Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Le CFBS...

Messagepar 031 SACM » 17 12 2010 à 20:29

Storm a écrit:Elle ne serait pas au MTVS maintenant

Effectivement. C'est une 130 SACM construite en 1924 pour le chemin de fer de Berck au Touquet. Elle a fini sa carrière avec la 130 Haine St Pierre sur la ligne St Just en Chaussée - Francastel des VFIL de l'Oise. Rachetée par un particulier, elle est d'abord venue sur le CFBS au moment de la dispersion du musée de Verneuil.
En 1990, son propriétaire l'a déménagée sur le MTVS où elle est encore actuellement.
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Re: Le CFBS...

Messagepar Philémon » 17 12 2010 à 21:55

Bonsoir ;)

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S'agit-il de la 25 ?

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Re: Le CFBS...

Messagepar YVES » 17 12 2010 à 22:26

Très chouette coïncidence des angles de prises de vue !!! #B6

Merci pour les clichés couleurs de la Buffaud 3714. E2
Et puis une petite idée : ce serait chouette si quelques forumistes, impliqués et bien informés, acceptez de rédiger un message sur le musée "conservatoire" de Verneuil. C'est un des berceaux de la vapeur sur les touristiques d'aujourd'hui ! Racontez-nous.
:D :D :D
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Re: Le CFBS...

Messagepar 031 SACM » 17 12 2010 à 23:03

S'agit-il de la 25 ?
Difficile de savoir. :humm Peut-être que l'un des acteurs de l'époque pourrait répondre plus précisément. En effet, il y avait, dans le hangar Paul Frot de La Chapelle St Luc, quatre 020 Corpet.
Deux à cabine ouverte à l'arrière devenues :
-- La 020 Corpet marron du CFBS (en service de 1972 à 1988).
-- La 020 Corpet grise du CFBS puis marron de la SABA (en service depuis 2010).
Deux à cabine fermée à l'arrière devenues :
-- La 020 Corpet verte du CFBS (en service depuis 1971).
-- La 020 Corpet en exposition aux établissements Plisson de Villeneuve le Roi puis confiée au MTVS.
La photo représente l'une de ces dernières, mais laquelle ?
Il y avait aussi les deux 040 Corpet qui, après une période au Vivarais, se retrouvent aux Voies Ferrées du Velay et à la SABA.

Sinon, Philémon, tes scans de diapos sont de bonne qualité. #B6 Quel appareil utilises-tu ?
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Re: Le CFBS...

Messagepar Philémon » 17 12 2010 à 23:34

Bonsoir 031SACM
Mes photos de la fin des années 70 & début 80 ont été faites
avec un Réflex Fujica ST801 (acheté à Berlin) et le scanner
est un Canon (CanoScan 5000F)

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Re: Le CFBS...

Messagepar YVES » 18 12 2010 à 13:00

Un artiste peintre danois, Troels Kirk, ami du CFBS.
Départ simultané Arrivée à Noyelles, la Buffaud en tête de rame.
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Peintures exposées sur http://www.troelskirk.com/default.asp?p ... p?ID=10924

Et en plus, c'est un excellent modélliste !!!
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Pour en voir plus :
viewtopic.php?p=194299#p194299
Qui lui demandera de faire un CFBS en Om, pour exposition des 40 ans...
:D :D :D
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Re: Le CFBS...

Messagepar Storm » 18 12 2010 à 13:09

031 SACM a écrit:
Storm a écrit:Elle ne serait pas au MTVS maintenant

Effectivement. C'est une 130 SACM construite en 1924 pour le chemin de fer de Berck au Touquet. Elle a fini sa carrière avec la 130 Haine St Pierre sur la ligne St Just en Chaussée - Francastel des VFIL de l'Oise. Rachetée par un particulier, elle est d'abord venue sur le CFBS au moment de la dispersion du musée de Verneuil.
En 1990, son propriétaire l'a déménagée sur le MTVS où elle est encore actuellement.



Merci M'sieur :maitre:
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Re: Le CFBS...

Messagepar 030billig » 18 12 2010 à 15:33

[quote="YVES"]Un artiste peintre danois, Troels Kirk, ami du CFBS.
Départ simultané à Noyelles, la Buffaud en tête de rame.

arrivée a Noyelles....
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Re: Le CFBS...

Messagepar Express Nord » 18 12 2010 à 19:47

YVES a écrit:Un artiste peintre danois, Troels Kirk, ami du CFBS.


Il n'y a pas d'autre mot #B6
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Re: Le CFBS...

Messagepar YVES » 19 12 2010 à 10:24

Une jeunette, à sa sortie d'usine : 031T Buffaud & Robatel.
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Observez le dôme.
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:D :D :D
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Re: Le CFBS...

Messagepar Robatel » 19 12 2010 à 12:52

Hier samedi 18 dernière séance de travail de l'année

Beaucoup de bénévoles venant de loin ou de moins loin ont annulé leur venue en raison de la neige, de la glace, des routes verglassées et du froid.
Le froid vif perturbe les activités depuis quelques jours au dépôt de canal figé tout comme la baie :cry:
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Par -6°C, il fallu dégeler des canalisations pour allumer de bon matin la 130 Corpet pour assurer le train du père Noël au départ du Crotoy.
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Vu le faible nombre de participants les activités furent réduites ;
Quelques manoeuvres en gare de St Valery Ville de la rame du TPN
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Le Tm2/2 ex MOB en a connu d'autres des hivers et de la neige en Suisse :rod_siflet

Départ du TPN en W pour le Crotoy
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Tandis qu'a l'atelier Picasso bien au chaud, les peintres sont en action sur l'ex BOB AB210
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Pose des couches d'aprêt, une demi heure plus tard :
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D523, remise en état de la friteuse
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Effectif réduit n'empeche pas convivialité
pas de repas de Noël cette année mais huitres au menu pour commencer et anniversaire souhaité :( :D :D :D :D :H1 :H1
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Tout le monde a quitté la baie avant de nouvelles chutes de neige annoncées.

Cette année encore le train du père Noël offrira de belles cartes de fêtes de fin d'année et de voeux.... pour les voyageurs et membres pouvants se rendre en baie dans ces conditions.
:F5
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Re: Le CFBS...

Messagepar Philémon » 19 12 2010 à 21:18

Bonsoir à tous ;)

Gare de Noyelles mai 1999

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Re: Le CFBS...

Messagepar blanc misseron » 19 12 2010 à 23:16

Les photos du train de Noël de Samedi... :ipb-251
Fichiers joints
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Re: Le CFBS...

Messagepar blanc misseron » 19 12 2010 à 23:21

La suit :ipb-251
Fichiers joints
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Re: Le CFBS...

Messagepar CarloDiGegha » 19 12 2010 à 23:32

En Autriche nous appelons ça >paysage en sucre glace< si un peu de neige couvre légèrement les champs et arbres...

jolie...
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