci Sébastien pour l'info sur le 1202. Je l'ai vu sous l'auvent, mais j'ignorais qu'il était en panne. Grave ?

[sebldc]

simple déduction pour le 1202, vu son emplacement

[Pierre C.]

Bonsoir.

Un petit tour sur le réseau de Charleroi en SM, ça vous dis ?

Ce samedi 10 mars, l'ASVi a organisé deux balades avec la SM 9148 sur le réseau TEC de Charleroi. J'ai pu participer à la circulation de l'après-midi. Le rendez-vous était donné devant le dépôt TEC d'Anderlues. J'arrive bien en avance. J'ai le temps de me promener dans le village. Juste en face du dépôt, un habitant du quartier est là pour faire la guet !

Les voyageurs commencent alors à arriver. Et la pluie aussi, il faut dire... Je rentre dans le dépôt. La belle arrive !

Mais la belle n'était pas accompagnée le matin. Sa camarade attend sagement, au fond du dépôt.

Attelage !

à suivre...

[Pierre C.]

On embarque alors. On avance sur cette ligne, qui ne voit plus de régulier depuis quelques mois déjà. Premier arrêt photo à Fontaine-l'Evêque, juste avant l'arrêt Pétria, terminus provisoire du Métro.

On passe ensuite devant la zone industrielle de Charleroi, toujours autant impressionnante à voir. Sur la première photo, on voit le rétrécissement des emprises du métro :

On arrive finalement à Charleroi. Malheureusement, pas d'arrêt photo devant le gare du Sud... On retourne alors dans le tunnel. Nous sommes à Waterloo :

Demain, le dépôt de Jumet et Gosselies

[pelican]

MA GNI FIQUE ...
Vivement la suite

[Pierre C.]

On sort alors du tunnel, puis on se dirige vers le dépôt de Jumet.

On arrive à l'aiguille qui permet l'entrée dans le dépôt :

Attente de l'ouverture de la porte du dépôt :

Ça y est, nous sommes rentré !

[Pierre C.]

Ce dépôt est très proche de l'aéroport de Charleroi :

On embarque à nouveau. On passe à côté du cimetière

Ça y est nous sommes sortis !

Nous sommes dans la partie qui forme une boucle. Les voitures derrière attendent la fin de la session photo !