Chemin de fer de Saint Eutrope

[Tu2]

Merci beaucoup 030T 1707 Nord-Est, les deux photo sont magnifique!

Voici 4 balladeuses et le 144 juste avant le depart:



Philipp

[Tu2]

Bonjour,

J'ètait à St. Eutrope en avril. Je sais que le ancien dépôt est incendié en 2009. Mais le ligne était encore sur place. Maintenante c'est tout parti. Quand exactement le ligne était demolit? Est-ce que les rails et aiguillages sont préservés par une association ou ferraillé?

Des photos:







Cordialement
Philipp

[vapeur65]

une partie des aiguillages ont été récupéré par notre assos ainsi que quelques matériels incendié pour le reste du réseau tout a été ferraillé avant que l'on arrive a le récupérer,la voie qui était pourtant réservé par notre association et a été détruite

[Tu2]

Bonjour,

Mon Gmeinder ex. St. Eutrope a recu sa livrée d'origine en vert foncé. La locomotive maintenante resemble l'état quand elle était construit chez Gmeinder de Mosbach en 1965 (pour Les Forges d'Audincourt).
Pendant la remise j'ai trouvé des inscriptions "AJECTA" sur les essieux.

Des photos: http://www.feldbahnmuseum-wiesloch.de/f ... der-3.html

La locmotive est basé au "Feldbahnmuseum Wiesloch" près de Heidelberg en Allemagne et au moment notre plus important locomotive pour les trains voyageurs!
notre site web: http://www.feldbahnmuseum-wiesloch.de/

Philipp

[030T 1707 Nord-Est]

Logique de retrouver l'inscription AJECTA sur les essieux remis à l'écartement 0,60m.....L'échange a été fait à Longueville.

Le 5 Novembre 1975, Mr Guillemont et ses 2 Gmeinder derrière la rotonde du dépôt de Longueville

[030T 1707 Nord-Est]

Le 1er Février 1976....Le Gmeinder sous la neige de la Seine & Marne :

[Le Fanal]

Une autre partie du matos de saint eutrope se trouve à Rillé :

-2 Locotracteurs à accu Fenwick
-1 Locotracteur à accu de marque indéterminée pour le moment
-1 TMB15
-Une des 030T Progrés qui a été stocké à Saint eutrope avant d'appartenir au CEMNAD
- De la voie
- Quelques signaux

[030T 1707 Nord-Est]

Le pont qui enjambait le ruisseau le 13 Février 1978......En fait c'est l'ancien pont-bascule de la Râperie de Cramaille reconverti en pont:

[rms olympic]

Intéressantes vues d'archives, liées à ce réseau que, malheureusement, je n'avais pas eu le loisir de connaitre : Grand merci à Bernard de ressortir ces vues historiques.
J. Claude

[JCDan]

Bonjour,

Voir aussi cet ancien topic (avec photos prises sur place) du forum PME sur le chemin de fer de St. Eutrope :

viewtopic.php?f=2&t=2487

Bonne journée !

[Max-Therence]

Pour se souvenir, un reportage tv de 1978

[vapeur65]

Le pont qui enjambait le ruisseau le 13 Février 1978......En fait c'est l'ancien pont-bascule de la Râperie de Cramaille reconverti en pont:

il a malheureusement été ferraillé avant que l'on ne puisse le récupérer!

[rail1435]

Oups, il y a un 'blème: je ne vois pas les images de Storm, mais seulement la mention "image". Pas de souci avec les autres contributeurs. Est-ce mon PC ou le serveur d'image?
Où le train de Saint-Eutrope se trouvait-il par rapport au quartier éponyme? ... ou par rapport à la piste à bagnoles de Montlhéry?

[Beyer-Garrat]

Normal les serveurs pseudo gratuit ne conservent pas les images plus de 2 ans en moyenne c'est pour cette raison que la galerie du forum a été crée

[pelican]

Généralement, les images de Storm sont floues ...