Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 25 07 2016 à 12:41

pas mieux

par **Lavoie De Sonmètre** » 25 07 2016 à 14:14

diabolo a écrit:une piste à suivre, si on observe bien le panneau il manque des indications gravées sur des plaques qui n'existent plus à ce jour.
Ensuite plusieurs couches d'une peinture non d'origine vont recouvrir le lettrage. On n’apercevait que 3 lettres de 1 cm.

Le 206 a eu un montage gazogène pendant une période de la guerre, je me demande et ça peut sembler logique que l'inscription sur le panneau est été notée à ce moment là pour l'utilisation du gazo.
On laissera cette inscription d'origine visible du fait que c'est son histoire. Pierre MALFAIT peut apporter des précisions sur le 206 il me semble concernant son montage gazogène.

http://gazogenes.free.fr/gazogenes_bois.html

PL .

Après les vacances je vous présenterai les doc CFD en ma possession sur les DDB Vivarais Lozère

par **mimicheline** » 25 07 2016 à 15:09

Bonjour,

Mon Roro aimerait bien savoir au niveau moteur où vous en êtes. Il compte bien aller faire un tour chez vous cet automne, le temps lui dure de voir ces DeDion en état, ça lui rappellera le temps où il surveillait la restauration du DeDion M104 de Guitres à Oullins chez Énergie et Traction.

A bientôt Mimicheline

par **diabolo** » 26 07 2016 à 22:53

incroyable on dirait une panthère qui veut monter dans le DE DION :rod_mdr2

PL .

Site Internet · par **Minicric Breton** » 27 07 2016 à 08:21

mimicheline a écrit:le temps lui dure de voir ces DeDion en état

Pourquoi ne participerais-t-il pas pour que cela avance encore plus vite ? Des bras en plus ne seront jamais refusé.

En tout cas, grand coup de chapeau pour le boulot accompli :maitre:

par **diabolo** » 29 07 2016 à 14:03

C'est toujours intéressant de voir d'autres DE DION en cours de restaurations ou terminés, on remarque beaucoup de points communs.

Un peu de rangement, et d'autres pièces finies avant d'être stockées dans un wagon.

Pour la rentrée on va commencer à s'attaquer aux structures des sièges et refaire les parties usées l'ami Seydouba a déjà son idée.
La sellerie sera faite par nos soins au cours de l'hiver avec les corrections du proto d'un siège du 201.

Les 2 tôles avec pliages du capot moteur du 206 sont commandées on devrait les avoir fin août.
PL .

par **YVES** » 29 07 2016 à 23:11

De plus en plus artistique, le restauration de ce De Dion. Maintenant, dans l'Allier, ils donnent dans le style Christo !!!

par **rms olympic** » 30 07 2016 à 22:48

Formidable cette restauration, pour ne pas dire reconstruction, de ces deux autorails, pour qui, voici quelques années, il était difficile de penser qu'ils trouveraient des sauveteurs ; bon courage pour ce travail de haut niveau !

par **YVES** » 31 07 2016 à 23:02

diabolo a écrit:C'est toujours intéressant de voir d'autres DE DION en cours de restaurations ou terminés, on remarque beaucoup de points communs.

Si tu as le temps, passe en baie de Somme, au CBFS : on te fera les honneurs du "hangar de l'avenir", avec l'OC1 !
Le M31 devrait aussi beaucoup te plaire !!!

par **rail1435** » 31 07 2016 à 23:27

Plus d'une demi-heure à poireauter pour passer la gare de péage de Montmarault. :C1

ça refoulait même sur l'autoroute.
La prochaine fois, je couperai peut-être depuis Guéret à travers Montluçon en quittant la 2x2 voies à Quinssaines, puis en visant Montmarault?
Bel emballage de pièces achevées. pour faire du Cristo, il faudrait de la feuille orange. #B5

par **diabolo** » 01 08 2016 à 19:29

Les gars avancent bien.
Les pièces sont emballées dans des tissus.

PL .

par **Randy** » 01 08 2016 à 21:24

Woww... ça avance super bien !

Et remarquablement bien !

Petit truc qui m'attire l'oeil... quel est cet autobus que l'on voit au fond ? Mici !

:F5

par **panama** » 03 08 2016 à 07:28

C'est un bus articulé Heuliez, de mémoire, propriété de l'AMTUIR, hébergé ici pour leur rendre service.

Vive le Chemin de Fer

par **diabolo** » 09 08 2016 à 21:11

le phosphatant a été passé sur les tôles avant et arrière.
Le châssis a subit un bon coup de décapage, il reste encore des coins à vérifier correctement. On pousse dans les détails extrêmes pour ne rien oublier :F9