L'actualité du CFBS

[Nicolas Novel-Catin]

Va-t-il rester aussi à Saint-Valery Canal ?
TIV, K8, X73500 : attention à ce que le CFBS ne devienne pas un triangle des Bermudes ferroviaires !!!

[Canchy-Neuilly]

Voici la vidéo de l'essai du 3 novembre; un X 73500 prend des courbes de 80 m de rayon en US

phpBB [video]

[130HSP]

Magnifique ces essais de 73500 sur les voies du CFBS , super, la prochaine FV risque d'être encore plus grandiose.

[pelican]

et après la fête de la vapeur ???

[Nicolas Novel-Catin]

Enfin une baleine s'est échouée sur le port de Saint-Val !!!

Bon, j'arrête, c'est quand même bien beau cet autorail qui passe le pont-écluse !

[130HSP]

Autorail réservé pour NNC direct Paris Nord /St V Canal :ip-251
plus besoin d'aller à Noyelles

[Nicolas Novel-Catin]

Bof, quant à faire, pourquoi pas un direct de nuit Grenoble <-> Saint-Val Canal ?

[SteamyStef]

Beau et impressionnant...
L'état de la voie doit avoir été jugé impecc pour que la SNCF accepte d'y faire passer une telle bête.

C'est clair qu'un régulier vers St Val serait bien mais cela impliquerait pas mal de chose pour le CFBS, j'imagine!
Maintient de la voie dans un très bon état, personnel pour gérer les circulations, coexistence des deux trafics (qui aurait priorité )
Pourquoi le conseil régional a t-il fait cette demande ? Et à St Val. Vous avez des infos....

Stef

[Canchy-Neuilly]

d'habitude on expose un matériel à Noyelles; là c'est plus photogénique et parlant.

[Didierd]

Magnifique ces essais de 73500 sur les voies du CFBS , super, la prochaine FV risque d'être encore plus grandiose.

Euh... espérons qu'en VN qu'il y aura quand même un peu de Sprague ou de matos un peu plus "vintage" que ça.

Maintenant, que le Conseil Régional et la SNCF prennent part à la Fête de la Vapeur (jusqu'à Saint-Valery) est une bonne chose. Même avec un Suppo ou une Saucisse

Didier.

[030T 1707 Nord-Est]

La 231 K 8 est bien passée......Même une rame Sprague de la CMP/Ratp !!!...Alors pourquoi pas cet autorail (même si son avenir est compromis par les cars macron ! )

[morvan]

.......compromis aussi par le fait que maintenant ils doivent circuler par 2 car il y a des pbs de circuits de voie quand ils sont seuls.

[Didierd]

La 231 K 8 est bien passée......Même une rame Sprague de la CMP/Ratp !!!...

Oui on sait tout ça ; et même la 150 P 13...

source: davesrailpics.bravehost.com

Je ne parlais pas de charge par essieu ni d'inscription en courbe.

Didier.

[Canchy-Neuilly]

les travaux se poursuivent au dépôt, sur la voie qui a besoin d'affection et sur la 10303 dont les bogies ont été entièrement révisés. Ils n’attendent plus que les essieux en cours de réfection avec changement des bandages.

Les machines à vapeur sont mises hors gel et préparées pour la reprise; le X212 est terminé, il ne reste plus que quelques réglages sur la VACMA, même si son usage n'est pas obligatoire puisqu'il n'y a pas de circulation en agent seul.

Le 351 est l'objet de soins attentifs sur les mécanismes de fenêtre de cabine et il attend une pièce essentielle destinée à la transmission.

Quant à la Buffaud, le travail de fond se poursuit, l'objectif étant une remise en état sans concession vis à vis des règles de l'art.

La Piguet attend ses tubes neufs, la 130 Corpet sa chaudière révisée (plaque tubulaire et tubes) et la Haine St Pierre le changement de quelques tubes.

[blanc misseron]

Bonjour
Voici les photos, des essais de la TIV n°75 entre St Valery et Le Crotoy.
Prise d'eau à la grue murale de la remise du Crotoy.

passage à Morlay.

Sur la digue.

Petite pause sur le port.

Arriver en haut de la rampe.