Chemin de Fer Corse

[La bête de Calvi]

Quelle avalanche de magnifiques documents sur ce fil ces jours derniers
Merci à tous les intervenants

... fallait quand même oser faire un truc aussi laid que le 114 y ressemblait à pas grand chose, mais bon, ...
pascal

Tu me cherches là ?
Je le trouve magnifique . Bon, il était plus beau encore en rouge rubis/gris perle

[catenaire1500v]

Non non, rassure toi, je ne cherche personne

Je ne sais pas s'il était plus beau en rouge rubis/gris perle, mais là il fait un peu déglingué

Comment était la face opposée au moteur

pascal

[La bête de Calvi]

Comme cela :


Source : http://home.nordnet.fr/~lbeaumadier/ (très beau site sur les CFC )

Coté esthétique, ce n'est pas très beau non plus

[padlz]

Bonsoir,
J'ai commencé à scanner d'anciennes diapos presque oubliées (suite à une demande d'un amateur corse qui, je pense, est sur le forum - merci Marius).
Voici une vue d'un Billard prise en 1973 à Ponte-Leccia. Une autre du locotracteur 114 près de l'Ile Rousse en 1976.
Patrick

CFC - Ponte Leccia Billard - 1973 08.jpg (81.41 Kio) Vu 4086 fois

CFC - Environs Ile-Rousse Marchandise - 1976 08.jpg (87.21 Kio) Vu 4086 fois

[catenaire1500v]

Comme cela :

[ [url=http://si3.photorapide.com/invites/photos/2015/06/26jktr.jpg] ][/url]
Source : http://home.nordnet.fr/~lbeaumadier/ (très beau site sur les CFC )

Coté esthétique, ce n'est pas très beau non plus

Peut-être un peu mieux quand même dans cette livrée, mais ça fait un bien drôle d'engin, l'esthétique ne devait pas être la priorité.

pascal

[Frank D]

J'aime bien ce coté des CFC à vouloir imiter (volontairement ou non ?) le "grand chemin de fer". Les hublots du locotracteur 114 sont bien dans la lignée des locomotives SNCF de la même époque (CC7100, 2D2 9100 ...) On va retrouver ça quelque années plus tard avec l'arrivée des X1200 (devenus X2000) dont la livrée reprendra "présomptueusement" celle des magnifiques CC6500.

[Frank D]

Franck si t'as d'autres énigmes CFC a nous soumettre, on est friands!

Ah, une comme celle de la fameuse remorque n°1, pour l'instant j'ai pas trouvé mieux
par contre je peux encore te soumettre une nouvelle petite question. Où est passée la trappe de remplissage de gas-oil sur les Billard à messagerie (510/513) ??

Je ne veux pas voir de réponse du genre "elle est de l'autre coté !", NON elle n'y est pas !
En revanche le bitoniau de remplissage des radiateurs avec son tuyau d'évacuation est bien visible lui.

[YVES]

"la trappe de remplissage de gas-oil" ? Et si elle était à l'intérieur de l'autorail, comme sur certains locotracteurs ?...

[sirius18]

Une mince contribution à ce fil. En Août 1971, j'étais allé en vacances en Corse en famille, et me souviens d'une image qui m'avait marqué: un autorail tractant un wagon couvert, et qui approchait de la gare de Calvi.

Ce genre de composition était-il alors chose courante?

[jjean20]

dedans ...................
si le moteur n'est pas d'origine .... peut être le remplissage se fait il ailleurs

[05mogul05]

Bjr à tous, je fais suite des scans de diapos de 1981 en gare de Calvi, A+ Patrick

Tous les plans que je connaissais, donnaient la voie (celle ou il y a l'ABH) en impasse entre le voie principale et la voie de la halle !

Ça donnait (à peu près) ça:

en simplifiant un peu (plus proche de l'actuelle disposition,sauf le pont tournant disparu) :

La diapo (1981 ?) montre juste un évitement raccordé à la voie principale
Cette disposition a t-elle duré longtemps ?

En tous cas, belles archives

[jjean20]

si je peux apporter un petit caillou à l'édifice .....

[YVES]

Ils ont juste réalisé le plan de voie dans l'espoir de tenter un jour un modéliste...

[05mogul05]

Ils ont juste réalisé le plan de voie dans l'espoir de tenter un jour un modéliste...

La tentation, dans ce cas, n'est plus un péché !
Mais le passage à l'acte est parfois hesitant

[padlz]

Tous les plans que je connaissais, donnaient la voie (celle ou il y a l'ABH) en impasse entre le voie principale et la voie de la halle !

La diapo (1981 ?) montre juste un évitement raccordé à la voie principale
Cette disposition a t-elle duré longtemps ?

Je pense que cette disposition des voies a changé, dans les années 60, quand la gare a été raccourcie côté ville (voir photo de la revue MTVS qui montre une loco en train de manœuvrer bien au delà de la fin actuelle des voies).
Voici 2 autres vues de Calvi en 1976 où l'on constate la même disposition des voies.
Patrick

CFC - Calvi Locotrateur 113 - 1976 08.jpg (93.81 Kio) Vu 5453 fois

CFC - Calvi Billards - 1976 08 (2).jpg (82.09 Kio) Vu 5453 fois