Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par RER C » 21 12 2010 à 00:27
Merci pour toutes ces belles photos sous la neige... Bien dommage que les routes n'étaient pas pratiquable...
Pour le futur le CFBS devra peut être investir dans un chasse neige

En provenance du MOB par exemple.
Merci également à 031 SACM pour les photos du 301. Quel est le problème technique du 301 actuellement et est-il prévu une remise en service dans un futur plus ou moins long ?
Visionnez toutes mes vidéos ferroviaires en tapant "TheRERC" sur You tube
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RER C
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par 130HSP » 21 12 2010 à 01:35
RERC le 301 est usé à bout de souffle comme cela à été dit bien plus haut dans ce long fil , Il lui faut un moteur neuf , une transmission et des bandages .
Merci pour les photos du train du Père Noël sous la neige . Je pense au plaisir de l'équipe de conduite au retour en W de nuit vers STV uniquement éclairé au fanal à pétrole avec la neige ce devait être superbe .Je me trompe Poggio ?
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130HSP
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par rail1435 » 21 12 2010 à 09:09
CarloDiGegha a écrit:En Autriche nous appelons ça >paysage en sucre glace< si un peu de neige couvre légèrement les champs et arbres...
jolie...
En Romandie, on utilise le terme très voisin de "campagne sucrée".
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par Poggio » 21 12 2010 à 09:33
bon et bien plus de POGGIO alors ...
Mets du karbon fo que cha kauffe !!!


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par locotram » 21 12 2010 à 11:01
Et tant qu'il ne sera pas ré admis sur le forum, il n'y aura plus de locotram non plus
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par Le lampiste » 21 12 2010 à 11:14
Je ferme (provisoirement ?) mes tiroirs et j'entrouvre celui où je crois avoir rangé mes grenades.

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par Beyer-Garrat » 21 12 2010 à 11:39
Mrs
Il me semble que Robatel vous avais fait une communication en interne très claire sur ce sujet .
Si vous ne pouvez respecter un minimum de règles de vie en société j'en suis désolé . et avec une telle attitude vous vous privez vous mêmes d'un moyen
d'expression .et d'une visibilité du CFBS
Je tiens a te dire mon cher Locotram que ce genre de chantage est totalement inadmissible, nous gérons un forum pas un blog perso ou tout et n'importe
quoi peu se s'écrire ,sous prétexte d'anonymat ,
Nous avons une responsabilité en tant que personne morale et certains se sont chargés de nous le rappeler donc nous assumons totalement nos décisions.
Pour nous l'incident est clos .
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par hektor » 21 12 2010 à 12:11
Le CFBS ne pourrait-il pas avoir son propre forum interne, ouvert seulement aux adhérents. Cela éviterait les incidents publics. Et cela rééquilibrerait sans doute ce forum-ci où le fil CFBS a pris une importance énorme.

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par Robatel » 21 12 2010 à 12:22
Hektor,
Dans le cadre d'une refonte de son site internet, un groupe travaille actuellement sur ce sujet. Outre le site grand public "commercial" serait reconstruit et modernisé, un autre site "intranet" pourait abriter un forum avec la necessité d'avoir un (ou des) modérateur (s) afin d'éviter ce genre de dérives. Rien n'est décidé, la réflexion est en cours.

Uniquement à l'échelle 1 !!
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par 130HSP » 21 12 2010 à 13:04
Tout ceci est bien dommage
-1 pour l'image de l'association
-2 la politique de "la chaise vide" n'a jamais fait avancer les choses pour qui que ce soit
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par BEROLA » 21 12 2010 à 13:06
Bonjour
un peu de calme messieurs ! tout cela ne fait pas forcément avancer les choses.
Nous sommes (enfin je l'espère!) entre gens civilisés .
bonnes fêtes à tous
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BEROLA
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par CFB » 21 12 2010 à 16:31
et quoi? Blanc Pisseron il peut plus revenir ?
Locotram est vraiment inconsolable

.. il parait qu'il va probablement entamer une grève de la faim illimitée afin de soutenir notre ami Blanc Puceron
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par BEROLA » 21 12 2010 à 17:40
On se croirait dans une cour de maternelle !!
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