L'actualité du CFBS

[Canchy-Neuilly]

Jeudi dernier, un contrôle du serrage des éclisses sur la ligne du Crotoy m'a permis de prendre ces quelques clichés.

[corpet louvet]

Bonjour,
Une photo de la locomotive FAUR L45H à Lanchéres-pendé lors d'un train régulier St Valéry Cayeux le 30052015

J'aime bien ce type de locomotive et je voudrais savoir à qui elle a été louée .Merci d'avance

[Robatel]

à la Sté Colas Rail.

[Robatel]

Juste deux photos des travaux sur la voiture ex-BOB AB208 prises jeudi dernier :





Remontage des banquettes dans les compartiments de seconde classe
Ça sent la fin des travaux !

Les châssis en métal du compartiment de première ainsi que les portes bagages sont en cours de traitement avant la pose.

à suivre.

[corpet louvet]

Merci pour le renseignement.
Voici deux autres photos de cette locomotive.

A la sortie de Cayeux.

Dans la fameuse rampe du mont Blanc le 30/05/2015

[Girode]

Quelle horrible machine ! Autant les 351, 351, 301, MOB, Rolls ont un look sympa historique, autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici. Je regrette beaucoup que le CFBS soit intéressé pour en acheter un ! Pour un dépannage OK, mais pas plus. Et je ne parle pas de la consommation !!

[Nicolas Novel-Catin]

"Quelle horrible machine ! Autant les 351, 351, 301, MOB, Rolls ont un look sympa historique, autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici. Je regrette beaucoup que le CFBS soit intéressé pour en acheter un ! Pour un dépannage OK, mais pas plus. Et je ne parle pas de la consommation !!"

Salut Charles-Edouard !
Oulah ! Tu frises la correctionnelle...

[rail1435]

Quelle horrible machine ! Autant les 351, 351, 301, MOB, Rolls ont un look sympa historique, autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici. Je regrette beaucoup que le CFBS soit intéressé pour en acheter un ! Pour un dépannage OK, mais pas plus. Et je ne parle pas de la consommation !!

Repeint en brun-roux ou en vert-bouteille, pourquoi pas si l'outil est fiable. Mais c'est vrai qu'orange ne fait pas très couleur locale.

Je ne savais pas que Charles-Edouard est coiffeur pour dames.

[pelican]

pour la consommation : ça consomme beaucoup plus q'un autre locotracteur ??

[130T]

Ce truc la est gazoolique , parait il .

130T

[CFB]

Merci pour le renseignement.
Voici deux autres photos de cette locomotive.
[ http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/02//15060202140918498713323920.jpg ]
A la sortie de Cayeux.
[ http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/02//15060202141218498713323921.jpg ]
Dans la fameuse rampe du mont Blanc le 30/05/2015

Hello
Suuuperbe avec les trois voitures YSteC.
Damien

[Randy]

Merci pour le renseignement.
Voici deux autres photos de cette locomotive.
[ http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/02//15060202140918498713323920.jpg ]
A la sortie de Cayeux.
[ http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/02//15060202141218498713323921.jpg ]
Dans la fameuse rampe du mont Blanc le 30/05/2015

Hello
Suuuperbe avec les trois voitures YSteC.
Damien

Oui vraiment très beau ce convoi !!

[CORPET]

Quelle horrible machine ! Autant les 351, 351, 301, MOB, Rolls ont un look sympa historique, autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici. Je regrette beaucoup que le CFBS soit intéressé pour en acheter un ! Pour un dépannage OK, mais pas plus. Et je ne parle pas de la consommation !!

il y en a qui dise tout haut ce que beaucoup d autres pensent tout bas

[récup'61]

C'est un "TRAVYSsiens" qui le dit:
-C'est pas mal, "Ché pamall" disait Garcimore...
Ces machines me font penser à une série construite pour la Hollande (voie normale). Je pense que les Glou-glou de l'Hérault pouvaient paraître très moches pour certains. Et glouglou convient bien comme surnom à ce type d'engin, bref.
Pour ceux qui ne supportent pas la comparaison avec la VN , on peut regarder les machines des cf des pionniers dans les ex pays du bloc de l'Est.
J'aimerai savoir ce qu'en pensent ceux qui la conduisent ?
A bientôt.

[Didierd]

autant ce locotracteur dénote complètement dans cet environnement hautement secondaire que nous avons toujours voulu préservé jusqu'ici.

Dire qu'il y en a qui voulaient rapatrier une Pacific du Vietnam

Blague à part, si au tournant des années 1950 les CF métriques français n'avaient pas été aussi déconsidérés, ils auraient pu être équipés de locomotives Diesel "modernes" comme le Faur. Les BB Brissonneau et Lotz type VFD comme les BB 400 CFD témoignent d'une réelle tentative de modernisation du parc traction métrique, loins des "bricolages" obtenus sur d'anciens châssis de locomotives à vapeur, et qui tiennent plutôt du mariage de la carpe et du lapin.

Personnellement la silhouette de ce Faur ne me choque pas, c'est la forme la plus répandue des locomotives Diesel sur la planète.

Didier.