Le CFBS...

[JM]

Une ch'tite vapeur :

Baie de Somme 1958 photo 8.jpg (92.03 Kio) Vu 5196 fois

[JM]

Et le M31 avec une Manage en guise de remorque

J'espère que ce petit lot de photos vous a intéressé.

[Philémon]

Yesss !

Philémon

[PS36BIS]

[Thibaud]

[YVES]

Puisque nous en sommes au chapitre des clichés historiques, une colle...



Sur une voie, devant un vieux couvert, une vapeur de la SE-Somme. C'est la 031T n°3572 de 1897. Ce cliché faisait partie de la collection de Mr B. Vincent.
Qui en sait plus ?
- Sur les lieux ? La Date ?
- Les personnes qui posent ?
- Et peut-être sur la loco et son histoire ?

[130T]

Pas de double tamponnement , donc cliché " relativement récent "
Trés élégant costard- cravatte années 40 / 50 ?
Environnement boisé , voie en mauvais état ..... Forêt de Crécy ???

130T

[031 SACM]

Photo inédite
La machine 3.572 fut livrée en 1897 par les Ateliers Nord de La Chapelle ( qui se partageaient les commandes avec la SACM) sous le numéro 3.602. Elle faisait partie du matériel spécifique destiné à la ligne Bussy-Ercheu située dans le département de l'Oise mais exploitée par la SE Somme en prolongement de la ligne d'Offoy à Ercheu. A Bussy, cette ligne retrouvait la ligne Noyon-Guiscard-Ham des VFIL de l'Oise.
Elle changea de numéro au début du XXème siècle quand le numéro 3.602 fut donné à une 130 T Schneider du réseau de l'Allier et devint la 3.572.
Elle survécut à la Grande Guerre, contrairement à sa soeur 3.571 ex. 3.601 qui fut remplacée par la Haine St Pierre 3.861 de 1921. Elle fut utilisée en banalité sur le réseau d'Albert de la SE Somme jusqu'à sa fermeture en 1949. Il ne semble pas qu'elle ait circulé sur le réseau des Bains de Mer mais elle aurait pu terminer sa vie sur sa ligne d'origine qui ne ferma qu'en 1955 comme le réseau de Noyon des VFIL.
Pour le double tamponnement, seules les 031 3.519 à 3.523 en furent équipées pour assurer la traction des trains à voie normale entre Noyelles et St Valery.

[Robatel]

[030T 1707 Nord-Est]

Photo de Canchy-Neuilly , l'abri de St Valéry-Canal:


Le voici le 27 Août 1978 .....en attendant l'arrivée du train !!

Le petit garçon de dos est mon fils agé de 34 ans maintenant !!!

[Canchy-Neuilly]

Je n'ai jamais vu de 3572 à l'effectif du réseau des Bains de Mer

[cheminot]

Saint-Valery-Port, vendredi soir.







A suivre, quelques vues des trains de Noël qui circulaient aujourd'hui au départ de Saint-Valery.

[RER C]

C'est beau la neige.... Mais avec le verglas pas voulu prendre de risque. J'ai donc raté mon dernier train de l'année 2010

[cheminot]

La suite en images.


La 230 et la Cail sont de sortie.


La Corpet est allumée et monte doucement en pression.


Poggio prépare son train pour l'après-midi, RER-C étant coincé sur Paris on a trouvé 3 intérimaires pour le remplacer : Poggio pour le premier train, Cheminot le second et Locotram le dernier.


Le 351 au repos entre deux manœuvres.


La rame du train de Noël avec au premier plan le futur évitement en cours de construction par l'équipe voie.


Le Lampiste prépare quelques lanternes pour la Corpet.


Nicolas attaque le graissage.


Un p'tit robinet...


La Corpet arrive à St-Valery après son premier aller-retour.


Le Père-Noël en personne surveille l'évolution de remise en tête.


Pas de plein d'eau à Noyelles, c'est gelé dans les tuyaux!


Une lanterne du Lampiste se promène sur la Corpet.


Le troisième et dernier départ est proche.


Arrivée à Noyelles.




La rame attend sa machine pour le dernier retour sur St-Valery.






Le dernier train parti, la gare de Noyelles retrouve le calme en attendant le retour du Père-Noël dès demain.

[YVES]

Merci pour les photos. je trouve les vues nocturnes trés chouettes.