Le CFBS...

[blanc misseron]

Le train de Noël BIS.
(Pour ces qui comprendrons!!!)

[Beyer-Garrat]

Ne tires pas trop sur la ficelle Blanc Misseron elle pourrait bien se rompre..............

[pelican]

comme y dit !

[Poggio]

ouverture du depot dimanche ...


histoire de déneiger pour epargner les clients ... ouverture de ligne en marche arriere (le bissel glissait en marche avant !


ouah ca décoiffe !!!


noyelles sous le beau soleil !


premeir depart du crotoy ...

[Poggio]

avec la vitesse du Train à Grande Vapeur, la neige s'envole du toit des voitures


arrivée du train, mais ou sont les rails ?


notre ami "bonhomme de neige" était meme de la partie et nous a aidé à la chauffe !


mais émilie a préféré lui serrer la main, la bise aurait été trop fraîche !


dernier plein d'eau avant le retour de nuit ... qui fut splendide !

[bzh44]

Bonjour,

Absolument magnifique et d'un romantisme insoutenable, j'aurais aimé être là.

[CarloDiGegha]

C'est pire que le Pinzgau!



http://www.pinzgauerlokalbahn.at/index. ... ry&catid=4

[YVES]

Merci pour les photos.
Avez-vous remarqué la bâche sur Corpet en marche "tender en avant" : très ingénieux !

[cheminot]

très ingénieux ... et très appréciable sur des journées comme hier!

[031 SACM]

Grâce aux photos envoyées par Jean-Paul Fortin qui en fut l'un des artisans, nous pouvons reconstituer un moment de l'histoire du CFBS : la remise en service du 301.
Vers la fin de l'exploitation par la CFTA, la manoeuvre malencontreuse d'une aiguille à Noyelles par un agent de la SNCF avait provoqué la détérioration d'un essieu. Celui-ci partit en révision et le locotracteur fut garé derrière le dépôt, ne pouvant être déplacé.

Le 301 derrière le dépôt.

Un jour, l'essieu fut livré par la SNCF.

L'essieu manquant.

Le levage du locotracteur se fit avec les moyens de l'époque.

Levage du 301 sur place.

levage 301.jpg (29.97 Kio) Vu 5983 fois

Comme le locotracteur pouvait enfin se déplacer, les travaux de remise en marche du moteur commencèrent.

Le 301 sous l'ancien portique.

301 sous le portique.jpg (25.35 Kio) Vu 5983 fois

Travaux sur le moteur.

Travaux moteur 301.jpg (22.21 Kio) Vu 5983 fois

Le premier essai eut lieu sur la ligne de Cayeux.

Le 301 en essais en gare de Cayeux.

La peinture fut entreprise dans la nouvelle livrée du CFBS : rouge estérel et vert caucase.

Peinture du 301.

Une fois terminé, le 301 assura le train spécial de l'Assemblée Générale de 1980.

Le 301 rutilant dans sa nouvelle livrée.

Le train spécial sur la voie du Port. Impossible d'aller plus loin à cause des bateaux qui avaient envahi la plate forme.

Le 301 assura de nombreux trains ainsi que des manoeuvres jusqu'au printemps 1984 où son moteur rendit l'âme. Il attend depuis une restauration complète (moteur, boîte de vitesses, bandages).

[031 SACM]

Une dernière photo du 301 manoeuvrant les 130 Corpet et Haine St Pierre au dépôt de St Valery-Canal.

[blanc misseron]

Message édité par PME : les états d'âme en MP ou par email merci.

PME

[blanc misseron]

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PME

[locotram]

Décevant PME...

[PME]

Il y a des limites !
Des consignes claires et pour tout dire assez peu contraignantes ont été donné soit directement sur ce fil soit par email.
Le comportement de blanc misseron n'est ni plus ni moins que de la provocation, pour ne pas dire du foutage de tronche.
C'est désormais la fin de la récréation. Et c'est moi qui la siffle.

PME