CHEMINS DE FER DISPARUS (vu sur You Tube), vraiment TB !!!

[SteamyStef]

Salut,

Effectivement, de bien belles vidéos. Vraiment super de pouvoir y accéder, merci à l'auteur.

Stef

[YVES]

Le vivrais, aujourd'hui 3ème épisode, toujours en gare et au dépot du Cheylard.

Vraiment bien !

[malletslm]

[Russell]

On est vendredi...la saga Vivarais continue!

[YVES]

Je viens de découvrir une extraordinaire vidéo en voie étroite. C'est une exploitation "point to point", avec une mine, la traversée verdoyante d'une forêt, des vapeurs, un petit dépot. On dirait qu'un réseau de modéliste a été transposé à l"échelle 1/1. Par contre, si vous posiez la voie et si vous patiniez votre matériel comme là-bas, on vous reprocherez d'en faire trop !!!

Lien : http://vimeo.com/2578284
(Attention c'est assez lourd à charger).



Aprés une recherche sur Internet, j'ai découvert que ce réseau était situé en Chine, c'est le "Yinghao coal railway". Voici un petit reportage :
http://www.chinasteam.com/trains/china232.htm
Les conditions de travail restent pénibles. Certaines images me rappellent les pays noirs de France, d'Angleterre ou d'Allemagne à la fin du XIXème siècle. http://www.chinasteam.com/trains/china235.htm

[YVES]

La saga Vivarais se poursuit avec la vidéo N°32 de Chemin de fer disparus.

Un film pour les amis des Billard, avec un interessant gros plan sur le poste de conduite, et les autotails qui manoeuvrent en gare de Tence.

[Russell]

Toujours aussi sympas ces vidéos!
pour compléter un peu le message d'Yves:
Le départ du 150D est filmé à St Agrève ainsi que la rame de voitures voyageur.
La séquence d'attelage de la remorque R210 me semble être prise au Chambon sur Lignon.
La dernière séquence se termine au poste d'espacement d'Intres ( on reconnait bien le viaduc et la route)

[Thomas tank]

Et dire qu'il y une merveille comme ça toute les semaines

[Russell]

Toujours aussi bien...
Un petit périple entre St Agrève et Le Cheylard....on reconnait " Le pont du malheur" , St Julien Boutières, Le pont métallique de St Martin de Valamas et l'entrée en gare du Cheylard...

[YVES]

Unité de temps, de lieux et d'action : cette dernière vidéo devait faire un tout avec les cinq précédentes. Sans doute, le voyage d'un amateur de chemin de fer. Mais vraiment, j'aimerais en savoir plus sur le contexte précis dans lequel ces 6 films furent tournés et sur la source originale.
C'est juste un point de vue d'historien... La vidéo est naturellement encore TB, vivement la suite !

[Russell]

A mon avis, et au vu du nombre de videos sur les chemins de fer secondaires maintenant présentes sur Youtube...je pense qu'il s'agit de films (en 8mm je suppose) tournés par un membre de la FACS.

[YVES]

Vu les documents, ce serait utile qu'ils ne se perdent pas. Monsieur l'auteur, si vous me lisez, sachez que les "archives du monde du travail", à Roubaix, seraient sans doute interessées par une copie ou un dépot.

[Russell]

Là, j'ai plutôt l'impression que c'est un collectionneur qui à trouvé la bonne source...

[YVES]

Ce qui n'empêche en rien un beau geste. Pensons aux historiens du chemins de fer de demain, déjà aujourd'hui les archives cinématographiques constituées par les anciens réseaux et la jeune SNCF s'avérent un fond utile.
Le train et le cinéma, c'est une histoire qui remonte aux origines : pensez à un des premiers films des frères Lumières.

[Russell]

Tout à fait d'accord avec ton raisonnement Yves.
Mais, il n' y a pas très longtemps que l'on voit ce genre de films présentés " dans des endroits publics"....les mentalités sont en train de changer un peu. Avant ce genre de courts métrages n'étaient présentés en catimini qu'auprès de "quelques initiés"....