ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar HL1075 » 14 08 2010 à 18:27

En guise de point final à cet échange sur la quatrième dimension et avant de nous délecter des reportages sur la fête annuelle de l’ASVi, qui constitue il me semble le sujet du jour, un peu de culture ICI. #B5
:D2
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Messagepar locotram » 14 08 2010 à 22:16

Quelques photos du festival? quelqu'un?
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Messagepar pelican » 15 08 2010 à 08:42

hektor a écrit:J'aimerais comprendre: le rôle de BG1000 à l'ASVi, c'est quoi ? L'opposition de Sa Majesté ?

c'est surtout de foutre la .. et puis de jouer au martyr !
Bernard, je suis désolé, mais le genre de lien que tu places sur ce forum est absolument abject !! de plus, la mauvaise foi de certaines interventions est particulièrement déplacée !!
ça commence à bien faire, et je te prie de modérer tes propos !
Pélican qui en a un peu marre de ce genre de discutions ! #B9
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Messagepar CF7C » 15 08 2010 à 09:58

Une petite vidéo du festival le 14 Aout, accrochez vous çà déménage les gars ! D9



On sent bien le courant d'air quand ça passe ! D9
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Messagepar Beyer-Garrat » 15 08 2010 à 11:39

hektor a écrit:Ma nièce te dirait: "Toi, tu as un petit vélo dans la tête". J'espère que quelqu'un un jour m'expliquera les mystères de ce forum. Parfois j'ai l'impression qu'il y a tout un tas de vieilles histoires et de vieux contentieux en toile de fond de certaines discussions, que bien sûr je ne connais pas, et cela rend les choses sur ce forum parfois très étranges.


Rassures toi hektor nous aussi nous ne comprenons rien :F9 c'est juste un mystère sur ce fil que nous ne cautionnons absolument pas ,d'ou le rappel au règlement de Pélican au-dessus avant l'intervention, de PME . :maitre:
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Messagepar hektor » 15 08 2010 à 12:09

Bon enfin c'est un événement positif, la mise en service de 3 km de voie métrique ce n'est quand même pas tous les jours.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 4_2010.jpg

Pour avoir parcouru la ligne hier, c'est un vrai billard dans un cadre bucolique. Tous les ouvrages d'art (j'en ai compté sept ?) sont refaits à neuf, il y a un terminus magnifique et un évitement à mi-parcours. On ne peut s'empêcher de penser à la circulation d'engins vapeur sur cette partie du réseau ASVi.
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Messagepar hektor » 15 08 2010 à 12:15

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Tr ... _Thuin.svg

J'ai refait le plan. Je n'ai pas considéré le Haut Marteau (évitement) comme un arrêt. J'ai bon ?
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Messagepar CF7C » 15 08 2010 à 12:18

La vapeur à l'ASVi, peut etre un jour ! #B6 En attendant voici une autre petite vidéo de CF7C :mrgreen:



Le A9515 revient de la ville basse !
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Messagepar Storm » 15 08 2010 à 12:56

Suite à plusieurs interventions plus que limites et au non respect de la charte le compte de BG1000 est suspendu jusqu'à nouvel ordre.
Nous avions prévenu, le but pour nous n'est pas de faire ce genre de police mais quand c'est trop, c'est trop :C1
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Messagepar CF7C » 15 08 2010 à 14:00

Le A9515 a la ville basse !



Magnifique avec cette couleur peu courante ! E2
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Messagepar Paul F » 15 08 2010 à 18:59

hektor a écrit:Bon enfin c'est un événement positif, la mise en service de 3 km de voie métrique ce n'est quand même pas tous les jours.


C'est une bonne nouvelle pour nous tous ici.
Le nouveau tronçon est donc Musée-Biesme sous Thuin, sur la carte en lien, je vois que cela multiplie environ par deux la longueur de votre ligne que je ne connais hélas pas.

Bravo à l'ASVI pour tout le travail que cela représente, celui qui se voit comme celui qui ne se voit pas (financement, autorisations...etc...).
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Messagepar Paul F » 15 08 2010 à 19:17

CF7C a écrit:Magnifique avec cette couleur peu courante ! E2


Le bleu n'est effectivement pas la couleur la plus courante sur les tramway, je ne sais pas pour ce qui concerne la Belgique, mais par exemple les trams de Zurich (Suisse) et ceux de Tallinn (Estonie) sont en livrée bleue, les tram de Fribourg (Suisse) l'étaient également (trois réseaux en VM) (Pour la VN, a titre indicatif ceux de Grenoble le sont, deux rames sont bleues à Reims, ceux de Versailles l'étaient ou feu le "train bleu" de Lyon aussi).

Ce n'est absolument pas pour te contredire bêtement que je dit ça mais uniquement pour compléter ton message.
:maitre:
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Messagepar La bête de Calvi » 15 08 2010 à 20:18

Salut.

Etant de service uniquement sur les navettes Thuin CDV - Thuin Ville Basse ce 15 août 2010, je n'ai pas fais beaucoups d'images...
Malgré le temps (plus qu') humide, pas mal de monde dans nos trams #B6 .

Motrice Eugies 10284 à Thuin Ville Basse.
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Quittant la rue T'Serstvens, la HM.9924 débouhe sur la place de la Ville Basse.
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La même motrice aux cotés de l'Eugies.
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Terminus des Quais de la Sambre à Thuin Ville Basse : PCC.10409, Eugies 10284, HM.9924 et A.9515.
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Un peu plus tard : A.9073, HM.9924 et A.9515.
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A bord de la HM.9924, en route vers Thuin Ville Basse.
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Un clin d'oeil à ma "Mini-Miss", qui m'a accompagné durant toute la journée (pendant que Madame Bête de Calvi était à la Cantine).
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:F5
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Messagepar La bête de Calvi » 15 08 2010 à 20:21

hektor a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Tram_map_of_Tramway_Lobbes_Thuin.svg

J'ai refait le plan. Je n'ai pas considéré le Haut Marteau (évitement) comme un arrêt. J'ai bon ?



Pour l'instant, tu as bon, mais je pense que nous finirons par y instaurer un arrêt.
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Messagepar CF7C » 15 08 2010 à 20:24

Sans oublier l' ART 50 venu du TTA ! #B6


Et un son incroyable ! D9
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