P'tit train de la Haute Somme (APPEVA)

[catenaire1500v]

Bonjour, merci pour ces photos , c'est vrai que ça fait plaisir de revoir cette belle machine rouler à nouveau , mais c'est sa livrée définitive ou juste une peinture d'après

pascal

[La bête de Calvi]

Merci à tous pour vos messages, très sympathique.

[ffayolle]

Très très belle machine à vapeur que revoilà en fonction à Froissy

Et quelle livrée. On se serait cru au Pays de Galles!!!
Ravi d'avoir pu rencontrer lors de cette journée certains membres de ce forum
Et merci à André pour m'avoir permis de faire du 7 pouces 1/4. C'est génial!!!

[Fred de St Amand]

Bravo la Vulcan est trés belle

[mlm]

Heureusement qu'Yves avait son APN........Merci Yves

[pelican]

j'avais pas l'APN, mais je savais que Yves était là ... et qu'il fait de meilleures photos ...
La Vulcain ... on était aux premières loges pour la voir manœuvrer ...
pour les photos, outre Yves, j'avais le plan B .. et Mme Pélican ...
je ne maîtrise pas encore le plan B ... et donc une seule photo ... mais bon ... un bijou !!!

résumé de la journée sur le circuit 7' 1/4 : arrivée le matin après une bonne nuit pas loin de Péronne : l'hôtel Le Prieuré, à Rancourt : à recommander !!!
http://www.hotel-le-prieure.fr/fr-hotel-restaurant.asp
déchargement sans problème, mais au premier tour de circuit, un ptit souci : le Pélipony patine dans la rampe côté dépot !! après retournement du convoi (à la main ... ) tout baigne !!
la rampe du côté musée est plus douce et plus longue que l'autre côté, et le Pony grimpe sans peiner, avec deux personnes sur le wagon passager ...

Il parait que c'est la façon de circuler à la Belge, les Français préférant l'autre sens !
et donc, toute la journée s'est déroulée en tractant des enfants, ou en laissant le poste de commande aux amis !!! Fabrice notamment ... qui a découvert le klaxon, et qui m'a liquidé une bonne partie de la charge de la batterie en klaxonnant à tout va ...

ma grosse crainte était justement la charge des batteries ... j'étais relativement tranquille, vu qu'on circulait en alternance avec le tram vert ... mais bon, là, il fallait rouler toute la journée !! heureusement, Matthias, mon aide conducteur très précieux, avait une petite draisine à bras .. qui a pris en charge une partie des circulations !
les craintes sur les batteries se sont avérées non fondées : la première batterie (60 ah) a tenu de 9h30 jusque 16 h, l'autre (40 ah) a pris le relais, et commençait à faiblir vers 18h 15, lors des dernières circulations ! le rechargement s'est fait en 1/4 heure, et on était prêt au départ !!!!
Nous (Mme Pélican et moi même) sommes ( ben oui, et même Haute Somme) très satisfaits de la journée, et très heureux d'avoir pu initier certains à la conduite en voie de 7 pouces 1/4 !! j'espère que Mme Pélican a des photos, et je vais créer un diplôme de bonne conduite sur Pélipony, a distribuer aux apprenti conducteurs !!!
je dois aussi remercier David : malgré un emploi du temps ultra chargé, il a pris le temps de venir me donner un coup de main au déchargement et aux premiers essais, ainsi que l'installation d'une tonnelle ( c'est le pro de l'installation de tonnelle ... je recommande ... )
et puis une mention spéciale à Matthias ... un aide comme ça, j'en veux bien la prochaine fois !!!!


d'autres photos vont suivre, prise par Mme Pélican ...

[YVES]

Pour la petite histoire, les photos pour PME débutèrent sur cette remarque de Pélican, il y a quelques années, à Froissy, "Yves, tu vas faire les photos" !

La surprise de la livrée grise de la 040 VULCAN ; le choix des membres de l'APPEVA semble avoir été guidé par les beaux clichés de présentation des locomotives, à la belle époque. Hier, la locomotive a fait l'unanimité.

[mlm]

Le plan B a bien fonctionné.......Mme Pélican a fait une très belle photo du célèbre play boy à la Smart rouge

[mlm]

[David BLONDIN]

Superbe photos Yves !
Mais je corrige, pas de bissel sur la VULCAN (pas Vulcain, M. Spoke n'était pas aux commandes... ). C'est donc une 040.
Très belle journée, très chaude... et riche en émotions avec le retour de la Vulcan. La preuve même Yves est troublé, hier nous étions le 8 juin.
C'était sa première apparition, mais il reste encore du boulot avant qu'elle ne puisse assurer un service voyageurs. On vous tient au courant de la suite...
Pour la livrée, c'est provisoirement définitif. C'est proche de la livrée sortie d'usine des locos allemandes. Ca lui va plutôt bien et après une telle révision, c'est quasiment une renaissance.
Merci à tous ceux qui sont venus hier. J'ai croisé ou aperçu beaucoup de monde, mais trop de temps pour causer...

[YVES]

La tonnelle du Pélican.

OUPS ! Autant pour moi David... Je corrige ! Je dois sans doute rêver de voir encore plus gros en voie de 60.

[YVES]

Pélican et PéliPony.

Le baptême de BG1000.

Les "Vaillants Tractionnaires" du CFBS, un p'tit air de 8éme de cavalerie, sans ses chevaux... Mais resteront-ils si seuls longtemps ???

Un grand bonjour aussi à Tyrphon, qui eut la primeur de la nouvelle décoration d'un couvert Trains d'Antan, à ffayolle et aux modélistes amiénois.

[Storm]

Il y avait un rassemblement…

Il y a fallu qu'ils se mettent autour de moi… On a bien rigolé

[Victor le chat]

Écroulé !

Que de belles photos !
Merci Yves ! la vulcain dans cette livrée

[SteamyStef]

Salut,

Bonne petite journée, content d'avoir revu quelques uns des PME. L'occasion de venir reprendre l'air de la Somme et du CFCD, et puis voir cette Vulcan....
Faut rien changer dans la livrée, elle est superbe:











Et la fine équipe... (z'evez plus rien perdu ... )


Et au dépôt, le matin




Voilà, merci à tous (et plus particulièrement à Pelican et Madame)

Stef (ahh oui, Nono va bien, merci)