Voies ferrées du Velay

[Storm]

Oui et la remise machine un ravalement complet avec remise en état des huisseries ce qui n'est pas du luxe quand il faut bosser dedans l'hiver

[michel3]

Surtout avec les hivers du coin

[La bête de Calvi]

Merci Malzet pour les très beaux clichés d'actualité et le document historique

[Gallavael]

On a eu la chance d’apercevoir pendant quelques secondes la Corpet au journal de 13h de TF1 lors d'un reportage sur le Chambon-Sur-Lignon:
Voici le lien, le reportage commence à 16min10
http://videos.tf1.fr/jt-13h/2013/le-13- ... 78752.html

[Gallavael]

Pour la journée du patrimoine, VFV a concocté un petit programme bien sympa:

[Paul F]

Beau programme !

Concernant la restauration de l'autorail Billard A150D n°212, j'ai trouvé cet article sur le site de la fondation du patrimoine :

http://www.fondation-patrimoine.org/fr/national-0/espace-presse-30/communiques-et-dossiers-31/detail-lautorail-billard-212-de-1938-sera-restaure-par-la-fondation-du-patrimoine-grace-au-mecenat-de-motul-107

Edit : Liste des autres restaurations FdP-Motul dans le dossier de presse comprenant pour 2011 : LOCOMOTIVE A VAPEUR HENSCHEL DE 1912 (NUMEROTEE 11128), PROPRIETE DE
L’ASSOCIATION TRAINS ET TRACTIONS (CHARENTE-MARITIME)
Pour 2012 : LOCOMOTIVE 241 P 9 DE 1949, PROPRIETE DE L’ASSOCIATION AMICALE DES ANCIENS
ET AMIS DE LA TRACTION VAPEUR (HAUTE-GARONNE).

A qui le tour en 2014 ?

Quel type de remotorisation la 212 va-t-elle recevoir (Puissance, marque, boite de vitesse...) ?

C'est magnifique pour les VFV d'avoir pus trouver de tels partenaires.

[FrenchRGS]

Pour 2014 un DE DION....

[Storm]

C'est je crois prévu à plus ou moins long terme pour pouvoir présenter tous les autorails du réseau (A80D, A150D, A150D2 et DeDion ND) en ordre de marche Ce qui serait je crois un cas unique en France

[Gérard Huck]

Bonhour à tous,

Gaêl m'a devancé, mais je publie néanmoins le message déjà transmis sur d'autres sites.
[i][i]
"Les 14 et 15 septembre, entre Dunières (43) et St Agrève (07)
les Voies Ferrées du Velay vous invitent aux Journées du Patrimoine.

> Le samedi 14: atelier de rénovation de voitures à Tence et de l'autorail 212 et St Agrève. Circulation vapeur (sans voyageurs) entre Tence et St Agrève, précédée par l'autorail 222 pour voyageurs et photographes. Nombreux arrêts photo. Voyage uniquement sur réservation auprès de l'Office de Tourisme, 2 route de Tence - 43400 - Le Chambon sur Lignon. 04 71 59 71 56, qui vous proposera également une possibilité de repas de midi au restaurant.

> Le dimanche 15: trajet complet Dunières - St Agrève en autorail, diesel ou vapeur en double traction selon les sections de la ligne. Départ 09h45 de Dunières. Navettes autorail 222 départ St Agrève 08h40 et 14h. Plusieurs navettes entre Montfaucon, Raucoules et Tence. Pass Liberté 12 Euros pour la journée permettant la circulation sur toute la ligne.

> Pour plus d'informations: http://www.velay-express.fr ou http://www.asso-vfv.fr" à la rubrique "Les nouvelles"

Qu'on se le dise!"[/i][/i]

Et bon 14 Juillet à tous

A+

Gérard

[242TE66]

A titre d'essai, j'ai posté sur Forum-Train deux images d'une époque que les moins de 50 ans n'ont pas connue .
Je les poste ici aussi.

Virage de l'autorail De Dion Bouton n° 206 sur vérin en gare de Saint Agrève, le pont tournant n'étant pas accessible dans les premiers jours de la reprise de l'exploitation de la ligne par les CFR, en août 1970.

DDB 206 en cours de tournage. Les plus anciens des VFV auront reconnu nos amis disparus, MM. Giraud et Brunel.

Photo ET-E4103 CFR St Agrève 8/1970 autorail De Dion Bouton 206 CFD Vivarais

DDB 206 orienté vers Dunières. Plus qu'à tourner la manivelle pour remonter le vérin et laisser reposer les roues du 206 sur les rails (manœuvre plus facile que celle qui consiste à soulever l'engin avant de le tourner ).

Photos ET-E4104 CFR St Agrève 8/1970 autorail De Dion Bouton 206 CFD Vivarais

C'est un essai pour voir ce que ça donne. Ne disposant pas encore du matériel pour scanner dias et négatifs, j'ai scanné deux tirages 8x12, visiblement sous-exposés (les tirages, peut-être pas les négatifs ). Avec un APN, j'aurais fait une dizaine de photos. A l'époque, l'argent de poche disponible obligeait à économiser le film et à quelque peu limiter le nombre de prises de vues....

242TE66

[malletslm]

Bonjour, 242TE66 !

(...) j'ai scanné deux tirages 8x12, visiblement sous-exposés...

Certes, mais avec un ordinateur on peut redonner un peu de "peps" à ces images... exemple avec la première photo :

Merci pour ces souvenirs des débuts des CFR dont l'histoire a trop longtemps été éclipsée par l'insolent succès - à l'époque - de son frère (ennemi ?) le CFV, voire se résume - faute de témoignages, justement - à quelques clichés (dans tous les sens du terme parfois...) qui m'ont toujours laissé sur ma faim.

[Beyer-Garrat]

et la deuxième ....

[YVES]

Merci pour les photos. C'est toujours agréable de voir reprendre vie des anciens négatifs, ou des diapos, plutot que de les savoir prendre la poussière au fond d'une boite. C'est sympa de partager tes souvenirs avec PME.

[pelican]

[242TE66]

Merci malletslm et Beyer-Garrat.
Surprenant ce que l'on peut faire avec l'ordinateur à partir d'un mauvais tirage.
Mais je suppose qu'il vaudrait tout de même mieux que je m'équipe du matériel adéquat pour scanner dias et négatifs (couleur ou N&B). Et surtout que j'apprenne à m'en servir , car mes connaissances en informatique sont encore plus sommaires que le matériel très basique et déjà un peu ancien dont je dispose. Même si j'avais les logiciels voulus pour corriger les images, je ne saurais pas m'en servir....

Sans prétendre rivaliser avec notre ami le professeur tyrphon, j'envisage en effet de sélectionner quelques images de mes voyages et de les partager à l'occasion. D'ici là je tâcherai de scanner quelques tirages pour vous faire patienter.

242TE66