Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par malletslm » 19 01 2012 à 00:40
Merci Yves !
... ça valait le coup d'insister un peu en coulisse ! 
À leur orientation et à deux ou trois détails, on peut supposer qu'il s'agissait de la 401 et des 413 + 414 qui seront garées plus tard à Dunières, avant d'êtres récuprérées par le CFV... à comparer (pour la 401) à une photo mise en
page 35 du fil "C.F. Vivarais" par "Le Lampiste"
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par chamb07 » 19 01 2012 à 09:11
il y a une 3éme loco derrière la Mallet SACM.
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par malletslm » 19 01 2012 à 09:14
Sur le second cliché anglais ? oui, et d'après sa cheminée il s'agit aussi d'une SACM : c'est ce qui me fait penser qu'il peut s'agir des 413 et 414...
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par rail1435 » 19 01 2012 à 09:25
L'homme du pire caddy a écrit:.
En ajoutant les cylindres rouges à fond blanc : le summum au PN d'Intres !!!
403 Cracks 2.jpg
Pierre.
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Heureusement que les cylindres ont été trafiqués sur la photo, j'ai cru d'abord au diorama de
vigeois tellement c'est beau.
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par chamb07 » 19 01 2012 à 09:46
oui je pense comme toi malletslm : 401, 413 et 414 sauvé de la destruction par le
CFV
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