
Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
Andreas a écrit:Magnifique vidéo, Merci beaucoup railmax!
Près de la minute 7:00 la locomotive patine... les deux autorails corses sont-ils tellement lourds? sinon, les essieux sont-ils complètement rouillés?
La bête de Calvi a écrit:Merci pour le reportage, et bon courage aux équipes du CFV pour la suite du transfert vers Lamastre![]()
Sait-on pourquoi le 2001 est sorti des rails ?
Robatel a écrit:D'après le"Chef" la suspension pneumatique n'étant pas active, la légèreté de la caisse, et les raccordements paraboliques accentués des courbes de la voie ne font pas bon ménage sur le X2001 contrairement aux X5000. Tout cela sera remis en ordre à l'atelier de Lamastre par l'équipe technique.
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