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par **Tyrphon** » 02 02 2007 à 21:25

Ca y est, j'ai mordu à l'hameçon et je viens de lancer le scan de mes diapos. En réglage automatique, ça va assez vite. J'en ai déjà scanné50. Je n'en ai plus qu'un petit millier à scanner (sur l'Autriche, sinon, c'est plutôt 20000!!!).
voilà un premier exemple, légèrement revu par Photoshop.

Bon, par temps gris, ça ne fait pas de miracles!

C'est l'arrivée à Obergraffendorf d'un train venant de Gresten, en 1976.

A suivre.

par **La Mouette** » 02 02 2007 à 21:31

Bon je vais peut être passer pour un hérétique (ou un autre truc du genre) mais n'ayant absolument aucune competence ni connaissance tant theorique ou pratique de la photographie ; quand je vois ton scan Tyrphon je me dis que c'est absolument parfait parce que pour moi l'element essentiel est 100% conservé par la numerisation : a savoir l'interet documentaire du document.
Le reste, eclairage lumiere contrastes machins bidules et autres reflets trucs choses je m'en fous mais alors il doit etre extremement difficile je pense de se rendre compte a quel point je m'en fous.

Donc numerisez les gars, numerisez et ne vous foutez pas la rate au court bouillon pour une histoire de lumiere ! :H2

Pas tapper pas tapper !! :velo

par **POMidi** » 02 02 2007 à 22:02

Bonsoir,

Merci Jean Pierre dit Tyrphon. Ce document est remarquable: #B6

- les 2095 avec leurs attributs et leur livrée d'origine
- le sémaphore d'entrée en gare tel qu'il existait sur le Mariazell.
- le train qui viens de Gresten, où le train ne va plus depuis longtemps.

Ce document présente un intérêt historique remarquable. Pour cela je suis d'accord avec Gilles. Ceci dit il en rajoute un petit peu et si une photo peu respecter un équilibre des couleurs et exprimer un certains coté artistique, ce n'est que mieux.

Quand au nombre de diapos que tu possède je suis .... époustouflé.

Très sincèrement le résultat est remarquable: aucun rapport avec le piètre résultat que je décrivais ce matin un peu plus haut dans ce fil.

Encore merci.

Amicalement.

Pierre

par **Tyrphon** » 02 02 2007 à 23:50

Quand même, Gilles, quand une photo est agréable à regarder, c'est quand même mieux.
Et pour l'intérêt documentaire, il vaut mieux que les couleurs soient à peu près justes. C'est fou ce qu'une photo couleurs peut mentir...
Allez, je me remets au travail, ravi de trouver quelqu'un qui s'intéresse à mes vieilleries.

par **Storm** » 02 02 2007 à 23:55

Quand tu scanne la boite sur le BA, préviens moi Tyrphon #B5

Je suis comme Gilles, pas photographe pour deux ronds mais j'aime bien les docs... #B1

par **POMidi** » 03 02 2007 à 00:07

Tyrphon a écrit:Quand même, Gilles, quand une photo est agréable à regarder, c'est quand même mieux.
Et pour l'intérêt documentaire, il vaut mieux que les couleurs soient à peu près justes. C'est fou ce qu'une photo couleurs peut mentir...
Allez, je me remets au travail, ravi de trouver quelqu'un qui s'intéresse à mes vieilleries.

Entièrement d'accord.

Ceci dit, " tes vieilleries " j'en redemande. #B6

Allez, bonne nuit à tous. :D5

Pierre

par **Abran** » 03 02 2007 à 00:39

Tyrphon, attention ! Ils vont tous te tomber dessus pour faire scanériser leurs diapos.

par **Beyer-Garrat** » 03 02 2007 à 07:03

Crois-tu ?

par **Tyrphon** » 03 02 2007 à 09:22

Désolé, le BA attendra, mais j'ai atteint la vitesse de croisière pour l'Autriche. En me limitant à la voie de 76, je devrais y arriver ce week-end.

Quelques (re)trouvailles :
Gare de Gresten en 1980 :

Dépot de Garsten (Steyrtalbahn) en 1976 :

Sur la 2e photo, la 040T du Steyrtalbahn, qui assurait le service marchandises jusqu'à Klaus. Reconnaissez vous le type KDL qu'on retrouve à Froissy et à Pithiviers, et même à voie normale sur la Doller? Ah, si quelqu'un sortait ce modèle en HOe ou Oe, qu'est-ce qu'on pourrait faire comme transformations!

Allez, au boulot!

par **Russell** » 03 02 2007 à 09:36

Tyrphon a écrit:

Sur la 2e photo, la 040T du Steyrtalbahn, qui assurait le service marchandises jusqu'à Klaus. Reconnaissez vous le type KDL qu'on retrouve à Froissy et à Pithiviers, et même à voie normale sur la Doller? Ah, si quelqu'un sortait ce modèle en HOe ou Oe, qu'est-ce qu'on pourrait faire comme transformations!

Allez, au boulot!

Tyrphon, c'est superbe! #B6

Continue à nous faire rêver avec tes photos. Pour les KDL tout à fait d'accord avec toi! Mon père en a fait une en HOe il y a très longtemps et pour celle en Oe je sais que Kay Butler avait cela dans ses cartons ( mais la version Welshpool & Llanfair venant tout droit d'autriche ) Avec l'ami Simplex on lui avait suggéré une version betteravière....mais pas de nouvelle de cette machine depuis....

PS:
Mr PME, on pourrait pas faire un fil spécial avec ou une rubrique genre "La Photo du jour" ou chacun pourrait participer ?

par **pelican** » 03 02 2007 à 10:14

c'est pas compliqué !!je lance le sujet !

par **scoot** » 03 02 2007 à 11:02

POMidi a écrit:Mes priorités personnelles vont à la voie de 76 puis aux autres secondaires métriques. J'aurai tendance à privilégier les documents apportant un éclairage historique soit sur l'infrastructure, le matériel, l'environnement, l'ambiance.

...

En ce qui concerne ma "voie de 76 attitude", rassure toi ce n'est pas mon seul pôle d'intérêt mais j'ai été séduit par ces gros trains miniatures qui roulent dans les verts alpages.
Salutations amicales.

Pierre

PO Midi, tu nous fait un p'tit module hoe pour expom sur l'autriche ? #B2

par **Beyer-Garrat** » 03 02 2007 à 12:02

Vi POmidi pour faire tourner le dernier modéle de Lilliput que je viens d'aquérir !

par **POMidi** » 03 02 2007 à 12:22

D'abord Jean-Pierre Tyrphon, je suis vraiment scotché à la voie: l'effet "Tyrphon" sans doute. Ces documents sont totalement fabuleux #B6

Rends toi compte que même sur les sites autrichiens l'on trouve des photos qui remonte au maximun aux années 90. Je n'ai jamais vu de photos de la ligne de Gresten, ... tu m'en sort deux d'un coup.

Quand à la qualité de ces reproductions elle me parait plus que satisfaisante, voir excellente. Là effectivement, il va falloir que nous confie la recette au risque de nous débarquer avec des collections de boites de diapos. #B1

Encore merci pour ces documents.

Amicalement.

Pierre

par **Tyrphon** » 03 02 2007 à 12:55

Ouf, encore 76 diapos du Waldviertelbahn en 1976 de scannées!
En voici 3, la 1e à Gmünd et les 2 autres à Alt Nagelberg :

Pour le scannage, une recette simple : acheter un scanner à photos correct et suivre le mode d'emploi. Après, il ne reste que des petits détails.
Je veux bien vous voir débarquer chez moi avec vos diapos, mais j'ai déjà tellement de photos à moi à scanner, et je fais même du modélisme, quelquefois! Celà dit, s'il y a un projet précis en cours, je veux bien participer.

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