L'actualité du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 31 05 2015 à 21:07

Jeudi dernier, un contrôle du serrage des éclisses sur la ligne du Crotoy m'a permis de prendre ces quelques clichés.
Fichiers joints
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar corpet louvet » 01 06 2015 à 18:14

Bonjour,
Une photo de la locomotive FAUR L45H à Lanchéres-pendé lors d'un train régulier St Valéry Cayeux le 30052015

J'aime bien ce type de locomotive et je voudrais savoir à qui elle a été louée .Merci d'avance
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Robatel » 01 06 2015 à 18:54

à la Sté Colas Rail.
:D
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Robatel » 01 06 2015 à 19:06

Juste deux photos des travaux sur la voiture ex-BOB AB208 prises jeudi dernier :

Image

Image

Remontage des banquettes dans les compartiments de seconde classe #B6 #B6
Ça sent la fin des travaux ! :ipb-251 :ipb-251

Les châssis en métal du compartiment de première ainsi que les portes bagages sont en cours de traitement avant la pose.

à suivre.

:F5
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar corpet louvet » 02 06 2015 à 14:18

Merci pour le renseignement.
Voici deux autres photos de cette locomotive.

A la sortie de Cayeux.

Dans la fameuse rampe du mont Blanc le 30/05/2015
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Girode » 02 06 2015 à 16:49

Quelle horrible machine ! Autant les 351, 351, 301, MOB, Rolls ont un look sympa historique, autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici. Je regrette beaucoup que le CFBS soit intéressé pour en acheter un ! Pour un dépannage OK, mais pas plus. Et je ne parle pas de la consommation !! :C1
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 02 06 2015 à 16:55

"Quelle horrible machine ! Autant les 351, 351, 301, MOB, Rolls ont un look sympa historique, autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici. Je regrette beaucoup que le CFBS soit intéressé pour en acheter un ! Pour un dépannage OK, mais pas plus. Et je ne parle pas de la consommation !!"

Salut Charles-Edouard !
Oulah ! Tu frises la correctionnelle...
:shock:
Métrique toujours, quoique !
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar rail1435 » 02 06 2015 à 17:10

Girode a écrit:Quelle horrible machine ! Autant les 351, 351, 301, MOB, Rolls ont un look sympa historique, autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici. Je regrette beaucoup que le CFBS soit intéressé pour en acheter un ! Pour un dépannage OK, mais pas plus. Et je ne parle pas de la consommation !! :C1


Repeint en brun-roux ou en vert-bouteille, pourquoi pas si l'outil est fiable. Mais c'est vrai qu'orange ne fait pas très couleur locale.

Je ne savais pas que Charles-Edouard est coiffeur pour dames.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 02 06 2015 à 17:58

pour la consommation : ça consomme beaucoup plus q'un autre locotracteur ?? :D3
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar 130T » 02 06 2015 à 18:24

Ce truc la est gazoolique , parait il . :(

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar CFB » 02 06 2015 à 18:25

corpet louvet a écrit:Merci pour le renseignement.
Voici deux autres photos de cette locomotive.
[ http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/02//15060202140918498713323920.jpg ]
A la sortie de Cayeux.
[ http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/02//15060202141218498713323921.jpg ]
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Randy » 02 06 2015 à 18:33

CFB a écrit:
corpet louvet a écrit:Merci pour le renseignement.
Voici deux autres photos de cette locomotive.
[ http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/02//15060202140918498713323920.jpg ]
A la sortie de Cayeux.
[ http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/02//15060202141218498713323921.jpg ]
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar CORPET » 02 06 2015 à 18:34

Girode a écrit:Quelle horrible machine ! Autant les 351, 351, 301, MOB, Rolls ont un look sympa historique, autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici. Je regrette beaucoup que le CFBS soit intéressé pour en acheter un ! Pour un dépannage OK, mais pas plus. Et je ne parle pas de la consommation !! :C1

il y en a qui dise tout haut ce que beaucoup d autres pensent tout bas
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar récup'61 » 02 06 2015 à 18:50

C'est un "TRAVYSsiens" qui le dit:
-C'est pas mal, "Ché pamall" disait Garcimore...
Ces machines me font penser à une série construite pour la Hollande (voie normale). Je pense que les Glou-glou de l'Hérault pouvaient paraître très moches pour certains. Et glouglou convient bien comme surnom à ce type d'engin, bref.
Pour ceux qui ne supportent pas la comparaison avec la VN :C2 , on peut regarder les machines des cf des pionniers dans les ex pays du bloc de l'Est.
J'aimerai savoir ce qu'en pensent ceux qui la conduisent :rod_siflet ?
A bientôt.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Didierd » 02 06 2015 à 22:47

Girode a écrit:autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici.

Dire qu'il y en a qui voulaient rapatrier une Pacific du Vietnam :mdr2:

Blague à part, si au tournant des années 1950 les CF métriques français n'avaient pas été aussi déconsidérés, ils auraient pu être équipés de locomotives Diesel "modernes" comme le Faur. Les BB Brissonneau et Lotz type VFD comme les BB 400 CFD témoignent d'une réelle tentative de modernisation du parc traction métrique, loins des "bricolages" obtenus sur d'anciens châssis de locomotives à vapeur, et qui tiennent plutôt du mariage de la carpe et du lapin.

Personnellement la silhouette de ce Faur ne me choque pas, c'est la forme la plus répandue des locomotives Diesel sur la planète.

Didier.
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