C.F. Vivarais

[Thibaud]

C'est vrai qu'il faut y faire attention.
Le tablier était en fixe en liaison fixe avec le truck avant dans la première version 401, et aprés, comme sur les autres machines, en liaison fixe avec les caisses à eau et par conséquent le truck arrière.

[L'homme du pire caddy]

Une question de toponymie...
Clauzet
St Jean de Muzol

Orthographe exacte : Clauzel et Saint-Jean-de-Muzols .


Pierre.

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[L'homme du pire caddy]

Sans garantie de ma part...
???? (la gare se trouvant juste après un PN et bien avant Boucieu) => Le Plat/Empurany ?

Oui, c'est la gare du Plat (nom officiel : Le Plat) située quasi à mi-distance de Lamastre et de Boucieu-le-Roi et qui dessert le village d'Empurany.


Pierre.

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[L'homme du pire caddy]

Par contre, pour le pont, je suis sûr:
Douce plage et le pont ??? => Le Pont de Cézar (orthographe ancienne) ou César (orthographe moderne)

Il s'agit du "Grand pont" et non du Pont de César, la confusion est entretenue par des fourgons entiers de cartes postales mal légendées...

Je pars à la chasse aux images et je te ferai un petit topo là-dessus.


Pierre.

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[malletslm]

ça m'apprendra à être sûr d'un truc...

[SteamyStef]

Arghhh, Grand pont et non pont de cezar...argh
Tant pis, vous ferez avec... Je modifierai dans la vidéo complète, peut être que je re uploaderai la correction mais compte tenu du temps pour un upload...

Je prépare les vidéos pour la lecture!

Stef

[SteamyStef]

Voici donc les 4 vidéos d'environ 15min chacune, elles sont en 720 donc vous pouvez les placer en grand sur l'écran .
Il s'agit d'un voyage à bord du Billard 314 (si j'ai bien noté) un jeudi matin, train du marché je crois.
Peu de monde à bord, le mécanicien, le chef de train et moi...
Pas d'arrêt en cours de route, sauf à la bifurcation pour attendre le feu vert. Mes mini DVD ne faisant que 25min gros maximum, j'ai du changer de support durant le trajet, section Boucieu Colombier. Le deuxième changement s'est fait en attendant le feu vert, donc moins gênant. Vous reconnaitrez les premières images que j'ai utilisé dans la vidéo sur les autorails.






C'est long, cela bouge et j'en suis désolé mais cela reste un bon moment pour ceux qui veulent voir la ligne, enfin j'espère que cela plaira.

Steamy Stef

[malletslm]

Génial !!!

Je viens de visionner la première vidéo, et j'y retourne !
Je trouve que ça ne secoue pas tant que ça, en tout cas je n'ai ni la nausée ni mal au dos, preuve supplémentaire s'il en est que ces petits Billard sont vraiment bien suspendus...


Pour le "pont de Cézar", à mon avis, il n'y a pas de regret à avoir: cette erreur fait partie de celles si bien enracinées dans la mémoire collective qu'elles en finissent pas avoir, en quelque sorte, valeur de vérité ... mais je n'en attends pas moins avec impatience et curiosité l'exposé rectificatif de Pierre/L'homme du pire caddy !

[pelican]

[Rodolphe]

Merci pour ces vidéos
Une version complète en téléchargement serait je pense fort appréciée

Rodolphe

[SteamyStef]

Merci, pour les appréciations

Moi je veux bien mais où la placer? C'est que c'est gros

[Rodolphe]

Le fichier complet, par exemple en divx de bonne qualité, pèse combien ?

J'ai mis quelques films en téléchargement sur Forum Train, parfois via un accès ftp proposé à l'auteur, le plus souvent via un DVD envoyé par l'auteur puis traité et mis en ligne par mes soins.

Rodolphe

[Zébu]

Superbe !
On devrait créer une vidéothèque.

[Rodolphe]

http://www.forum-train.fr/forum/filebase.php?c=2

Désolé il faut être membre de Forum Train, afin d'éviter les liens directs abusifs.

Petite capture d'écran pour montrer ce qui est disponible dans la catégorie des trains touristiques :

ft_films.jpg (162.99 Kio) Vu 3978 fois

Je suis tout disposé à en ajouter

Rodolphe

[Max-Therence]

Un reportage tv sous la forme d'un film très pédagogique : c'était en 1975.
Trente cinq ans après on espère que ce clin d'œil vers les jours anciens nous annonce un futur à la hauteur des efforts du passé.
(Vidéo de qualité moyenne car numérisation faite d'après une vieille cassette vhs)

http://www.france-trains.com/video3.html

vivarais1975.jpg (143.33 Kio) Vu 3962 fois