L'actualité du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 26 03 2016 à 01:01

bon ben je vais le copier 500 fois !
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 26 03 2016 à 03:22

ça me fait vraiment plaisir de revoir le 351 en état de marche !
Quel bruit sympathique. En plus, le moteur est nucléaire (isotope 351)...
Un grand bravo E2 à tous ceux qui ont travaillé à sa restauration.
Sachez que c'était vraiment du boulot !!!
:ipb-251 :ipb-251 :ipb-251
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar panama » 26 03 2016 à 10:29

Canchy-Neuilly a écrit:bon ben je vais le copier 500 fois !


Excellent, je ramasse la copie à la Fête de la Vapeur. :rod_mdr2
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar récup'61 » 26 03 2016 à 12:25

Juste ne passant, certains KÖF ex DDR avaient des moteur IFA. :162
Leur allure ressemblait à des KAEBLE mais moins massif...
Je me souviens d'une mise en route avec fortes fumées blanches, pendant plusieurs minutes, qui avait alerté les voisins.
Ceux-ci s'inquiétaient si tous les jours ils allaient subir ça? #B2
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Re: DEUTZ Motor typ 517

Messagepar rail1435 » 26 03 2016 à 12:45

panama a écrit:Tu me demandes, je te trouve, pardi :

http://www.ebay.de/itm/DEUTZMOTOR-STATI ... Sw37tWBpKJ

Si tu as besoin de quelque chose, tu me demandes, je t'explique...
Bon, sérieusement, jamais vu de 8 cylindres DEUTZ 517 en Allemagne : mais des six cylindres, comme tu le vois, il m'a fallu deux minutes pour t'en trouver un.
6 cylindres, donc parfait pour le Vivarais ou le Velay.
Et du DEUTZ, s'il vous plait.
Probable nécessité de récupérer la pompe d'injection d'origine : sur un groupe, en général elle ne marche pas au coup de gaz comme sur une loco à boite mécanique ou hydraulique ou un camion.

Pour trouver quelque chose sur Internet en Allemagne, le leader, c'est toujours EBay.de : ils ne se sont pas fait ratiboiser par un "LeBonCoin".
Avis aux amateurs de LGB, Märkling, Fleischmann et autres.

So, alles schön !

Vive le Chemin de Fer !

C'est bon d'être instruit par des gens qui savent de quoi ils parlent, qui connaissent leur métier. Merci. :^)
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar panama » 26 03 2016 à 13:58

récup'61 a écrit:Juste ne passant, certains KÖF ex DDR avaient des moteur IFA. :162
Leur allure ressemblait à des KAEBLE mais moins massif...
Je me souviens d'une mise en route avec fortes fumées blanches, pendant plusieurs minutes, qui avait alerté les voisins.
Ceux-ci s'inquiétaient si tous les jours ils allaient subir ça? #B2

Je sens le Conifer d'ici...
Seul endroit ou il y a des KÖF ex DDR en France : il faut écouter Loulou raconter son opération commando : un des KÖF DDR, en plus des kilomètres du transport, lui a juste couté un gueuleton au tarif DDR, c'est à dire trois francs six sous.
Autre défaut des KÖF DDR : pas de boite VOITH, un des grands avantages de cet engin : bien sûr, VOITH, fabriqué à l'Ouest, en BDR, chez les vilains capitalistes, avec en plus paiement en devises. Dedion 204 va nous expliquer çà : sûr qu'il aurait été heureux en DDR ... :rod_siflet :rod_siflet
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar rail1435 » 26 03 2016 à 15:54

Les vilains capitalistes étaient en BRD, Pas en BDR. :rod_siflet
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar récup'61 » 26 03 2016 à 20:21

BDR C'est Baudet-Donon-Rossel :prrrt:
Mais bon, la boîte Voith ne me manquait pas, j'aimais bien le système avec les embrayages secs en ferro-bestos. :H2
On sentait la bakélite et l'amiante se répandait dans l'air, ceci peut-être en vue d'éradiquer les danchereux kapitalistes!
Toujours est-il que ces engins roulent toujours et on est bien de le 25...
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 26 03 2016 à 21:42

premier train du week end de Pâques; un spécial mariage à Cayeux suivi du régulier diesel puis de l'autorail régulier
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 27 03 2016 à 00:53

suite de la journée
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Z23200 » 27 03 2016 à 18:54

Et la nouvelle saison au CFBS, c'est bien sur le retour des touristes sur ce magnifique réseau "des bains de mer", mais c'est aussi le retour des cigognes à leur emplacement habituel entre Noyelles et Le Crotoy !! #B6

Qui promène son chien est au bout de la laisse. (Serge Gainsbourg)
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar 130HSP » 31 03 2016 à 00:08

Le Père Noël à Pâques Un petit film mixe entre de la vidéo et les photos de Yves .
Un incident indépendant de ma volonté ne m'a pas permis de continuer les prises de vues en cabine prévues le dimanche . Le mouvement des bielles de la 130 Cail accompagne les photos de Yves .
Une suite avec la double traction de St val vers Cayeux est en cours de montage .
phpBB [video]
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 31 03 2016 à 00:10

Bravo !
E2 E2 E2
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 04 04 2016 à 12:24

Préparation de la fête de la vapeur.
MINI-SCOOP PME.

Dimanche 3 avril 2016.
LE NEW LOOK CORPET.

- Dans l'atelier de peinture.


- "Chiamatemi Leonardo ! Il Corpet, è la mia Gioconda !!!"


- Manoeuvre : attention, elle va sortir.


- Premiers tours de roues de la Corpet à l'extérieur. Alors, cette nouvelle livrée ?...


- 130T Corpet et 030T Pinguely prennent la pause.


- Les artistes peintres : mister Poggioli, Leonardo di Corpeto, Olivier, grand connaisseur des chemins de fer de l'Aisne.


- Manoeuvre, avant le retour à l'atelier pour les finitions.

:D :D :D
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 04 04 2016 à 14:56

Magnifique, la 130 Corpet ! Bravo les artistes.
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