Eclairons nos lanternes

[type-s]

Au lampiste: Sur la derniere vue sur quel véhicule est posée la lanterne bleue?

[Le lampiste]

Dernière période de la vapeur aux vicinaux (années '50): l'installation à acétylène est hors service; on ressort les bonnes vielles lanternes à pétrole ( Souvent une par machine).

Photo Jacques Bazin, Waremme


Au début de la traction électrique, le pétrole était toujours de rigueur.

(Photo Amutra)


En 1932, il y avait encore des motrices sans phare électrique

Photo: Collection TTO

Au TTO en 2012

A suivre...

[Le lampiste]

Au lampiste: Sur la derniere vue sur quel véhicule est posée la lanterne bleue?

La 1066

[William JONES]

Bonjour,

Merci à tous !

Tout autre chose: après l'article consacré aux lanternes de grand chemin de fer (cliquez ici) et celui consacré aux lanternes en modélisme (cliquez ici), voici la troisième partie, consacrée aux chemins de fer vicinaux:
[...]
Feu de toiture violet (imposé par le code de la route de l'époque).

DSCN5862.JPG

Toute petite erreur : le code de la route n'est pas applicable aux véhicules sur rails, sauf le respect des feux tricolores lorsqu'une signalisation spécifique transports en commun n'est pas installée. C'est le Règlement de Police (arrêté Royal) qui impose les normes auxquelles doivent satisfaire les véhicules sur rails, et donc entre autres les les feux.

[Le lampiste]

Merci William, dont acte. Nous corrigeons le texte.

[Le lampiste]

Suite et fin de l'historique des lanternes de la SNCV. Dans la mesure du possible, nous montrons une photo d'époque associée à une reconstitution.

Feu de fin de convoi, du temps de la vapeur...

Les autorails étaient souvent équipés d'un disque rouge éteint en journée.

Le petit disque rouge de secours Hainaut.

Toujours le même disque, sur l'ART 46 à Saint-Ghislain. (un de chaque côté)

Le groupe de Louvain avait les mêmes disques que le Hainaut.

[Le lampiste]

Remorque "n" à la côte belge, avec un disque rouge.

Motrice OB avec une lanterne rouge éteinte en journée.

Les PCC de la SNCV sont les seules au monde a avoir eu des lampes à pétrole !
Pour la photo historique, nous comptons sur "type-s"

A Anvers, les lanternes avaient souvent un chapeau refait de manière fort rustique, peut-être après confiscation du cuivre par les Allemands. (?)

Porte de Hal à Bruxelles: ce wagon était destiné à fournir une épicière de Wavre en légumes frais provenant du marché matinal de Bruxelles. Il était ajouté au tram régulier et était équipé du frein Westinghouse, d'un feu stop, et d'une lanterne !
Ce wagon est actuellement sauvegardé par le TTA.

Reconstitution de la scène à Thuin.

Les trams de service de la côte avaient ce type de lanterne occultée par une tôle rouge percée d'un orifice carré.

Feu de fin de convoi, et de fin d'article !

[pelican]

un seul mot : passionnant !!!

grand merci !!

Le Lampiste : le seul Pmiste qui ne nous fait pas prendre des vessies pour des lanternes

[type-s]

Les PCC de la SNCV sont les seules au monde a avoir eu des lampes à pétrole !
Pour la photo historique, nous comptons sur "type-s"


Pour prendre au mot "Le Lampiste", voici une PCC munie d'une lanterne à pétrole nous sommes en juillet 60 (très bonne année, surtout vers la fin ) . La P.C.C venant du viaduc de Charleroi s'engage sur la chaussée de Bruxelles.

.

[Le lampiste]

Bravo, exactement ce qu'il fallait.
Grand merci.

[Le Fanal]

Après un long séjour au BHV :



Ma 9L brille enfin de mille feu !



Et le tiroir du parfait lampiste est plein.
La bouteille de Miror , de la Majoline , de la Patte à Polir Bistro , des mèches , 3 Verres de lampe , des chiffons , des brosses métalliques et de la paille de fer surfine. Le tout en provenance du BHV !

[232 u 1]

Pour nos amis belges BHV=Bazar de l'Hôtel de Ville.

[locotram]

Éblouissant ! Il ne reste plus qu'à les "promener" sur une machine pour les salir, et pouvoir les réastiquer avec les produits du tiroir ensuite !

Et merci à Type-S pour le complément à l'historique des lanternes de la SNCV !

[Le Fanal]

Il me manque plus qu'un bleu lunaire de 26,2 /26.3 cm de diamètre (toujours pour ma 9L) pour avoir une lumière blanche. Mais la question c'est où en trouver ? Le BHV n'en fait pas en plexi/verre et le castorama du coin non plus.
Quelqu'un sait où je peux en trouver ?

Merci d'avance.

[locotram]

Voir ici: http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=4239&p=266843&hilit=bleu+lunaire#p265379

Mais des carreaux transparents sont tout aussi historiques