Vive les métriques bretons

[Beyer-Garrat]

Superbes ces photos du RB et, pleines de nostalgie, voir de regrets.
A noter que le "Decauville" (sur la seconde vue) est celui qui avait été sauvé par les CFR, puis finalement recédé au MTVS: le n° X 232. Il est reconnaissable avec ses radiateurs différents des deux autres de la série (X 231 & X 233).
J. Claude

Pour être tout a fait exact il est effectivement vu ici la dans sa dernière version de "coiffe" de ventilation moteur Il en a existe jusqu'a 5 versions différentes cumulées sur ces 3 unités qui souffraient de pbs de refroidissement moteur chronique.

[030T 1707 Nord-Est]

Bravo pour l'amélioration des diapos bleuies par le temps.....Donc la suite en gare de Chateaulin-E. toujours le 10 Décembre 1966.....

L'X232 pour Camaret :

L'OC2 X 206 arrivant de Carhaix :

[3DMetrique]

Juste quelques clics de souris :

[pelican]

Cyril, la mère Denis du rail !!!
tu fais les couleurs séparément ???

[3DMetrique]

C'est comme pour la jupe, mais avec les thons clairs, moyens et foncés, l'astuce c'est aussi de rectifier le gamma en utilisant la fonction "courbe" de Photshop car on part du scan d'une diapo.

[Le lampiste]

Le thon, c'est bon !!!

[030T 1707 Nord-Est]

C'est comme pour la jupe, mais avec les thons clairs, moyens et foncés, l'astuce c'est aussi de rectifier le gamma en utilisant la fonction "courbe" de Photshop car on part du scan d'une diapo.

Super !!! Je vais te confier toutes mes diapos !!!!!

Toujours le RB à la même époque, voici la version VN :

X 5010 (proto d'U150; la cabine est un peu plus grande.) + 141 TC Ouest