Un "Frigo du Cardinal" en voie de 60

[030T 1707 Nord-Est]

Sauvetage de la fameuse D 7 :

Chargement sur wagon à Doulevant le Château le 10 Août 1972

Moteur de 203 Peugeot avec sa boîte de vitesse avant la boîte DREWRY d'origine

[UmaDeva]

Je viens de récupérer les cotes de l'originale...

l'originale.jpg (64.7 Kio) Vu 2432 fois

[rail cassé]

T'inquiéte mon Gégé, je cherche souvent. Depuis que je me suis inscrit, la "passion" des tram rétro et draisine du même style m'a pris... du coup, cette draisine m'attire vraiment! Donc je cherche des p"tites images, souvent

D'ailleurs quand je vois la simplicité de cet engin et comment je bloque souvent sur le Decau, je me demande souvent s'il ne serait pas plus simple pour moi de modéliser cet engin en premier... j'ai les roues, une bonne partie de l'acier, je monte un moteur en 12V que je vais chercher dans une casse auto (moteur de ventilateur ou d'essuie glace?), Une batterie et comme dirait J-C = "roulemapoule"! Se serait peut-être plus simple comme première expérience!

C'est une bonne idée! châssis métal + caisse bois! Pour les moteurs donne moi ton adresse perso en MP et je t'envois un moteur 24 volts de 250 wats! ( ça fonctionne déjà bien!!!! Sinon, là où je commande mes moteurs élec 800 w, il ne sont vraiment pas cher à peine plus de 70 euros! ( tape sur google AdreaPocket et tu cherches dans les moteurs électriques pour quad et trot!

[UmaDeva]

Coucou Laurent,

sympa ta réaction, j'attendais justement ton avis, entre autre! J'évite autant que possible de commencer trop de choses à la fois, mais des fois apprendre sur des sujets plus simples est plus sage. Par contre je préfèrerais rester sur du métal presqu'exclusivement. Juste les petits panneaux verticaux en bois, peut être.

Pour le moteur tu m'avais donné leur lien déjà et effectivement les prix sont corrects. Par contre çà me simplifierai vraiment la vie si je restais en 12V

[rail cassé]

tout aussi simple en 24 qu'en 12! en plus l'ampérage sera moins élevé en 24 qu'en 12! Saboul peut t'expliquer tout ça!!

[Yoyo]

Un peu HS mais tant pis ! Tant qu'on y est, on continue...
L'étude "ergonomique". Et on y est très bien dedans !

silhouette.jpg

Et le diagramme coté :

plan_cote.gif

(Il n'a pas été fait qu'en fonction de ma taille. Il devait aussi passer le tunnel de Portes ! )

Gérard, tu l'as toujours? Et tu en as d'autres des engins en 7 pouces 1/4?

Oui, elle est en "libre service" sur notre réseau du Train Train, à Portes lès Valence.
Elle a beaucoup de succès les jours d'affluence....
Je n'ai rien d'autre en 7 pouces... Sauf une certaine BB 67000 incomplète et en pièces détachées.... Un jour peut-être......

Hors sujet, vous êtes ouvert ce week-end? Je serai dans le coin (côté Grenoble). Je Garantis rien, mais si je peux me libérer je passe...

[UmaDeva]

tout aussi simple en 24 qu'en 12! en plus l'ampérage sera moins élevé en 24 qu'en 12! Saboul peut t'expliquer tout ça!!

P=UxI donc oui pour la même puissance si tu double la tension tu divises de moitié l'intensité = logique. Mais tu doubles aussi le nombre de batteries et donc de place, place que je cherche justement à gagner. Pelican sur son jenbach pony a un moteur en 12v qui le tracte au moins deux heures donc juste pour mon fils une aprèm çà le fera nikel

[Saboul]

Bonsoir
YOYO , si tu passes ce samedi , saches que le Traintrain ne sera ouvert que de 14 h à 16 h environ car après on a une assemblée générale à faire , alors calcules bien ton coup . Sinon on sera ouvert le 2 mai , le 17 mai , le 6 juin , on serai content de te voir, j'apporterai une batterie pour la petite draisine .
Pour Umadeva le 12 volts convient jusqu'à environ 500 watts , au delà il vaut mieux passer en 24 volts , voire plus en 36 ou 48 volts comme GG et les 3000 watts de son GGtorail , simple question de gestion de fortes intensités .
@+

[UmaDeva]

Oui une puissance de 200 w devrait suffire. En recup dans une casse auto, plutôt moteur d'essuie glace ou ventilateur ?

[Saboul]

Moteur de ventilateur de radiateur de refroidissement , pas de chauffage !
les moteurs d'essuie glace sont trop justes , sauf ceux de camion ou de car qui sont en 24 volts .
Certains moteurs de direction assistée électrique peuvent convenir , mais je connais pas bien ....
Les moteurs de tondeuses a gazon électriques sont bien aussi , mais chers .
Les moteurs d'outillage portatif sur batteries tournent vite avec un couple en rapport ,donc moins bons .
Un bon moteur de traction doit tourner lentement (2500tr) et avoir un bon couple , c'est pour ça qu'ils ont souvent 4 balais .

[UmaDeva]

je vais jeter un oeil à çà la semaine prochaine et je me souviendrais que çà doit tourner au moins à 2500 trs/min. Merci... d'ici là mes paliers modifiés (pour le Decau) seront peut être arrivés!

[UmaDeva]

Après quelques calculs rapides il semblerait que je doivent surcoter pour atteindre l'objectif de pouvoir le piloter en s'asseyant dedans. Diviser par 3.25 est à oublier pour 2.5. Ainsi on obtient une draisine modéliser de 400 de large pour 680 de long (empattement de 320), 542 au dessus de la roue et 690mm de haut hors tout.

Ainsi si c'est moi qui conduit j'ai la moitié du buste qui dépasse du toit ( ) et si c'est mon fils, il aura juste la tête qui dépassera.

Cà ferait pas un peu tâche comme çà?

J'attends vos avis...

[Bart]

Sinon, tu peux aussi demander un devis à la tribu Jivaros... Ils vont t'étudier le facteur de réduction adapté...
Il y a aussi la tribu ranquecérosse... mais c'est plus cher.

[Saboul]

Plus sérieusement tu pourrai partir sur les cotes de la petite draisine en 7 , en les réduisant légèrement .
Avec un tableau sous Excel tu peux faire ça très rapidement .
La transmission mécanique que nous avions fait a l'époque est simple et a très bien résisté a l'épreuve du temps
Tu pourrai t'en inspirer . Je vais t'envoyer les photos que j'ai .
@+

[UmaDeva]

Merci Jean Claude,

Je mixe tout çà dans ma tête et je me fais un proto en carton dans la journée.

Bonne journée à vous.