POGGIO AUSTRALIAN SUMMER TOUR 2010 ...

[Poggio]

Salut guillaume

Pour WURTH il n'ont peu étres un bon achateur je peu leur proposé mes service

questions

1) combiens de salarié a l'atelier
2) leurs nombres de voyageurs
3) leurs Chiffres d'affaires

super tes photos

Bonne journée

Arnaud

laisse arnaud, ici ils n'acceptent que des professionnelles comme moi ...



laisse a

[Poggio]

Supers tes reportages Poggio! Merci!

Tu as atterri sur un beau chemin de fer, mais je suis rassuré, ma "Blanche" arrive à maintenir le 20mph sur la difficile ligne du Ffestiniog, à la descente ... comme à la montée! Elle n'est pas encore battue par les machines du Puffing Billy!
Est-ce qu'ils ouvrent le régulateur à fond sur leurs machines quand ça monte bien?

Côté ateliers, propreté, nombre de personnes qualifiées à intervenir etc ... on est bien dans le style Britannique. Y a t'il beaucoup de bénévoles qui bossent avec les salariés à l'atelier ou sont-ils plus positionnés sur la conduite et la chauffe?

seulement le premier est ouvert, mais je veux meme savoir pour le deuxieme ca doit etre infaisable à la chauffe ...

coté propreté ... ba c'est un atelier quoi, je mangerai pas parterre quoi

sinon niveau benevoles y'en a pas plus que ca, deux régulierement à l'atelier.
sur les trains le we 2 ou 3 pas plus... c'est l'hiver ne l'oubliez pas

[Poggio]

sinon pour les info précises ils ont un tres bon site ...
allé un effort c'est anglais mais meme moi j'y arrive !


attention jean mi, reporter n'est en aucun ma vocation

[Poggio]

nouvel journee à l'atelier.
peinture des biellettes de suspension vérifiées hier


fissures constatées sur l'ensemble qui permet le changement de marche.ya du boulot en perspective ...



demain derniere journee à l'atelier, vendredi un mecano veut que je vienne avec lui ...

[blanc misseron]

Met du charbons ça va faire du bruit!!!

[SE Somme]

Et dire que pendant ce temps, certains font de la 020 "verte" sur Cayeux...

T'inquiètes pas Guillaume, tu rentreras juste à temps pour la mettre hors gel !

Epatant ce Réseau, comme d'autres trop méconnus surement. On gagne toujours à jeter un oeil ailleurs !

Comme l'évoquait "cheminot", cela me semble plus sentir le mélange Américano-brittanique dans l'organisation. Côté propreté, tu vas adorer l'ami Poggio !

Au plaisir,

Julien R.

[Poggio]

le plus surprenant c'est que le matin comme le soir, ils astiquent meme l'interieur des roues !!!
par contre j'aime moyen, c'est le mecano qui arrive à 9h et la chauffeur à 7...
aujourd'hui encore peinture !!!

on a commencé aussi à remonter les suspensions et la commande des purgeurs



également visite d'un entrepôt ... différent moules pour aussi bien une cheminée (!!!) tuyau crampton, compressseur, attelage auto, des grilles à secousse de la 2 et j'en passe !!! également la chaudiere de la NGG... et les cabines de deux machine dont la climax




et la lanterne de feux la 1...

[Poggio]

et aussi qq turbo de rechange ...
vais essayer d'en ramener une

[BG1000]

Bonjour

J'ai trouvé ces documents sur un groupe Yhaoo, je suppose que cela t'intéressera.... c'est sur les chaudière de loco à vapeur australienne comment les inspecter etc...

Quel genre d'étude tu fais ? Technique, ou sociologique pour devoir faire un stage en Australie?

Si tu as la nostalgie des tramways de Melbourne, je ne puis que te conseiller le film malcolm qui est pas mal

(J'en dispose d'un exemplaire à la vente)

Bonne vacance travail stage

BG

[SE Somme]

Alors Guillaume, on goûte à la voie normale australienne ?

Julien R.

[Poggio]

une petite video dans peu de temps

[Poggio]

vendredi dernier, nouveau jour en machine, je commence a comprendre mieux la chauffe. le charbon etant long a chauffer, il faut faire un gros feu 20 min avant le depart.


premiere fois que je titille le manche en fer, elles ont de la puissance ces memeres ... mais elles sont tres douces

[Poggio]

samedi journee un peu particuliere ...
train spécial jusque belgrave pour correspondance avec le PBR train resto puis retour à melbourne
une machines de chaque coté du train ! il s'agit de deux 140 classe K


et la je suis tombé amoureux... dsl juju mais ta HSP ne fait plus le poids !!!
voici le fameux Five Chime !!! c'est décidé je veux le meme sur la cail !!! c'est les valéricains qui seront heureux quand je serai au manche ...


et vous devinez la suite ? un mecano du dortoir ou je suis connaissait le mecano ... et hop un accompagnement jusque la gare d'apres ...

la cabine


et la vue du mecano :


ah oui et alors ca j'adore ...

[Poggio]

hier et aujourd'hui, repos et photos !!!

ici meme l'equipe de voie met des baudriers pour etre vu ...


et qq photos de ce magnifique pont (12,5 m de haut et 90 de long)à quand le reconstruction de celui en baie ?



ce soir, essai du DH5 fraichement restaurée


et voici la salle des machines en pleine rampe !!!

[CF7C]

Merci !

très bon reportage, un peu d'exotime en cette période de vacance est bienvenue !