L'actualité du CFBS

[Z23200]

La prochaine étape pour Z23200...........
la canne blanche
[ [url=http://sm2.photorapide.com/membres/235/photos/0z4z3e.jpeg] ][/url]

Franchement, ça devient le club des éclopés ! Moi qui devient miro, et toi qui devient dur de la feuille, caméraman et ingé son, on est mal barré !!!!!!

Amicalement.

[130HSP]

La prochaine étape pour Z23200...........
la canne blanche
[ [url=http://sm2.photorapide.com/membres/235/photos/0z4z3e.jpeg] ][/url]

Franchement, ça devient le club des éclopés ! Moi qui devient miro, et toi qui devient dur de la feuille, caméraman et ingé son, on est mal barré !!!!!!

Amicalement.

Quoi, qu'est ce qui dit ,

ça va être dur de communiquer avec une canne blanche en langage des cygnes

[Z23200]

[pelican]

[Robatel]

Avant hier, jeudi jour du "Thursday gang" avec environ 20 bénévoles en action qui se sont divisés en équipes sur divers chantiers.

Une petite équipe est allée sur la voie profitant du très beau temps pour resserrer des éclisses sur la ligne du Crotoy près de Noyelles.



Une autre équipe a travaillé sur le locotracteur MOB afin de remettre en état le frein à main et la fermeture d'une porte de cabine... tandis que près de là l'équipe salarié du dépôt en charge depuis plusieurs semaines d'une importante réparation sur la 130 Cail, a procédé à une première mise en chauffe pour un test. Hélas l'essai ne fut pas concluant. L'espoir de la voir en tête de trains lors de ce WE de la Pentecôte s'est évaporé. On la verra en service dans le courant de juin tout comme la 030 Pinguely actuellement levée pour mise au point des boites d'essieux.


Voiture BOB AB 208 : La phase montage des sièges est engagée. Les banquettes des coins dans les deux compartiments de seconde classe sont en cours de pose mais les patients ajustages sont nombreux.




Tous les portes bagages ont été posés définitivement en seconde classe ainsi que les tablettes après quelques finitions.



Prochain chantier : nettoyage par aérogommage léger des châssis de fauteuils et des portes bagage de première qui seront ensuite traités avec un vernis spécial avant d'être posés.

Plat surbaissé ex-TSO : La reprise de ce chantier non urgent a vu la préparation et la pose des pièces des supports des organes choc et traction.


Afin de faire de la place sur la voie du quai à charbon pour faciliter le chargement des locomotives, divers lorry et véhicules ont été déplacés et rangés à l'aide de la BB 60002 "Colas". L'occasion d'une prise en main par des agents de cette nouvelle venue. Au passage quelques travaux de maintenance ont été réalisés dont la dépose de balais "chasse ballast" incompatibles avec un bon fonctionnement des pédales des PN.




A noter que d'autres "gangsters" étaient occupés à la coupe de bois d'allumage des locos, débroussaillage, logistique et nettoyage,...

Bien entendu, la pose méridienne avec ses 25 couverts fut très conviviale !

Au ch'min ed fer !!!


A suivre.....

Le train du Crotoy en ligne approche de la gare de Noyelles.

[MGO 825]

Bonjour Robatel

Intéressants les plans de la ligne du CFBS dans les voitures suisses ; Equipées ainsi , elles croiront qu'elles n'ont pas quitté leur ligne . Et bravo pour le reste des travaux , je pense que la BB 60002 va plaire aux mécanos ( est-elle sur le réseau pour une période ou Est-ce définitif ? ) .

[cadetdurail1960]

Vendredi 22 Mai

10 h 06 - Plaque tournante sur voie principale ?

10 h 12 Embarquement

phpBB [video]

11 h 40 - Plaque tournante à Saint Valery Ville

A suivre

[130HSP]

Dans un ancien numéro de "Ch'tiot train" Hubert avait fait un article sur la transhumance des plaques sur le réseau.

[Robatel]

la pièce a volontairement été décalée sur le wagon pour que ce convoi exceptionnel hors gabarit puisse passer un obstacle sur le parcours entre canal et la gare de Ville.

La plaque de Noyelles est celle qui était en place à Lanchères du temps des SE/CFTA. Celle vue ci-dessus est celle qui était en place au dépôt de St Valery-canal en bout de faisceau côté Noyelles.

[YVES]

Il y avait une plaque à Lanchères... Là, je suis surpris.
Où était-elle ?

[130HSP]

Si je ne dis pas de betise(s) au bout du tiroir coté Cayeux

[Canchy-Neuilly]

Effectivement la plaque de Lanchères était bien au bout du tiroir (à reconstruire) côté Cayeux.

Aujourd'hui, la Cail a bien roulé après une journée de travail acharné de l'équipe du dépôt, vendredi jusque 21 h.

Quel plaisir de la voir passer à Lanchères où des clients de Sallenelle ont emprunté le train de 17h, ce qui n'arrive pas tous les jours !

[YVES]

Donc, un triple bravo :
1) Pour les salariés du dépot et la remise en service de la Cail.
2) Pour les client de Salenelle.
3) La voiture salon était de sortie !

[Robatel]

La plaque de Lancheres permettait le retournement des machines des trains de betteraves en provenance de tous points du reseau ainsi que pour la locomotive 030 Corpet La Scarpe qui assurait la manoeuvre des rames pour la râperie dans cette gare.

[cadetdurail1960]

Vendredi 22 mai (suite)

Un train spécial "Déjeuner à bord" a été réservé pour un " club d'anciens" de la région parisienne.

12h30 - Le "spécial" vient d'arriver au Pk 3

Jean Pierre et Thierry à l'heure de l'apéritif..jus d'orange !

Les tractionnaires du jour

A train spécial, menu spécial...

L'entrée - Cabillaud

Agneau

Wissant

Le dessert...

Clin d'oeil sur les autres trains de passage à Noyelles pendant le dessert

Passage du train supplémentaire "Rail en vagues"

Passage du "régulier"

Les diners à bord du CFBS.

C'est ici

http://www.cfbs.eu/fr/journees-a-theme/11-diner-a-bord/

De rails en vagues

http://www.cfbs.eu/fr/journees-a-theme/ ... n-vagues-/

A bientôt sur le Réseau des Bains de mer