ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

[Dodo]

normalement moi je devrait etre la le 15

peut tu me dire si le 300 sera visible car j'aimerait en faire des photos ( quelques details : interieurs surtout et deux trois trucs )

[BG1000]

Bonjour.

Ce mardi 10 août 2010, arrivée à Thuin de l'autorail ART.50 du Tramway Touristique de l'Aisne, en provenance de Burdinne.....

Des photos ???

BG

[La bête de Calvi]

Ben non, j'étais au boulot...

Peut-être d'autres personnes ? Attendons.

[La bête de Calvi]

normalement moi je devrait etre la le 15

peut tu me dire si le 300 sera visible car j'aimerait en faire des photos ( quelques details : interieurs surtout et deux trois trucs )

Salut.

Le 300 est toujours en atelier; il faudra te renseigner à l'acceuil pour pouvoir le visiter.

A dimanche.
Jean-François.

[pelican]

pas de festival pour moi cette année !!

[William JONES]

Bonsoir,

Je passerai dimanche, car samedi je vais au CF du Bocq.

[Le lampiste]

Je suis désolé mais mettre un véhicule bois sans parois à l'extérieur c'est la mort de ce véhicule à brève échéance

Cela va servir de salle de jeux, de défouloir, de salle d'exercice pour pyromane, de lieux de culture pour vers à bois, de support de champignon etc.

Bref à terme la dérilection du véhicule, ce qui ne dérangera pas certain

Alors le mieux est de mettre ces baladeuses à l'abris sous toit

Pourquoi ne pas mettre un tram rond à l'extérieur, il serait possible de la faire tourner plusieur fois par semaine et donc de le préserver.

BG

Il reste en Belgique 12 baladeuses vicinales authentiques: c'est un patrimoine inestimable qui mérite d'être traité avec le plus grand respect et dans son intégralité! Pas question, comme cela a été entendu d'en transformer en vulgaire wagon porte-vélo!
En fait, j'ai du mal comprendre.

[pelican]

un wagon porte vélo ?? un fourgon, comme en Baie de Somme !! très pratique !

[BG1000]

......
Il reste en Belgique 12 baladeuses vicinales authentiques: c'est un patrimoine inestimable qui mérite d'être traité avec le plus grand respect et dans son intégralité! Pas question, comme cela a été entendu d'en transformer en vulgaire wagon porte-vélo!
En fait, j'ai du mal comprendre.

Baladeuse = tram vélo
Et dire que cette baladeuse est arrivée sur les bonne prestations



Pourquoi pas la theière Yaka mettre un rack à vélo et deux marche pied

Des nouvelles de la réception de la nouvelle baladeuse et de l'autorail, sans accréditation pas de circulation

BG

[BG1000]

Pas de nouvelle de Thuin de la reception de la ligne,
de la réception technique des deux nouveaux véhicules.

BG
PS: le journal est arrivé, publications des horaires la veille au soir

[CF7C]

Là d'accord comme BG1000 pas touche au matèriel authentique, mais je ne suis pas contre une construction intégrale pour ce genre d'utilisation comme sur d'autre raiseaux

[La bête de Calvi]

Pas de nouvelle de Thuin de la reception de la ligne,
de la réception technique des deux nouveaux véhicules....

Désolé, Bernard, mais je semble pour l'instant être le seul membre ASVi actif sur le forum (Locotram et Le Lampiste sont au CFBS), et connaisant mes horaires de travail, tu dois pouvoir comprendre qu'il m'est difficile de concilier travail de nuit, jour de repos, vie de famille et ASVi. C'est déjà un miracle que je puisse participer au Festival.
Et Eric B. est, tout comme moi je pense, occupé à fouetter d'autres chats.

Donc, il nous est difficile de maintenir une actualité "régulière" des activités de l'ASVi sur le forum; Et j'en suis le premier désolé.

JF

[BG1000]

Tu as entièrement raison, d'ailleur le plus important comme tu l'a dit c'est la sécurité

• Aucun véhicule ne peut être mis en exploitation si l’efficacité du système de freinage n’a pas été préalablement vérifiée et agréée par les agents de la S.R.W.T.
  
• Tous les véhicules doivent être pourvus de deux types de freins,
  
• l’exploitant devra prévoir des serre-freins à proximité de la commande du frein d’immobilisation, sur au moins une voiture sur deux, et sur les voitures de tête et de queue du convoi.

Voici un extrait du protocole de sécurité imposé à l'ASVi par la SRWT


Et lors de l'AG le président de séance nous a expliqué que les véhicules avaient été controlé positivement

Il en sera de même je suppose pour les deux nouveaux véhicule

Maintenant il reste à photographié la malheureuse baladeuse à l'extéreur

BG

[type-s]

Bonjour à tous,

Pour une bonne information pour tous: il n'y a AUCUNE baladeuse garée à l'extérieur, ni à Thuin ni ailleurs! Faut se renseigner avant d'écrire les choses sans connaître la situation exacte des véhicules. Les véhicules conservés par l'ASVi sont tous sous abri(s), il n'a jamais était question d'en être autrement lors des arrivées des nouveaux véhicules. Seul un wagon (celui sans nr ) est aujourd'hui à l'extérieur, mais ce wagon de transport pour travaux de ligne donc je dirais:"de service interne", est resté bien longtemps dehors et ce tant à Gosselies, qu'à Anderlues ou à Thuin, donc rien de neuf. Si il a séjourné a l'intérieur du C.D.V ou de son atelier tout un temps c'est soit qui il y avait place (logique), soit que divers matériaux et/ou outillages précieux s'y trouvaient(logique). Comme ce n'est plus le cas sa place est à l'extérieur, comme faisait la SNCV avec ces milliers de wagons de marchandises pendant près d'une centaine d'années. (mais encore une fois ce "wagon" plat n'est pas un wagon de marchandises qui a vocation d'être sauvegardé historiquement, mais juste un bon cadre metallique sur un bon châssis SNCV )


Pour le reste , invitation à tous de les découvrir les 14 & 15 août .

Tr'amicalement,

Type-s.

P.S: Je clos mes interventions sur le sujet des véhicules soit disant dehors.

[pelican]

bon week end !!!
moi, je suis coincé par des fêtes de famille
mais je prévois une ptite visite vendredi prochain !!