Autorails Métriques Français, Belges et ......

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar chef de gare » 06 12 2007 à 12:09

Je pense que la personne précédente pensait aux deux chaînes ? Enfin c'est ce que j'avais lu (peut-être trop vite).
Effectivement dans le Doubs l'attelage et le tamponnement sont simples, encadrés par deux chaînes.

Oui la vue arrière ne correspond à rien, mais il s'agît d'un plan-projet, et il faut éviter de s'envoyer en l'air avec ce genre de documents... #A8
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Messagepar scoot » 07 12 2007 à 22:13

j'ai retrouvé cette photo sur mon PC, je sais pas d'ou ca vient mais bon ca fait une post :D

[center]<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img249.imageshack.us/img249/534/esr2768pw5.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a><br>[/center]
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Messagepar La Mouette » 07 12 2007 à 22:14

A150D6 TIV demotorisé et Decauville. Miam :D

Faut vraiment que je la commande celle là. D'ailleurs c'est décidé, l'an prochain je me fais la serie des billards TIV/RB allez promis. :D

Qui qu'aurait un catalogue Interfer en PDF a ce sujet, le mien est ...???????
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Messagepar scoot » 07 12 2007 à 22:51

regarde ta BAL
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Messagepar La Mouette » 07 12 2007 à 22:59

#B5
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Messagepar chef de gare » 08 12 2007 à 00:06

La Mouette a écrit:A150D6 TIV demotorisé et Decauville. Miam :D

Faut préciser RB pour les non-initiés ! C'est pas comme le Port-Salut !! D1
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Messagepar Storm » 08 12 2007 à 00:24

Ou CFV #B5 :A6
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Messagepar La Mouette » 08 12 2007 à 11:51

On s'en fout du CFV !! :H1
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Messagepar Storm » 08 12 2007 à 11:53

Cette manie que tu as de t'intéresser aux réseaux disparus (voir sans preuves tangibles d'existance) C7 #B1 H6 H6 H6
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Messagepar La Mouette » 08 12 2007 à 12:02

C'est mon coté archeotruc qui ressort (je voulais faire ca etant mome) !! :H1 :H1 :H1
Mais il y a une erreur dans tes propos : le RB existe toujours bele et bien. C7
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Messagepar cfcdn » 16 12 2007 à 13:28

Un ami recherche des photos ou des plans des automotrices Serpollet qui ont été utilisés sur le tramway de Saint-Romain-de-Colbosc. Est-ce que l'un d'entre vous aurait ce genre de document ? Merci d'avance ;)
les CdN sur Internet : http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
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Messagepar chef de gare » 16 12 2007 à 21:27

Rien de rien désolé...

Par contre question : sur les CDN, les De dion-Bouton KG, quelqu'un en a-t-il une description détaillée ou un cahier des charges ?
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Messagepar Beyer-Garrat » 16 12 2007 à 21:47

Les Serpollet ne sont pas les automotrices a vapeur utilisées a Yffignac ?
Comme je ne sais pas ou se trouve St Romain du colbac. C7
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Messagepar cfcdn » 18 12 2007 à 23:40

Pour JP, le tramway de Saint-Romain c'est ça : http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Saint-Romain-de-Colbosc
(attention ce n'est pas Saint-Romain du Corback ;)
Je suis peut être à côté de la plaque ce soir mais il ne me semble pas avoir entendu parlé d'automotrices vapeur à Yffiniac...

Pour Chef de gare, je vais voir ce que j'ai sur les KG. Tu m'avais fait une autre demande il y a quelques temps mais je n'avais pas eu le temps de chercher et maintenant j'ai oublié. C'était quoi déjà ?
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Messagepar chef de gare » 19 12 2007 à 12:55

Tout pareil très cher... le De Dion des CDN !
Toute la famille : JA/JM, JM², KG, etc.
Je précise que je connais déjà l'article paru dans CFRU.
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